В рамках аукціону RM Sotheby’s проходять торги ексклюзивного Aston Martin DB2 зразка 1950 року. Згідно з описом, до покупки запропонували перший серійний екземпляр спорткара, на якому свого часу їздив власник британської компанії Девід Браун. При цьому потенційному покупцеві доведеться витратити понад 250 000 фунтів стерлінгів  на складання автомобіля, оскільки модель знаходиться у розібраному вигляді.

Крім того, реставратори повністю підготували кузов машини до фарбування. Разом із основними вузлами продавець надає всі дрібні деталі, які були у заводській комплектації.

Згідно з описом, саме на цьому спорткарі в 1950 їздив Девід Браун, який за три роки до цього придбав марки Aston Martin і Lagonda. На честь підприємця була випущена лінійка моделей DB. Загалом британські інженери збудували 411 подібних автомобілів. Незважаючи на те, що покупець не зможе одразу поставити машину у свій гараж, ексклюзивна модель з багатою історією стане чудовим поповненням приватної колекції.

Компанія Aston Martin та кіностудія Paramount Pictures представили особливу версію родстера V12 Speedster, присвячену фільму «Топ Ган: Меверік». Суперкар відрізняється синіми акцентами на кузові та колесах, наклейками у вигляді силуетів винищувачів та гоночними шоломами, які розфарбовані у кольори шолома головного героя фільму, Піта Мітчелла. Вартість машини не повідомляється. 

Баркетта Aston Martin V12 Speedster вийде у кількості 88 штук. Всі отримають адаптивну підвіску, вуглецеві гальма і бітурбомотор V12 5.2 з віддачею 700 кінських сил і 753 Нм крутного моменту.

Перший екземпляр машини був пофарбований у схему кольорів F/A-18, що наслідує відтінок палубного винищувача McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Потім британці показали суперкар у лівреї DBR1, а зараз знову повернулися до тематики літаків.

Представлений напередодні V12 Speedster Top Gun: Maverick Specification, як видно з назви, присвячений виходу фільму «Топ Ган: Меверік». Такий спідстер відрізняється, як вже писалося вище, синіми акцентами на кузові та колесах, наклейками із силуетами винищувачів на передніх крилах та написом «Capt. Pete Michell Maverick» (головний герой фільму) на водійських дверях.

Під прозорими кришками обтікачів можна побачити шоломи, розфарбовані кольорами шолома Піта Мітчелла. Ціна, як завжди, не називається, але вона безумовно буде вищою за початкові 765 тисяч фунтів стерлінгів.

V12 Speedster — прямий конкурент своїх «близнюків» Ferrari Monza SP1/SP2 та McLaren Elva. Конструктивно баркетта є поєднанням елементів платформ DB11 і DBS Superleggera, прикритих вуглепластиковим кузовом. Підвіска спереду — на подвійних поперечних важелях, ззаду використовується багатоважіль.

Кокпіт виконаний з вуглепластику, алюмінію, натуральної шкіри, хрому та навіть роздрукованої на 3D-принтері гуми. Незвичайні деталі — масивна карбонова балка, що розділяє крісла водія та пасажира, та знімна сумка на місці ящика для рукавичок.

1947 року бізнесмен Девід Браун придбав марку Aston Martin і пам’ять про власника бренду досі зберігається в автомобілях компанії, оскільки ініціали DB у назві моделей відсилають саме до Девіда Брауна. У свій час британець обзавівся кабріолетом Aston Martin DB5 Convertible і в наші дні цю машину виставили на продаж. Крім відомого власника, цю модель виділяє і те, що за всі роки виробництва було зроблено трохи більше сотні екземплярів.

Кабріолет з номером шасі DB5C/1273/R було передано Девіду Брауну у січні 1964 року. Власник побажав автомобіль з кузовом світло-блакитного кольору Caribbean Pearl та оздобленням салону темно-синьою шкірою Navy Blue. До опцій увійшли радіоприймач Motorola, задній міст Power Lock, хромовані спицьовані колеса і 5-ступінчаста механічна коробка передач ZF, що поєднувалася з 282-сильним 4-літровим рядним 6-циліндровим двигуном.

Після трьох років володіння автомобілем Девід Браун продав машину колишньому власнику Aston Martin DB4 GT та господарю сервісу з обслуговування Aston Martin Джону Уїлкінсону, при якому кабріолету на заводі замінили блок двигуна. 1994 року машину купив нинішній господар, який зараз і виставив її на продаж.

У 2014 році кабріолет пройшов комплексну реставрацію, під час якої відремонтували двигун, коробку передач, підвіску, гальма та задній міст, а також перефарбували кузов та заново обшили салон шкірою.

У комплекті з автомобілем новий власник отримає оригінальний домкрат, набір інструментів, молоток та посібник користувача. Продавець Nicholas Mee & Co розраховує виручити за унікальний Aston Martin DB5 Convertible не менше півтора мільйона доларів, при тому що свого часу новий кабріолет коштував менше шести тисяч доларів.