Британська автомобільна компанія Ineos Automotive анонсувала свіжу інформацію про свої плани. З 18 травня виробник відкриває приймання замовлень на свій позашляховик Grenadier, а ціна стартує в Німеччині з 59990 євро.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Новинка спочатку буде запропонована у двох варіантах — 2-місний фургон Utility Wagon та 5-місний пасажирський Station Wagon. Крім того, Grenadier буде доступний у кількох модифікаціях з частковим або повним склінням. Таким чином, компанія зможе задовольнити як любителів активного відпочинку, так і представників малого бізнесу.

Ineos Grenadier матиме у своєму арсеналі дві турбовані 3-літрові рядні «шістки» BMW на вибір. Дизельна версія розвиває потужність 249 к.с., а момент, що крутить, досягає 550 Нм. Як альтернативу можна вибрати бензиновий мотор з віддачею 286 к.с та 450 Нм. Обидва двигуни працюють у парі з 8-ступіневим «автоматом» від ZF. Привід здійснюється на всі колеса, незалежно від модифікації або типу силового агрегату.

У майбутньому планується запропонувати споживачам версію на водневих паливних осередках. Розробка такої версії ведеться спільно з корейською компанією Hyundai, що має великий досвід у цій галузі. Також не варто забувати, що материнський холдинг Ineos є одним з найбільших у світі виробників водню, тому така альтернатива цілком виправдана.

Grenadier Utility Wagon має вантажне відділення об’ємом 2088 л і здатне буксирувати причіп масою до 3,5 т. Від водія та його супутника багаж відокремлений міцними ґратами. У варіанті з 5-місним салоном об’єм багажного відділення сягає 1152 л. Крім того, як опція покупці можуть замовити потужну лебідку з тяговим зусиллям до 5500 кг.

Топова версія Grenadier Trailmaster має у своєму розпорядженні блокування обох мостів, позашляхову гуму BF Goodrich, шноркель та додаткову АКБ. Модифікація Grenadier Fieldmaster має комплект Smooth Pack, який включає камеру заднього виду, електропривод дзеркал та підігрів шкіряних крісел.

Виробництво всюдихода Ineos Grenadier стартує на заводі у Франції у липні, де раніше випускалися автомобілі Smart. У Великій Британії автомобіль оцінили в 49 тисяч фунтів, а в Німеччині його ціна стартує з позначки 59 990 євро. Про терміни появи новинки в Україні говорити поки що складно, але такі плани мала одна з наших компаній-імпортерів.

Верховна Рада поки не розглядатиме скасування безплатного розмитнення. Законопроєкт №7311-д відкладено на невизначений термін. Інформацію підтвердило кілька народних депутатів.

Зокрема, перший заступник голови парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Ярослав Железняк написав у Telegram: «Усім, хто переживав, що Верховна Рада найближчим часом ухвалить податкові зміни 7311, не переживайте, не ухвалить».

А Ігор Фріс повідомив у Facebook, що після озвучених аргументів на користь нульового розмитнення проєкт закону поки знято з порядку денного в парламенті. Тобто українці ще мають шанс розмитнити авто безплатно.

Нагадаємо, раніше Комітет Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики підтримав законопроєкт №7311-д. Згідно з ним, безплатне розмитнення в Україні має залишитися лише для ЗСУ.

Ярослав Железняк мотивував таке рішення тим, що пільгами стали користуватися для ввезення дорогих люксових іномарок. Втім, згідно зі статистикою розмитнення, опублікованої народною депутаткою Оленою Шкрум, преміальні моделі вартістю понад мільйон гривень становлять лише 0,8% від усіх ввезених у квітні машин.

Всеукраїнська Асоціація автомобільних імпортерів і дилерів направила ініціативу Уряду відновити виробництво військових автомобілів на Луцькому автоскладальному заводі.

Як повідомив генеральний директор ВААІД Олег Назаренко, асоціація направила Уряду пропозиції терміново відновити виробництво війскькових автомобілів на ЛуАЗі.

Технічна документація на ЛуАЗ-967 зберіглася, тому можна відновити його виробництво на сучасній агрегатній базі. Так, він не сучасний, але армія зараз потребує багато простих і невибагливих автомобілів. Вони у боях довго не живуть, тому доцільно було б відновити ії виробництво, — підсумовую Олег Назаренко.

Або почати перемовини про передачу виробництва старих версій Toyota Hilux для військових.