Acura зарегистрировала в патентном ведомстве США новую торговую марку ADX.
Американское издание Car and Driver обратило внимание на то, что Acura зарегистрировала новую торговую марку — ADX. Судя по названию это определенно будет кроссовер. Однако какой пока не известно. И тут есть варианты.
Это вполне может быть более роскошная версия компактного кроссовера Honda HR-V следующего поколения, который будет доступен только на рынке Северной Америки. Однако это не подтвержденная информация и есть еще второй, более вероятный вариант.
Honda сейчас тесно сотрудничает с GM и в рамках этого сотрудничества Acura получит доступ к новейшей платформе Ultium. Ранее мы уже писали, что кроме электрокроссовера от GM на этой же платформе появятся кроссоверы Honda Prologue и Acura. Название последнего не сообщалось. Вероятно эта модель и получит название ADX.
В отличии от материнской Honda, Acura сосредоточится сразу на электромобилях, минуя гибриды как промежуточное звено.
Бренд готовится к тотальной электрификации, однако не будет выпускать гибридов, а сразу перейдет к электромобилям. Первый появится уже в 2024 году.
Honda вместе со своим премиальным подразделением Acura готовятся к электрификации своих модельных линеек. Однако, в отличии от Honda, Acura сразу сосредоточится на электромобилях, минуя гибриды как промежуточный этап.
Honda и Acura работают над полностью электрическими кроссоверам, которые должны выйти уже в 2024 году. Разработка ведется совместно с General Motors. Новинки будут построены на платформе Ultium от GM. Автомобили будут близки с точки зрения механики, однако будут иметь свои уникальные кузова и салоны. Электрокроссовер от Honda может получить имя Prologue. В первые годы после премьеры японцы рассчитывают реализовать до 70 тысяч электрокроссоверов Honda и до 30 тысяч Acura. Имя более премиального кроссовера пока не раскрывается.
Во второй половине десятилетия у Honda должна появиться своя собственная платформа для «электричек» — e:Architecture. К 2030 году планируется, что 40% автомобилей, производимых Honda, будут батарейными. А у Acura этот показатель должен превысить 60%.
Acura представила в США новую модель под возрожденным после 15-летнего перерыва названием Integra. Это пятидверный лифтбэк с «начинкой» от Honda Civic Si и оригинальными кузовными панелями.
В последнее время название Integra стало часто появляться в заголовках новостей и дело в том, что в начале ноября Honda представила в Китае седан с таким именем. Формально, это самостоятельная модель, но фактически представляет собой разновидность китайской версии седана Civic со спортивными мотивами в дизайне. А вот американский филиал Honda Motor пошел дальше, создав на базе пятидверного Civic’a «Интегру» с оригинальной, более агрессивной внешностью.
1
2
Пока что новая Acura Integra показана в статусе прототипа, и судя по наглухо тонированным окнам, к производству пока ещё не готов интерьер автомобиля. Зато снаружи новинка выглядит как машина, готовая к выезду на дороги общего пользования. Для усиления спортивного стиля пятидерку показали в ярко-желтом цвете Indy Yellow Pearl Paint с контрастными элементами черного цвета и крупными надписями INTEGRA на дверях.
Под капотом американской «Интегры» разместится 1.5-литровый бензиновый турбодвигатель от «подогретого» Honda Civic Si. Характеристики силового агрегата пока не объявлены, на Civic Si такой мотор выдает 200 л.с. и 260 Н·м, но возможно, что специально для «Акуры» его дополнительно форсируют.
1
2
Серийный лифтбэк будет переднеприводным. По предварительной информации от американских СМИ, покупатели смогут выбирать из двух вариантов коробок передач: шестиступенчатой «механики» либо вариатора.
В США продажи новой Acura Integra начнутся в 2022-м году. Цены пока не сформированы, ориентировочно — около 30 тысяч долларов за базовую комплектацию.
1
2
Напомним, оригинальная Acura Integra (в Японии известна как Honda Integra) выпускалась с 1985 по 2006 год в кузовах купе, трехдверный хэтчбек и седан. В Америке модель пользовалась высоким спросом благодаря сочетанию интересного дизайна, относительно мощных и экономичных моторов объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л, а также невысокой цены. Перед нынешним возрождением модели, на свет вышло четыре поколения.