По словам главы японского премиального бренда, в скором времени каждая модель Acura получит высокопроизводительную версию Type S. Acura вновь хочет стать компанией, которая производит мощные автомобили.

В недавнем интервью зарубежному изданию Motortrend, руководитель Acura Джон Икеда имел возможность обсудить текущее состояние бренда и то, в каком направлении он в конечном итоге движется. Господин Икеда заявил, что Acura хочет представить высокопроизводительную версию Type S для всего модельного ряда компании.

Чтобы привлечь больший интерес к своим авто и создать больше по настоящему интересных моделей, Acura предложит высокопроизводительную комплектацию Performance Type-S для всех своих авто, начиная с седана TLX Type S. TLX Type S оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, который производит 355 лошадиных сил. Мы ожидаем, что этот двигатель появится в других моделях Acura, у которых моторные отсеки достаточно велики, чтобы вместить этот немаленький по размерам двигатель.

Теперь трехрядный японский кросс имеет преимущества перед конкурентами BMW X5 и Audi Q5.

Японская компания Acura близка к появлению мощной версии кроссовера MDX. Об этом стало известно в пятницу, 25 сентября. Отметим, что эта модель является самой продаваемой для марки за всю историю. В Acura рассматриваю MDX как прямого конкурента немецким BMW X5 и Audi Q5. Перед немецкими кроссоверами Acura MDX имеет одно явное преимущество – наличие трех рядов сидений.

Однако был и недостаток – отсутствие по-настоящему мощной версии, который японцы и устранили. В США компания подала заявку на регистрацию MDX Type S – отметим, что автомобили Acura с приставкой Type S обладают высокой мощностью мотора. При этом загадкой остается одна деталь – будет ли версия MDX доступна уже в новом поколении кросса иди ее добавят к нынешнему.

В любом случае, если даже придется ждать выхода нового авто, поклонники марки могут быть довольны, так как Acura готовится вернуть себе место на рынке быстрых и мощных машин.

При этом Acura может предложить своим клиентам более выгодные цены, чем у конкурентов из BMW и Audi.

Вседорожник CDX, который Acura продает только в Китае, пережил плановое обновление. Из основных изменений — бампер со вставками-клыками, современная медиасистема с восьмидюймовым дисплеем и «спортивная» версия CDX A-Spec, которая отличается только декором.

Кроссовер Acura CDX добавили в модельный ряд четыре года назад. Он построен на базе Honda HR-V и предлагается с «турбочетверкой» 1.5 мощностью 182 лошадиные силы (240 Нм) либо с гибридной установкой i-MMD, комбинированная отдача которой 215 сил. Обновленный CDX отличается от предшественника изменённым передним бампером, декором салона, улучшенной медиасистемой и оснащением. А ещё «спортивной» версией A-Speс, которая уже есть почти у всех американских «Акур».

Такой вариант легко опознать по черному декору, 18-дюймовым колёсам, более крупным патрубкам выхлопной системы и бамперам иной формы. Изменений по технике не предусмотрено.

Ранее Acura представила седан TLX второго поколения. Модель сменила платформу, двигатели и обзавелась версией Type S. «Заряженный» седан оснастили 3,0-литровым турбомотором V6 с непосредственным впрыском, десятидиапазонным «автоматом» и полным приводом SH-AWD с индивидуальным контролем тяги на задних колесах. Мощность агрегата пока не раскрывают, но, по слухам, стоит ориентироваться на 400 лошадиных сил.