Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Канадська компанія INKAS, яка спеціалізується на випуску броньованих автомобілів, провела випробування захищеного Toyota Land Cruiser 300. Весь процес зняли на відео, яке вийшло вельми захопливим.
Відомо, що позашляховик отримав захист стандарту VPAM VR7. Це стандарт балістичного захисту, який означає, що автомобіль може витримати постріли з автоматичної зброї калібру 7,62 і 5,56. Під час випробувань у тестовий зразок випустили близько 780 патронів різних калібрів і жоден не зміг пробити броню.
Також Land Cruiser 300 від INKAS отримав сертифікат STANAG4569 другого рівня. Він свідчить про те, що машина може витримати підрив гранат, мін та іншої вибухівки, еквівалентний 15 кг тротилу. Це підтверджено тестами, під час яких на даху машини підірвали шість гранат, а під кузовом — чотири гранати і дві міни. Жоден з цих вибухів не пошкодив салон і пасажира-манекена в ньому.
«Ми раді продемонструвати високий рівень балістичної стійкості автомобілів INKAS. VPAM є золотим стандартом в тестуванні конструкції броньованих машин, і ця сертифікація є підтвердженням рівня знань нашої команди і передових технологій, які дають змогу INKAS відповідати його суворим стандартам», — розповіла голова компанії Маргарита Сімкін.
Японские компании Sony и Honda объединили усилия для постройки электрокаров. Первая модель поступит в продажу в 2025 году.
Sony Group Corporation и Honda Motor объявили о заключении официального соглашения о создании совместного предприятия по выпуску электромобилей. СП называется Sony Honda Mobility, его полноценная работа должна быть организована в течение 2022 года.
Компании-учредители получили в новом СП равные доли по 50%, а директором назначили Ясихиде Мизуно, который прежде работал в Honda, где возглавлял китайский бизнес корпорации.
«Мы планируем в полной мере использовать технологические активы, которыми обладают две компании в различных областях, таких как как сенсорная технология Sony и оригинальные возможности развития мобильности Honda, чтобы реализовать мобильность и услуги, которые вдохновляют и восхищают наших клиентов. Объединив опыт обеих компаний, мы стремимся проложить путь в новую эру», — заявил он.
Honda в совместном предприятии будет отвечать за «железо» и силовые установки, а Sony возьмет на себя электронику и программное обеспечение электромобилей, включая ПО для автопилота.
Напомним, Sony еще в 2020 году неожиданно для всех представила на выставке электроники CES в Лас-Вегасе концепт электрического седана Vision-S, разработанный вместе с компаниями Nvidia, Continental, Bosch, ZF, Qualcomm и Magna Steyr. Тогда было объявлено, что это только шоу-кар для демонстрации разработок Sony и её партнеров в области автомобилестроения и ни о каких серийных машинах не может быть и речи.
Тем не менее, в 2021 году Sony провела серию испытаний электромобиля в разных странах, а в январе 2022-го объявила себя автомобилестроительной компанией и показала прототип кроссовера Vision S 02 SUV. Какой из электрокаров первым встанет на конвейер в 2025 году, в Sony и Honda не уточнили.
Заснована Ілоном Маском (Elon Musk) компанія Boring Company отримала від влади Лас-Вегаса одностайно схвалений дозвіл на розширення своєї системи тунелів під центром міста. Це дозволить додати нові станції для посадки та висадки пасажирів, що подорожують електромобілями Tesla під поверхнею мегаполісу в локаціях Stratosphere та Фрімонт-стріт.
Мережа тунелів Vegas Loop на момент закінчення будівництва повинна сягати загалом приблизно 50 км і мати 51 посадкову станцію. Поки що тунелі тягнуться майже на 3 км під конференц-центром Las Vegas Convention Center (LVCC). Це дозволяє перетворити 25-хвилинну прогулянку на двохвилинну поїздку під землею. Поки що використовуються електромобілі Tesla Model X та Y зі справжніми водіями, але в майбутньому вони поїдуть автономно.
Цього року можливість протестувати систему отримали відвідувачі IT-виставки CES 2022, причому багато хто з тих, хто використав міську «підземку», говорили, що вона не дуже вразила. Багато хто скаржився на пробки в тунелі, що вміщує одночасно не більше 70 машин. Проте за час роботи CES система транспортувала близько 15-17 тис. пасажирів щодня.
Новий дозвіл наближає Boring Company до досягнення мети будівництва транспортної системи, що з’єднує найбільш популярні локації в Лас-Вегасі. Минулого жовтня вона отримала дозвіл на ведення будівельних робіт під проспектом Лас-Вегас-Стріп, що забезпечить швидку доставку пасажирів до готелів, казино і навіть до аеропорту. Компанія розпочала будівельні підземні роботи на початку поточного року.
За прогнозами міської влади, система тунелів під Стріп почне обслуговувати клієнтів у 2023 році. Очікується, що ділянка, що з’єднує центр LVCC та розважальний комплекс Resorts World, запрацює до кінця поточного року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 июня, 2022 
