Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Покупцям Патріота, Профі та Пікапа пропонують відмовитися від встановлення блоку ЕРА-ГЛОНАСС, системи розподілу гальмівних зусиль, антиблокувальної системи та подушок безпеки.
За відмову від ABS та ESP покупець УАЗ Патріот зможе заощадити лише п’ять тисяч рублів. Однак при цьому можна буде замінити кермо на «Ікар» без подушки безпеки і отримати ще 10 тисяч рублів вигоди. Можна прибрати ейрбег водія окремо від керма — економія становитиме 10 тисяч. Максимальну вигоду в 20 тисяч рублів можна отримати при відмові від обох подушок безпеки при покупці Патріота з МКПП у виконанні «Комфорт».
Аналогічні умови передбачені для Пікапа з «механікою» у тій самій модифікації. Відмова від подушок безпеки водія та пасажира заощадить 20 тисяч рублів. У базовій «Класик» або «Класік Fleet» заощадити можна максимум 15 тисяч рублів — 10 тисяч за заміну керма на «Ікар» та ще п’ять тисяч — за відмову від ABS та EBD.
Вантажівку Профі можна купити без ейрбега водія, що знизить ціну на 10 тисяч рублів: така опція доступна для всіх версій, крім повнопривідних авторефрижераторів. На бортових Профі з повним приводом кермо замінять на «Ікар» без подушки безпеки, а також приберуть ABS та EBD: у результаті максимальна економія становитиме 15 тисяч рублів.
Mitsubishi продовжує розробку нового покоління пікапа L200 й автомобіль вже не вперше помічений в Європі на випробуваннях.
Шпигунські фотографії видання Motor.es відображають тестовий мул нового Mitsubishi L200 та підтверджують початок розробки шостого покоління.
Однак, на відміну від попередніх випробувань, тепер тестовий мул був сфотографований у зовсім іншому середовищі. Для проведення важливих літніх тестів Mitsubishi перенесла випробування на південь Європи.
Екстер’єр впольованого екземпляра майже повністю вкритий камуфляжем. Крім того, тестовий мул проводив випробування на тягу. На знімках видно невеликий причіп, призначений для такого типу тестів.
Хоча можливості зазирнути всередину не було, примітно, що цей автомобіль з правим кермом. Нагадаємо, в деяких країнах за межами Європи ця модель продається як Mitsubishi Triton.
Тим не менш, враховуючи що п’яте покоління продається з 2015 року, а весь тестовий мул покритий камуфляжем (при рестайлінгу зазвичай ховають лише передню та задню частини), підтверджуються ознаки того, що йдеться про новий автомобіль.
Нове покоління отримає змінену базу, а шпигунські фотографії натякають на подовжену колісну базу порівняно з поточною моделлю.
Розробка нової архітектури стає можливим завдяки співпраці в рамках Альянсу Mitsubishi з Renault Group та Nissan, адже нову платформу зможуть використати для моделей інших брендів групи.
Під капотом теж можуть з’явитись сюрпризи, адже пікап Mitsubishi остаточно піддасться електрифікації. Модель має адаптуватися до нових часів на таких ринках, як Європа. У гамі двигунів обов’язково будуть гібридні рішення.
Процес розробки все ще знаходиться на ранній стадії, але якщо все піде за планом, новий L200 буде готовий до глобального продажу в 2024 році.
Міністерство інфраструктури до початку серпня планує частково відкрити два пункти пропуску на кордоні з Румунією: «Дяківці» й «Красноїльськ». Про це повідомив заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм у Facebook.
При цьому повноцінна їхня робота, з його слів, очікується до кінця осені.
«До кінця осені плануємо відкрити два повноцінних вантажних пункти пропуску: «Дяківці» і «Красноїльськ». Обидва планується запустити у режимі 24 на 7 для всіх видів транспортних засобів. Утім, чекати закінчення осені, поки завершаться всі роботи з підготовки пунктів пропуску, не будемо. Найближчими тижнями буде запроваджено тимчасові заходи, які мають суттєво розвантажити наявні транспортні потоки», — наголосив він.
Так, «Красноїльськ» запрацює для легкового і порожніх вантажних транспортних засобів уже під кінець липня — на початку серпня. «Дяківці» запрацюють для імпорту пального, а також для легкового і порожніх вантажних транспортних засобів до початку серпня.
«Крім того, на пункті пропуску «Порубне» до кінця тижня буде звільнено дипломатичні смуги для проїзду транспортних засобів із пальним. А за два тижні буде узгоджено план із розширення пункту пропуску шляхом облаштування чотирьох додаткових смуг для вантажного транспорту», — зазначив Найєм.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 июля, 2022 
