Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Українська компанія розробляє електромобіль зі швидкою зміною акумуляторів. Электромобили и электрокары

Запорізька компанія «Інфоком ЛТД» повідомила, що вона спільно з виробником зарядних станцій «UGV Chargers» працюють над розробкою «народного електроавтомобіля» зі швидкою заміною акумуляторів через знімні кейси.

Окрім цього релізу, «Інфоком ЛТД» надав комп’ютерні малюнки майбутнього автомобіля. На них зображено авто А-класу, в багажнику якого знаходяться зйомні акумуляторні батареї. Автомобіль стоїть біля станції зміни АКБ.

Подібна ідея не нова — вона розроблялася багатьма виробниками електромобілів, у тому числі Renault. Однак досі найбільш розповсюдженими автомобілями залишаються ті, батареї яких постійно закріплені в машині та заряджаються від зовнішнього джерела.

Компанія «Інфоком ЛТД» займається автоматизацією та розробкою безпілотних роботизованих платформ.

Розкрито деякі технічні характеристики нового Ford Mustang. Рекламные тизеры новых автомобилей

Автовиробник Ford опублікувала перший тизер моделі Mustang нового, уже сьомого за ліком покоління. На зображенні міститься натяк на те, що зі зміною генерації культовий спорткар збереже механічну трансмісію.

Як стало відомо, йдеться про класичний 6-ступінчастий механізм.

Якими саме силовими установками компанія Ford планує оснащувати новий спорткар, поки що достеменно невідомо. Подейкують, що модель Mustang стане гібридом: автомобіль збереже нинішній безнаддувний мотор V8 на 5,0 літра і 2,3-літрову «турбочетвірку», які оснастять електричними «помічниками». За іншою гіпотезою, Ford Mustang збереже і модифікації з традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Базуватися оновлений спортивний автомобіль буде на модернізованій архітектурі сучасного покоління.

Дебютує новий Мустанг у квітні наступного року, а випускати його планують на підприємстві у Флет-Році.

Водневі трактори Fendt виїхали на випробування у поля. Техника и технологии

Найбільший німецький виробник сільгосптехніки — компанія Fendt вже не перший рік працює над екологічно чистими машинами. Сьогодні вона бере участь у проекті H2Agrar, який нещодавно був удостоєний почесного призу від Німецького сільськогосподарського товариства — DLG Agrifuture Concept Award 2022.

Вперше аграрії отримали можливість випробувати у польових умовах трактори, що працюють на водні. Декілька таких машин на базі електричної моделі Fendt е100 Vario вже почали тестуватися на двох фермерських господарствах у регіоні Харен (Німеччина).

Мета проекту полягає у визначенні реальної витрати водню, а також у вивченні технічних вимог до відповідної водневої інфраструктури. У цій справі виробник Fendt співпрацює з такими компаніями як СEC Haren GmbH&Co KG та Rochling Engineering Plastics SE, а також з Брауншвейзьким технічним університетом та Університетом прокладних наук Емден/Лер.