Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

BMW нагадала водіям про необхідність вмикати поворотники

Північноамериканський підрозділ BMW вирішив нагадати власникам автомобілів баварської марки про важливу функцію — поворотників. В офіційному Twitter-акаунті BMW USA з 650 тисячами передплатників з’явився твіт з єдиною короткою пропозицією: «Використовуйте ваші поворотники» (Use your blinkers). Судячи з нього, BMW в курсі поширеного стереотипу про «нерегулярне» використання сигналів повороту власниками машин марки, і відноситься до нього з самоіронією.

Підписники гумор оцінили, а деякі вирішили підіграти СММ-щикам BMW. Так, один із користувачів відповів, що «йому не потрібні поворотники, тому що він їздить на BMW». Інший здивувався, що у BMW, виявляється, взагалі є подібна функція і запитав, чи це не платна опція. Ще один підписник завантажив відео, де продемонстрував, що його поворотники зламані. «Я намагався», — написав він.

Пізніше в обліковому записі з’явився ще один твіт, але вже з похвалою для водіїв BMW, а заодно з рекламою фірмових систем безпеки. 

«Ми знаємо, що водії BMW — найкращі на дорозі, але дорога може бути непередбачуваною… Ось чому ми розробляємо деякі з передових функцій безпеки і допомоги водієві», — говорить повідомлення.

BMW не вперше іронізує на тему сигналів повороту, що ігноруються. Як першоквітневий жарт у 2021 році BMW M GmbH пообіцяло зовсім прибрати поворотники зі списку обладнання з 2022 року з посиланням «немає місця деталям, які все одно не використовуються».

Китайський BAIC присвятив кросовер та седан «Маленькому принцу». Новости мировых тюнинг-ателье

Державний машинобудівний холдинг Китаю BAIC Group має у своєму портфелі марку Arcfox («Полярний лис»), створену у 2018 році. Під цим брендом у Китаї продаються електромобілі: поки що лінійка складається з двох моделей, середньорозмірного седана aS (Alpha S) та кросовера D-класу під назвою aT (Alpha T). Як повідомляє CarNewsChina, обидві ці моделі отримають лімітовану спецверсію, присвячену «Маленькому принцу» Антуана де Сент-Екзюпері.

І Alpha S, і Alpha T отримають характерні деталі, наприклад, на передній панелі та підголовниках крісел з’явиться ілюстрація з «Маленького принца», а на задній стійці — логотип спеціальної серії. На кузові можна побачити наклейки з головним героєм казки. Перероблять навіть графіку мультимедійної системи: водія вітатиме зображення троянди з «Маленького принца», обіцяна відповідна заставка екрану.

Седан Alpha S доступний у Китаї з одномоторною та двомоторною установками — у першому випадку двигун, встановлений на передній осі, розвиває 218 кінських сил, а в другому сумарна віддача агрегатів на обох осях складає 435 або 643 сил залежно від версії. Варіантів батареї теж кілька, на 67,3, 74,5 та 93,6 кіловат-години, а запас ходу варіюється від 525 до 708 кілометрів. Ціни на модель стартують від 251,9 тисяч юанів, що в перерахунку на долари становить 37,6 тис.

Alpha T має ті ж модифікації: з одним 218-сильним електромотором або з двома, які разом видають 435 кінських сил. Запас ходу — від 480 до 600 кілометрів. Цей електричний кросовер коштує від 241,9 тисяч юанів (36 тис. доларів).

З початку 2022 року компанія Arcfox реалізувала в Китаї майже 5,4 тисяч електромобілів, у тому числі тисячу в травні.

Тюнінг-ательє допомогло Great Wall оновити пікап Cannon. Новости мировых тюнинг-ателье

Great Wall оновила пікап Cannon. Рестайлінгова модель дебютувала на автосалоні в Чунцині у спеціальному виконанні Black Bullet, розробленому китайським тюнінг-ательє Yunliang Off-Road. Такий пікап відрізняється від звичайного збільшеним дорожнім просвітом, додатковим захистом, буксирними гаками в бамперах та наявністю лебідки. Крім усього іншого, Cannon взутий у «зубасті» шини зовнішнім діаметром 33 дюйми.

Компанія Yunliang Off-Road, що спеціалізується на доопрацюванні позашляховиків та пікапів, встановила на Cannon Black Bullet нові стійки та регульовані азотні амортизатори з виносними резервуарами. Дно зміцнили захисною пластиною, посилили пороги та бампери, а дорожній просвіт був збільшений з 232 до 255 міліметрів. Кути в’їзду та з’їзду становлять 31,5 та 21,6 градуса відповідно, а завдяки шноркелю пікап може долати брід глибиною майже метр.

Салон при цьому виконаний з претензією на розкіш: в обробці використовується натуральна шкіра молочного відтінку з яскравими помаранчевими акцентами, на передній панелі встановлено семидюймову цифрову «приладку» та екран мультимедійної системи діагоналлю дев’ять дюймів. До списку оснащення включено GPS-навігатор, камери кругового огляду, круїз-контроль, комплект допоміжних систем та клімат-контроль.

У рух Cannon Black Bullet приводить дволітровий турбомотор GW4C20B, що розвиває 190 кінських сил і 360 Нм моменту. Він працює у зв’язці з восьмидіапазонним автоматом, привід — повний з електронним блокуванням диференціала на передній і задній осях.