Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На торговому онлайн-майданчику Car&Classic завершилися торги, в рамках яких пропонували до покупки незвичайний мотоцикл під назвою Moko Powa D10. У 80-х роках минулого століття швейцарська компанія Powa Design випустила лише десять унікальних байків, головною особливістю яких став футуристичний дизайн, виконаний у стилі фантастичних фільмів. За рідкісний мотоцикл із пробігом лише 6800 кілометрів заплатили 14 750 євро.
Під час розробки мотоцикла фахівці Powa Design зробили ставку на унікальний зовнішній вигляд, який відсилає до транспортних засобів із фантастичних фільмів середини 1980-х років. В результаті байк отримав велику передню частину з величезним закругленим склом та обтічники до заднього колеса. При цьому технічно Moko Powa D10 збудовано на базі Yamaha FZ750. Зокрема, мотоцикл обладнаний тим же 750-кубовим мотором, віддача якого становить 102 кінські сили.
За словами продавця, до наших днів збереглися лише шість подібних байків. При цьому виставлений на продаж екземпляр належав трьом власникам, які ніколи не реставрували рідкісну модель. За роки експлуатації мотоцикл пройшов лише 6800 кілометрів, зберігшись у повністю оригінальному стані.
Audi продовжує випробування оновлених кросоверів e-tron — і стандартної моделі, і купеподібної, із суфіксом Sportback у назві. Шпигунам удалося сфотографувати тестові прототипи електромобілів на австрійських дорогах.
Обидва мають маскувальне обклеювання в одних і тих же частинах кузова. Обидва в ході редизайну отримають нові радіаторні грати з візерунком із шестикутників замість нинішніх вертикальних та горизонтальних планок, нові задні ліхтарі, перероблені бампери та бічні пороги.
Знімків інтер’єру поки що немає, але, за словами очевидців, у салоні встановлять суміщені екрани для приладів та мультимедіа, що відповідає актуальному тренду в автомобільній індустрії.
Раніше повідомлялося, що оновлення також принесе Audi e-tron та e-tron Sportback батарею нового покоління, ефективніші електромотори та вдосконалену систему рекуперації енергії. Все це разом має збільшити дальність ходу на одному заряді до 600 кілометрів, тобто більш ніж на півтори сотні кілометрів у порівнянні з поточними показниками.
Прем’єра оновлених позашляховиків очікується у другій половині поточного року. Виробництво стартує у Бельгії 2023-го — це вже підтверджено офіційно. При цьому вже 2026-го той же завод налагодить випуск наступника e-tron — Q8 e-tron. Він змінить сучасну компромісну архітектуру MLB на нову платформу, розроблену спеціально для батарейних машин. Швидше за все, це той самий «візок» PPE, що ляже в основу кросовера Q6 e-tron і нового сімейства A6.
Опубліковано фото нового надпотужного суперкара Ferrari. Наразі він проходить випробування на заводському автодромі у Фіорано, а прем’єра моделі запланована на березень 2023 року. Про це повідомляють на офіційному сайті Ferrari.
Суперкар Ferrari із робочим позначенням LMH (Le Mans Hypercar) таємно розробляють уже півтора року. Автомобіль створений насамперед для змагань. З ним італійці повернуться у відомі перегони «24 години Ле-Мана» влітку 2023 року.
Заводська команда перемагала в Ле-Мані дев’ять разів, але не виступала там уже 50 років — з 1972 року. Тепер керівництво Ferrari поставило за мету повернутися і знову виграти одне з найскладніших змагань у світі.
Характеристики авто тримають у секреті. Відомо, що у Ferrari розробили для нього повністю нову гібридну установку та інноваційний аеродинамічний пакет. Також заявлено, що суперкар стане найшвидшою моделлю в історії марки.
Керівник команди розробників Антоніо Колетта заявив, що суперкар стане своєрідною лабораторією з відпрацювання рішень для майбутніх серійних гібридів Ferrari. Слідом за перегонним варіантом очікується і дорожня версія, яку випустять лімітовану серію. Вона має стати наступницею моделі LaFerrari і, очевидно, буде потужнішою — віддача силової установки повинна перевищити 1000 к.с.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 июля, 2022 
