Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Києві засвітився нестандартний Mercedes-Benz G-Class 80-х. Позашляховик дуже серйозно броньований.
Мова не йде про цивільний Гелендваген з захистом від куль — до України приїхав спеціальний автомобіль, який створили для армії чи поліцейських спецпідрозділів. Проте наразі на ньому їздять журналісти.
Судячи з фото, цей Mercedes G-Class використовується німецькими кореспондентами, які висвітлюють війну в Україні. Про їх захист добре подбали.
Volkswagen готує кілька «гарячих» кросоверів для північноамериканського ринку. Про це в інтерв’ю CarBuzz розповів старший віцепрезидент з продуктів і стратегії Volkswagen Group of America Гайн Шафер.
Зокрема, в сімействі Tiguan з’явиться «енергійніша і цікавіша похідна». Яку потужність вона матиме, Шафер не уточнив. Чи буде «американський» Tiguan R таким самим потужним, як «європейський» (що перевершує стандартний кросовер на 100-150 к.с.), залишається під питанням. За словами Шафера, в будь-якому разі новинка буде динамічнішою за базовий Tiguan. R-версія з’явиться у кросовера наступного покоління, тобто не раніше ніж через два роки.
Спортивна версія обіцяна і Volkswagen Atlas, що відомий за межами США як Teramont. Остаточне рішення щодо трансмісії новинки ще не ухвалено. У будь-якому разі вона буде потужнішою за актуальний Атлас. Водночас очікувати повноцінного Atlas R не варто. На ринку «спортивна» версія кросовера з’явиться в 2024 році як частина наступного покоління моделі.
А стосовно нещодавно представленого Volkswagen Taos, то планів з випуску R-версії моделі концерн не має. Кросовер одразу укомплектований новим 1,5-літровим турбованим чотирициліндровим мотором, який також присутній у лінійці Jetta.Комбінована витрата палива агрегата — 3,8 літра на 100 км.
Китайский производитель автомобилей BYD объявил о выходе на японский рынок. Уже создана дочерняя компания BYD Auto Japan и анонсированы модели, которые первыми поступят в продажу.
В январе 2023 года в Японии начнутся продажи кроссовера BYD Atto 3. В середине того же года дебютирует хэтчбек BYD Dolphin, а во втором полугодии — седан BYD Seal, сообщил портал Autohome.
BYD Atto 3 — это небольшой электрический кроссовер. Топовый вариант BYD Atto 3 ускоряется с 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды, запас хода заявлен на уровне 420 километров. Автомобиль имеет светодиодное освещение, 18-дюймовые легкосплавные диски, семь подушек безопасности, 12,08-дюймовый сенсорный экран и другое оборудование.
BYD Dolphin — это компактный электрический хэтчбек, построенный на современной платформе BYD 3.0. Он доступен в нескольких модификация. Самая дорогая версия имеет запас хода 405 километров.
BYD Seal — это электрический седан, также основанный на платформе BYD 3.0 для батарейных машин. Представлен в четырех версиях. Топовая имеет силовую установку мощностью 390 кВт (530 л.с.) и полноприводную трансмиссию. Ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды, имеет запас хода 650 км.
В ближайшие полгода BYD Auto Japan займется формированием дилерской сети и организацией полноценного технического сопровождения своей продукции в Японии.
Кстати, в первой половине 2022 года BYD продала самое большое в мире количество автомобилей на новой энергии (NEV) — 641 350 экземпляров, что на 314,9% больше, чем в первом полугодии 2021-го. NEV — это китайский термин, который включает электромобили, плагин-гибриды (PHEV) и водородные транспортные средства (FCEV).
Второе место заняла американская компания Tesla, которая реализовала 564 000 электромобилей. Это на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом генеральный директор Tesla Илон Маск сказал в интервью Bloomberg, что самым большим препятствием для роста Tesla является не конкуренция, а проблемы с поставками комплектующих за последние два года.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 июля, 2022 
