Alfa Romeo готується до радикальних змін у своїй модельній лінійці, припиняючи продажі бензинових версій Giulia та Stelvio в Європі. Дилерів уже повідомили, що завод незабаром перестане приймати замовлення на моделі з 2,0-літровими та 2,9-літровими бензиновими двигунами. Високопродуктивні модифікації Quadrifoglio будуть виключені з конфігуратора 30 березня та 30 квітня, а стандартні бензинові версії зникнуть із продажу 31 травня. Таким чином, після літа єдиними доступними варіантами Alfa Romeo в Європі залишаться моделі з турбодизелем 2.2.

Таке рішення викликане жорсткими європейськими квотами на викиди CO2, і хоча дизельні версії традиційно вважалися менш екологічними, у цьому випадку вони відповідають суворішим стандартам. Після 31 травня покупці Stelvio та Giulia зможуть обирати лише 2,2-літровий турбодизель, доступний у варіантах на 160 або 210 кінських сил. Проте це рішення тимчасове: життєвий цикл обох моделей добігає кінця, і седан Giulia незабаром остаточно покине лінійку бренду.

Новий Alfa Romeo Stelvio дебютує вже цього літа, а наступник Giulia буде представлений у 2026 році. Обидві моделі перейдуть на платформу STLA Large, яка підтримує електричні, гібридні та бензинові силові установки. Технічні характеристики поки що не розкриваються, але, ймовірно, нові моделі матимуть багато спільного з Dodge Charger, який використовує ту ж платформу.

Зміни в продуктовій лінійці пов’язані не лише з екологічними нормами, а й із фінансовими проблемами Alfa Romeo. Продажі марки падають: у США дилери реалізують усього сім автомобілів на місяць. Найпопулярнішою моделлю залишається компактний кросовер Tonale, тоді як Stelvio та Giulia втрачають від третини до половини своїх покупців у річному вимірі.

Alfa Romeo готується представити нове покоління Stelvio, і перші зображення закамуфльованого прототипу вже з’явилися під час тестувань у Європі. Офіційний дебют запланований на 2025 рік, а вихід на ринок відбудеться у 2026 році. Повністю оновлений Stelvio запропонує як електричну, так і гібридну версії.

Прототип помітили на зимових випробуваннях у Північній Швеції, невдовзі після того, як генеральний директор Alfa Romeo Санто Фічілі підтвердив презентацію у 2025 році. Незважаючи на щільне маскування, фірмова решітка Scudetto та роздвоєні світлодіодні фари, стилістично схожі на модель Junior, видають італійське походження авто.

Новий Stelvio має більш динамічний вигляд із зміненими пропорціями, що наближують його до купеподібних кросоверів. Автомобіль здається довшим за попередню версію, особливо за рахунок збільшеної колісної бази. Скошена лінія даху плавно переходить у вбудований задній спойлер, підкреслюючи спортивний характер моделі. Також можна помітити широкі горизонтальні LED-ліхтарі, що перегукуються з тизерами, опублікованими раніше.

Це буде перший автомобіль у Європі, побудований на платформі STLA Large, яка вже стала основою для Dodge Charger, Jeep Wagoneer S та Jeep Recon. Alfa Romeo планує зберегти фірмову спортивність, поєднуючи її з сучасними технологіями.

Офіційно підтверджено, що Stelvio отримає як повністю електричні, так і гібридні силові установки. Колишній генеральний директор компанії Жан-Філіп Імпарато заявляв, що високопродуктивна версія Quadrifoglio в електричному виконанні може мати потужність до 986 к.с. (736 кВт). Також ходять чутки про можливе використання 3,0-літрового рядного шестициліндрового двигуна з двома турбінами від нового Dodge Charger, але офіційного підтвердження цього поки що немає.

Інтер’єр нової моделі буде оснащений великим сенсорним дисплеєм мультимедійної системи та новітньою електронною архітектурою STLA Brain, що дозволить отримувати оновлення «по повітрю» та розширені системи допомоги водієві (ADAS).

Очікується, що у 2026 році слідом за Stelvio з’явиться нове покоління Alfa Romeo Giulia, яка змінить свій кузов на кросовер-фастбек та поділить платформу, силові установки та технології зі Stelvio.

Незважаючи на колишні плани повного переходу на електричні моделі до 2027 року, Alfa Romeo продовжить випуск автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.

Генеральний директор компанії Санто Фічілі підтвердив, що наступне покоління Giulia і Stelvio буде доступне як в електричних версіях, так і з бензиновими гібридними установками. Цей крок пов’язаний з поточною ринковою ситуацією і повільним переходом споживачів на повністю електричні автомобілі.

Флагманський позашляховик Stelvio нового покоління стане першим із цих моделей і з’явиться наприкінці 2025 року, а його продажі стартують у 2026 році. Після нього на ринок вийде оновлена Giulia, точні терміни виходу якої поки що не названо. Обидві моделі збиратимуть в Італії і базуватимуться на платформі STLA Large, що робить їх технічно пов’язаними з новим Dodge Charger. Очікується, що вони отримають шестициліндровий двигун з двома турбінами потужністю від 420 до 550 кінських сил, який вже використовується в моделях Dodge і Ram.

Рішення зберегти версії з ДВЗ не стало несподіванкою. Раніше колишній глава Alfa Romeo Жан-Філіп Імпарато натякав, що компанія може вибрати багатоенергетичну архітектуру для нових моделей. Повна відмова від бензинових двигунів зараз виглядає ризикованою, особливо з урахуванням складної економічної ситуації та обмеженого попиту на електромобілі.

Нова Giulia також зазнає значних змін у дизайні. Керівництво компанії заявило, що вона отримає новий тип кузова, який відрізнятиметься від класичного седана. З чуток, автомобіль може стати ліфтбеком зі збільшеним дорожнім просвітом, аналогічно моделям Citroen C5 X і Peugeot 4008. При цьому його кліренс буде нижчим, ніж у Stelvio, але вищим, ніж у попереднього покоління Giulia.

Рік тому колишній очільник Alfa Romeo наголошував, що стиль нової моделі стане «справжньою бомбою» і підкорить автолюбителів. Тепер компанія робить ставку на поєднання елегантного дизайну, потужних бензинових агрегатів та електричних технологій, щоб привабити як традиційних шанувальників марки, так і нових клієнтів.