Італійська компанія Totem Automobili на престижному фестивалі Monterey Car Week у Каліфорнії представила свій найексклюзивніший проєкт — прототип рестомоду GT Super SP, який буде випущений обмеженою серією всього у десять екземплярів. Перший зразок із номером 00 був офіційно показаний на події The Quail, A Motorsports Gathering, що є однією з найяскравіших частин автотижня в Монтереї.

GT Super SP, де абревіатура SP розшифровується як Sport Prototipo, — це своєрідне прощання Totem Automobili з ринком рестомодів, адже компанія планує завершити цю лінійку робіт. У порівнянні з базовим GT Super, версія SP демонструє ще більш екстремальний підхід як до дизайну, так і до технічних характеристик.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Totem Automobili (@totem.automobili)

Автомобіль отримав розширені на 130 мм колісні арки, виготовлені з карбону, завдяки чому вигляд став більш агресивним. Вихлопну систему, розроблену у співпраці з німецькою компанією Capristo, було перенесено на бокові частини кузова, що дозволило змінити задню частину авто й інтегрувати абсолютно новий карбоновий дифузор. Усі кузовні панелі SP виготовлені з вуглецевого волокна.

Прототип пофарбували в глибокий бордовий колір, який вдало поєднується з бронзовими акцентами на фарах, решітці радіатора, дзеркалах, дисках, склоочисниках та окантуванні вікон, створюючи баланс класичної елегантності та сучасної динаміки.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Totem Automobili (@totem.automobili)

Що стосується технічної частини, фахівці Totem не обмежилися лише візуальними змінами. Було перероблено підрамники, змінено геометрію підвіски та встановлено електронно-регульовані амортизатори ORAM, що значно покращує керованість автомобіля.

Під капотом купе встановлено 3,0-літровий V6 із подвійним турбонаддувом, розроблений компанією Italtecnica, який має індивідуальні дросельні заслінки, а також системи безпосереднього та розподіленого упорскування палива. Двигун видає 730 кінських сил та 850 Нм крутного моменту, що робить GT Super SP одним із найпотужніших рестомодів у світі. Важливо, що мотор поєднано з 6-ступеневою механічною коробкою передач із класичним кулісним механізмом, виготовленим з цільного алюмінію, що додає авто справжнього драйверського характеру.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Totem Automobili (@totem.automobili)

Інтер’єр автомобіля також зазнав значних змін. Новий тунель трансмісії виконаний із карбону, а бронзові елементи прикрашають панель приладів та індикатори. У салоні встановлено новий блок перемикачів під важелем коробки передач, унікальне кермо зі спеціальною функцією контролю бусту, спортивні сидіння з вуглецевого волокна та оббивку з синьої алькантари, яка гармонійно підкреслює спортивний стиль купе.

У Бельгії існує покинутий автосалон Alfa Romeo, який закрився на початку 2000-х. У його приміщенні досі зберігаються новенькі машини.

Загалом у шоурумі та на його подвір’ї зібрано два десятки автомобілів. Про покинутий автосалон розповіли у відео на Youtube-каналі The Bearded Explorer.

Історія автосалону стала відома блогеру і вона трагічна. Під час зйомок відео до нього підійшла жінка, яка представилася дружиною власника шоуруму. Вона повідомила, що її чоловік загинув у ДТП у 2000-х зовсім недалеко від шоуруму і саме після цього бізнес закрився.

Родина дилера не захотіла продавати автосалон Alfa Romeo чи машини. Його син час від часу приходить і прибирає у приміщенні і саме тому автомобілі добре збереглися.

В автосалоні є справжні раритети — такі, як заряджена Alfa Romeo 156 GTA 2001 року з 250-сильним V6 чи гоночна Alfa Romeo 33 80-х.

Переважна більшість авто випущені в 90-х та 2000-х. Зокрема, зберігаються седан бізнес класу Alfa Romeo 166, седан 155, хетчбек 145 і 147.

Також є рідкісне купе Alfa Romeo GT та універсал 159 Sportwagon. Крім того, ідентифіковано класичні Alfa Romeo Giulia, Alfetta, GTV та 75. Виявлено і деякі моделі інших марок — спорткар MG TF і заряджений FIAT Punto Abarth.

Alfa Romeo 75 Джеремі Кларксона з Top Gear за 600 доларів тепер продається на аукціоні за вражаючу суму. Продавець прагне виручити за автомобіль до 15 тисяч фунтів ($20 000), навіть попри те, що вона має не дуже привабливий стан.

Як пише Carscoops, шанувальники Top Gear матимуть рідкісну нагоду забрати додому частинку історії шоу — автомобіль, який не лише з’являвся на екрані, а й брав участь в одному з його найпам’ятніших випробувань. Йдеться про Alfa Romeo 75 1989 року випуску, яким колись керував Джеремі Кларксон в епізоді, що вийшов в ефір ще у 2008 році.

У третьому епізоді 11-го сезону Джеремі Кларксону разом зі співведучими Річардом Хаммондом та Джеймсом Меєм було поставлено просте завдання: купити Alfa Romeo менш ніж за 1000 фунтів стерлінгів (близько 1300 доларів). Кларксону вдалося знайти саме цю Alfa 75 всього за 450 фунтів стерлінгів (приблизно 600 доларів). Потім він швидко перефарбував кузов в яскравий зелений відтінок і проїхався на ній по трасі Рокінгем Мотор Спідвей.

Попри те, що Кларксон віддав за автомобіль всього $600, поточні продавці планують виручити значно більше — в районі 20 тисяч доларів. Важливо, що протягом багатьох років він обслуговувався та ремонтувався, отримавши нове зчеплення, повністю зібрану коробку передач та пройшовши обслуговування ременя ГРМ.

Автівка має пробіг понад 82 000 кілометрів і є моделлю 3.0 Veloce, яка була на вершині модельного ряду. Цікаво, що Джеремі вдалось придбати цей седан так дешево, оскільки він раніше був значно пошкоджений і був визнаний страховиком збитковим.