Вслед за седаном Integra для Китая, который будет продаваться под маркой Honda, представлен вариант для североамериканского рынка — Acura Integra. В США возрожденное спустя 15 лет название досталось пятидверному лифтбеку с покатой крышей, построенному на базе Honda Civic одиннадцатого поколения. Спорткар дебютировал в статусе прототипа, с молодежно-премиальной внешностью и турбомотором от Civic Si, а серийную версию покажут в 2022 году. Тогда же Acura и раскроет оставшиеся подробности о «технике».

Внешность Integra с шильдиком Acura выполнена в стиле других моделей бренда. Лифтбеку досталась фирменная решетка радиатора Diamond Pentagon, лишенная рамки, и диодная оптика с росчерками-шиканами ходовых огней. Цвет кузова позаимствован у NSX — это желтый Indy Yellow Pearl, отсылающий к оттенку Phoenix Yellow, который входил в гамму Integra Type R 2000-2001 годов. Прототипу также достались 19-дюймовые колеса с матовыми спицами и тормоза Brembo с суппортами в цвет кузова.

Бренд Acura снова дразнит поклонников тизером возрожденной модели Integra. Из нового снимка стало известно, что это будет не купе, а пятидверный лифтбэк.

Официальное объявление о возрождении модели Acura Integra было сделано в августе этого года. Производитель тогда показал только лишь светодиодную фару и небольшую область вокруг неё, не раскрывая никаких дополнительных подробностей. На этот раз информации больше как с точки зрения графического содержания, так и в разрезе сроков.

«Пятое поколение Integra будет премиальным спорт-компактом со стремительным дизайном и пятидверным кузовом. Больше подробностей об абсолютно новой Integra появится ближе к дате презентации в 2022 году», — сообщается на промо-странице Acura.

По неофициальной информации, новая Acura Integra построена на одной платформе с Honda Civic одиннадцатого поколения. Двигатель и коробка передач, вероятно, будут позаимствованы у «подогретой» версии седана Civic Si — 1.5-литровая «турбочетверка» на 208 л.с. и «механика».

Оригинальная Acura Integra (в Японии известна как Honda Integra) выпускалась с 1985 по 2006 год в кузовах купе, трехдверный хэтчбек и седан. В Америке модель пользовалась высоким спросом благодаря сочетанию интересного дизайна, относительно мощных и экономичных моторов объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л, а также невысокой цены. Всего вышло четыре поколения.