Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Організатори американської виставки туристичної індустрії Overland Expo представили шоу-кар Ultimate Overland Vehicle — адаптований до «вилазок» на природу пікап GMC Sierra 1500 AT4X останнього покоління. Автомобіль отримав комплексне доопрацювання, яке позбавило його можливості перевозити вантажі у відкритому кузові, місце якого зайняли різні ємності та відсіки для зберігання обладнання та аксесуарів, необхідних для комфортного існування під час подорожей у дикій природі.
Вантажний відсік замінили платформою, на якій встановлено закритий модуль і відкритий ящик, в якому закріплено запасне колесо, ємність для води, кріплення для інструментів та комплект кемпінгових меблів. На даху розміщений додатковий багажник із додатковим світлом, каністрами для палива та розкладним тентом-маркізою.
Бортова електроніка включає комплект супутникового зв’язку і підсилювач сигналу стільникової мережі, а також сонячну панель, яка живить вбудований холодильник. Для життя на природі передбачена похідна кухня та навіть портативний душ. На випадок їзди бездоріжжям у комплект автомобіля включені сендтраки та шанцевий інструмент.
Технічно автомобіль залишився незмінним, зберігши 420-сильний 6,2-літровий атмосферний V8 та 10-ступінчасту автоматичну коробку передач, а також повний привід та позашляхову підвіску. Єдиним доопрацюванням стала установка вихлопної системи MagnaFlow та 17-дюймові колеса з позашляховими шинами Firestone Destination M/T2.
Різноманіття допоміжних систем у сучасних авто не завжди потрібно їхнім власникам. Як показали результати опитування більшість користувачів навіть не підозрює існування деяких функцій.
Більшість британських водіїв гадки не мають, за що відповідають кнопки в їхніх автомобілях, показало опитування сервісу WeBuyAnyCar, результатами якого поділилася Daily Mail.
53% опитаних плутаються у призначенні частини елементів управління, а деякі зізналися, що взагалі нічого в них не розуміють. Близько 45% водіїв хоч раз випадково натискали на ту кнопку під час руху, що призводило до несподіваних результатів — наприклад, включення далекого світла вдень.
Чверть водіїв не знають, як включати протитуманки, стільки ж не вміють відкривати капот. Близько 22% респондентів регулярно включають двірники, коли вони не потрібні, 21% не розуміють, як включати круїз-контроль.
Функція підключення телефону до автомобіля заплутала 19% опитаних. Ще 16 відсотків зізналися, що не змогли відчинити двері, щоб впустити пасажирів, а для 15% недоступні двірники на задньому склі.
Слухати зненавиджену радіостанцію довелося 12% британців, які просто не знали, як її переключити. Розгубленість викликає не лише безліч кнопок у сучасних машинах: 14% автомобілістів забувають, з якого боку у них кришка паливного бака.
Ще 62% не в курсі, що означають сигнальні лампи та звуки. Майже 70% відзначили, що їм довелося витратити чимало часу, щоб розібратися в пристрої нової машини, а кожен десятий зізнався, що досі її повністю не вивчив. При цьому 16% водіїв ніколи не відкривали посібник з експлуатації.
На думку дизайнера BMW i Маттіаса Юнгханса, в найближчому майбутньому багатьма функціями в автомобілях можна буде керувати за допомогою голосу. Це дозволить прибрати з передніх панелей гігантські екрани, тренду на які незабаром настане кінець, упевнений він.
Комплекси автоматичного вимірювання ваги вантажівок знову починають фіксувати перевантаження та штрафувати з 23 травня. До 23 травня комплекси вимірювань руху працювали в тестовому режимі, штрафи не виписувались.
З 23 травня за перевищення габаритно-вагових норм передбачені штрафні санкції:
Якщо перевізнику необідно перевезти негабаритний вантаж або такий, що перевищує вагові норми, йому необхідно звернутися за оформленням спеціального дозволу. Їз оформляють в Центрах надання адміністративних послуг, або відділах безпеки дорожнього руху департаментів Патрульної поліції, представництвах Укравтодору.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 мая, 2022 
