Записи с меткой ‘alpina’

Редкую BMW Alpina B12 с украинскими номерами продадут с аукциона в Канаде

На аукцион RM Sotheby's в Канаде выставлен седан BMW Alpina B12 5.7 LWB 1998 года выпуска в отличном состоянии.

Alpina B12 базируется на BMW 7 серии. Этот конкретный экземпляр основан на «семёрке» Е38 в длиннобазной версии. Всего было выпущено 202 подобных «Альпин», но с длинной базой — только 59 штук, и выставленный на аукцион автомобиль — один из них.

Судя по описанию и фотографиям лота, у автомобиля интересная судьба. Седан леворульный и изначально стоял на учете в Черновицкой области. В какой-то момент «семёрка» оказалась в Японии, откуда её и перевезли в Канаду. За два дня до окончания торгов высшая ставка за лот составляет 33 тысячи долларов США.

Седан выкрашен в цвет Alpina Blue Metallic с золотыми полосками. На автомобиле установлены аутентичные многоспицевые диски, салон украшен натуральной кожей и деревом, в оснащение входят передние и задние кресла с электроприводом, аудиосистема с CD-чейнджером на шесть дисков, климат-контроль и многое другое. Пробег на момент регистрации для аукциона составил 88 533 километров.

Под капотом Alpina B12 5.7 LWB — 5.7-литровый двигатель V12 на 388 л.с. и 560 Н·м в сочетании с 5-ступенчатым «автоматом» ZF, который позволяет переключать передачи вручную кнопками на руле. Силовой агрегат отличается от стокового модифицированной системой впуска и поршневой, а также увеличенной степенью сжатия. Кроме этого у Alpina усиленные тормоза и более жесткая подвеска с иными пружинами и амортизаторами

Источник: RM Sotheby’s

Alpina B3 (G20): почему это не BMW!. Тесты новых автомобилей

Готовясь к большому тесту кроссовера Alpina XB7, мы отправились в Германию, чтобы в штаб-квартире бренда своими глазами увидеть, чем же отличаются автомобили Alpina от BMW.

И не смогли удержаться, чтобы не снять для вас короткий тест-драйв Alpina B3 – cедана, построенного на базе BMW 3 Series и, к сожалению, не слишком уж актуального для нашего рынка. Выбрали мы его потому, что автомобиль этот особенный. И не столько из-за шильдиков «Alpina» внутри, сколько из-за двигателя. Ведь Alpina B3 получила М-двигатель еще до того, как его получили BMW M3 и М4!

Обо всем этом, а еще об истории Alpina и философии этой компании вы узнаете из видео. Приятного просмотра!

BMW Alpina B8 Gran Coupe — шикарный конкурент M8

Колоритная новинка, построенная на базе M850i, получилась почти такой же мощной и быстрой, как M8 Competition

Компания Alpina представила новинку B8 Gran Coupe с измененным дизайном, перенастроенной подвеской и форсированным двигателем. За основу был взят седан в модификации M850i, оснащенный мотором V8 4.4 с двумя турбонагнетателями, мощность которого увеличили с 530 до 621 лошадиной силы, а крутящий момент составляет 800 Нм. В результате четырехдверка выстреливает до первой сотни за 3,4 секунды, что всего на 0,2 секунды больше, чем BMW M8 Competition Gran Coupe, и на 0,5 быстрее чем BMW M850i. Максимальная скорость седана не огран ичена электроникой и составляет внушительные 324 километра в час. Таким образом, новинка получилась быстрее четырехдверной M8 Competition с 625-сильным мотором, ограничитель на которой срабатывает на отметке в 305 километров в час.

 

 

В технической части тоже есть серьезные доработки. Инженеры Alpina перенастроили 8-диапазонную автоматическую коробку передач и систему полного привода, сзади появился самоблокирующийся дифференциал, в подвеске — адаптивные амортизаторы. В седане установлены усиленные стабили­заторы поперечной устойчи­вости и тормоза Brembo: спереди с четырехпоршневыми механизмами и дисками диаметром 395 миллиметров, а сзади — с однопоршневыми механизмами и 398-миллиметровыми дисками.

В числе внешних отличий от стандартной M850i — накладка на переднем бампере с надписью Alpina, новый задний диффузор, две пары патрубков выхлопной системы и шикарные многоспицевые 21-дюймовые диски с покрышками Pirelli P Zero.

 

 

В салоне установлена цифровая панель приборов с фирменной графикой и логотипом компании, а на центральном тоннеле расположена «шайба» контроллера iDrive, изготовленная из стекла, на котором лазером выгравирована эмблема Alpina.

Цены на новинку для немецкого рынка уже объявлены: в Германии Alpina B8 Gran Coupe можно заказать за 161 тысячу евро. Цена на BMW M8 Competition стартует от 167 тысяч евро.