Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Завдяки «транспортному безвізу» Україна через два-три роки може стати європейським лідером на ринку автомобільних вантажних перевезень. Про це заявив заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм на конференції Forbes.
Підписана в кінці червня угода про лібералізацію транзитних та двосторонніх міжнародних перевезень скасувала для України необхідність отримувати дозволи для здійснення рейсів до країн ЄС. Найєм прогнозує, що це призведе до буму перевезень.
«У такій же ситуації була Польща, коли вона вступала в ЄС і у неї не вистачало дозволів. У них почався транспортний безвіз, тільки коли вони приєднались. Зараз Польща є найбільшим перевізником на автомобільному ринку ЄС. Я думаю, що у нас є величезний шанс наздогнати Польщу», — заявив заступник міністра.
Зараз в Польщі є 300 000 вантажівок, в Україні до війни було 170 000. Але водночас кількість виданих ліцензій за перший квартал 2022 року зросла усемеро.
За його словами, українські перевізники матимуть конкурентну перевагу на ринку, тому що вони не підпадатимуть під жорсткі норми Пакету мобільності — зведення правил щодо покращення умов роботи водіїв, що сильно вплинуло на ринок транспортних послуг ЄС.
«По факту ми отримали безвіз, не попавши під Пакет мобільності», — сказав Найєм.
По-друге, додав заступник міністра, західні перевізники не їздять до України через війну. Тому весь товарообіг України з ЄС обслуговуватимуть українські компанії.
Термін дії підписаної угоди — один рік, але МІУ планує вже через кілька місяців почати переговори про її продовження.
Новое кресло для Bentley Bentayga соответствует требованиям авиакомпаний. Оно имеет 22 варианта регулировки, отдельную климатическую систему и передовую систему контроля осанки.
Bentley называет новое кресло Airline Seat для модели Bentayga самым комфортным и технологически продвинутым, из когда-либо установленных в автомобиль.
После того, как пассажир на заднем сиденье выбирает желаемую температуру из семи различных уровней, сиденье с автоматическим климат-контролем измеряет температуру тела пассажира и влажность поверхности с точностью 0,1°C каждые 25 миллисекунд. Затем система может определить, следует ли применять обогрев, вентиляцию или и то, и другое одновременно, чтобы обеспечить оптимальное тепловое самочувствие пассажира.
Одновременно с оптимизацией температуры система регулировки осанки автоматически выполняет микрорегулировку положения пассажира и точек давления, используя алгоритм, разработанный в сотрудничестве с мануальным терапевтом. Система может применять 177 индивидуальных изменений давления в шести полностью независимых зонах давления в течение трех часов, повышая комфорт и сводя к минимуму усталость на протяжении всей поездки.
Из-за постепенного изменения формы поверхностей сиденья ни одна часть тела не выдерживает усталости от давления в течение длительного периода времени, а это означает, что пассажир всегда чувствует себя комфортно.
Каждое сиденье Airline содержит под кожаными поверхностями целый комплекс оборудования. Группа из 12 бесшумных электродвигателей обеспечивает 22 способа регулировки, позволяя пользователю приспособить сиденье к форме тела, а также для работы или отдыха. К двигателям присоединяются три интеллектуальных электронных блока управления пневматическими клапанами, и вся эта комбинация двигателей и клапанов контролируется отдельным блоком управления комплекса Seat Motion & Wellbeing.
Bentley Airline Seat
Опция Airline Seat доступна для Bentley Bentayga EWB — модификации модели с удлиненной колесной базой.
Источник: Bentley
Троє з десяти нідерландських автомобілістів заправляють свої автомобілі перетнувши кордон, щоб скористатися пальним за нижчими цінами в Бельгії та Німеччині, передає портал Dutchnews.nl.
При цьому згідно з опитуванням, проведеним ANP/LocalFocus у співпраці з Kieskompas, у прикордонній провінції Лімбург п’ять із шести водіїв залишають країну, щоб заощадити на
«Третина з опитаних 3 тис. нідерландців, опитаних Kiescompas, заявили, що купували бензин у сусідній Бельгії чи Німеччині. Майже три чверті мешканців Лімбурга зробили це за останній місяць, тоді як у Норд-Брабанті (46 відсотків) та Зеландії, які межують із Бельгією, ці цифри склали 46% та 43%», — пише видання.
У північних провінціях цифри були нижчими, але 10% жителів Норд-Холланда та Флеволанда заявили, що перетнули кордон у пошуках дешевшого бензину.
На початку червня уряд Німеччини знизив податки на бензин та дизельне паливо, що певною мірою стабілізувало ціни у ФРН та зробило перспективу заправки для сусідів привабливішою.
За даними автомобільної організації ANWB, ціни на бензин у Нідерландах одні з найвищих у Європі, вищі лише у скандинавських країнах, Греції та Ісландії. Станом на 1 липня 2022 року один літр бензину коштував 2,04 євро в Бельгії і 1,89 євро в Німеччині в порівнянні з 2,37 євро в Нідерландах.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 июля, 2022 
