Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Honda оновила компактний хетчбек Fit для японського ринку, однак цього разу без кардинальних змін у зовнішності. На відміну від китайської версії, яка нещодавно отримала повністю нову передню частину кузова, японський Fit зберіг дизайн після рестайлінгу 2022 року. Виробник зосередився на перегляді комплектацій, розширенні оснащення та відзначенні 25-річчя моделі.
Найпомітнішою новинкою стала поява комплектації Z, яка замінила колишню версію Home. Вона поєднала комфортне налаштування підвіски з елементами зовнішнього оформлення від спортивного Fit RS. Автомобіль отримав нові передній і задній бампери, хоча без характерного для RS спойлера, бічних накладок і заниженої підвіски. До оснащення входять нове триспицеве шкіряне кермо, підігрів передніх сидінь і покращене теплоізоляційне скло.
Спортивна версія RS відтепер доступна виключно з гібридною силовою установкою e. Вона зберегла спортивний обвіс, спеціально налаштовану підвіску та 16-дюймові легкосплавні диски нового дизайну. Водночас технічних змін у силовій установці немає. До стандартного оснащення входять мультимедійна система з 9-дюймовим дисплеєм, бездротова зарядка смартфона, підігрів керма, система кругового огляду Multi-View Camera та моніторинг «сліпих» зон.
Версія Crosstar також перейшла виключно на гібридну силову установку e. Вона зберегла збільшений дорожній просвіт і кросоверний стиль, а для окремих модифікацій, як і раніше, доступний повний привод. Окрім цього, Crosstar тепер стандартно оснащується підігрівом керма, підігрівом передніх сидінь і теплоізоляційним склом.
Незалежно від комплектації Honda Fit зберіг одну зі своїх головних переваг — систему трансформації салону Magic Seats. Завдяки їй можна швидко змінювати конфігурацію сидінь, перевозити високі предмети або максимально збільшувати об’єм багажного відділення.
Базові комплектації X і Z оснащуються атмосферним бензиновим двигуном i-VTEC об’ємом 1,5 літра потужністю 116 к.с., який працює в парі з варіатором. Також для них доступна гібридна силова установка e із сумарною потужністю 123 к.с. Бензинові та гібридні версії X і Z можна замовити як із переднім, так і з повним приводом. Винятком стала модифікація RS, яка пропонується лише з переднім приводом.
Приймання замовлень на оновлений Honda Fit у Японії стартувало 10 липня. Початкова бензинова версія X коштує від 1,806 млн єн (близько 11 100 доларів США), нова комплектація Z — від 2,145 млн єн (приблизно 13 200 доларів), гібридний e X — від 2,239 млн єн (майже 13 800 доларів), а найдорожчий повноприводний Fit e Crosstar оцінений у 2,956 млн єн (близько 18 200 доларів США). За 25 років Honda реалізувала в Японії понад 3,25 млн автомобілів Fit, що робить модель однією з найуспішніших у своїй історії.
Volkswagen Commercial Vehicles оновила автодім Grand California, зробивши його ще більш автономним для тривалих подорожей. Головною новинкою стала модернізована система енергоживлення, яка збільшує корисний запас електроенергії майже на 40% і дозволяє довше обходитися без підключення до зовнішньої електромережі.
Grand California, як і раніше, побудований на базі Volkswagen Crafter та пропонується у двох виконаннях — Grand California 600 із поперечним двоспальним ліжком і Grand California 680 із поздовжнім спальним місцем. Обидві модифікації створюються безпосередньо Volkswagen Commercial Vehicles як повністю заводські автодоми, а не переобладнуються сторонніми компаніями.
Основні зміни стосуються бортової електросистеми. Покупцям тепер пропонують два нових пакети оснащення. Перший передбачає встановлення двох літій-залізо-фосфатних акумуляторів замість традиційної AGM-батареї, а другий доповнює їх інтегрованою сонячною електростанцією. Для Grand California 600 її потужність становить 104 Вт, а для Grand California 680 — 174 Вт.
У Volkswagen зазначають, що нові LiFePO4-акумулятори мають приблизно вп’ятеро більший ресурс порівняно зі звичайними AGM-батареями, підтримують вищі струми заряджання й розряджання та оснащені захистом від глибокого розрядження. Найважливіше практичне покращення — збільшення доступної ємності бортової мережі майже на 40%. Якщо раніше власник міг використовувати близько 46 А-год енергії, то нова система забезпечує вже 64 А-год. Крім того, електросистема підтримує зарядний струм до 200 А, що дозволяє значно швидше поповнювати запас енергії.
У поєднанні із сонячними панелями це дає змогу заряджати акумулятори навіть під час руху або стоянки без підключення до електромережі. У режимі ECO система максимально використовує енергію, вироблену сонячними панелями, що допомагає економити заряд акумуляторів і підвищує автономність автодому під час тривалих подорожей.
Разом із модернізацією енергосистеми Volkswagen оновила й електронне оснащення Grand California. Автодім отримав нове покоління мультимедійної системи з дисплеєм діагоналлю до 12,9 дюйма, підтримкою бездротових Apple CarPlay і Android Auto, онлайн-сервісами та сучаснішими системами допомоги водієві. До стандартного обладнання входить система контролю стану водія, а серед нових опцій з’явився асистент проїзду перехресть, який допомагає виявляти транспорт під час виїзду на перехрестя.
В інтер’єрі зберегли нове оздоблення Atami Bamboo, яке дебютувало раніше, а також удосконалили окремі практичні елементи, зокрема рішення для зберігання речей і багатофункціональний відкидний стіл.
Нові пакети вже доступні для замовлення. Перехід на літій-залізо-фосфатні акумулятори коштує 833 євро. Пакет автономного енергоживлення із сонячними панелями оцінений у 1719,55 євро для Grand California 600 і 2326,45 євро для Grand California 680.
Toyota продолжает отмечать 60-летие модельного ряда Corolla. На этот раз специальную версию Active Elegance получил хэтчбек Corolla Sport для японского рынка.
Toyota расширила юбилейную линейку Corolla, посвященную 60-летию модели. Ранее компания представила специальные версии седана и универсала Active Sport, а также кроссовера Corolla Cross Z Adventure. Теперь к ним присоединился пятидверный хэтчбек Corolla Sport.
Новая модификация получила название Corolla Sport G Z Active Elegance. Она создана на базе топовой комплектации G Z.
Особенностью юбилейной версии стала новая двухцветная расцветка Black and Mustard с черной крышей и горчичным оттенком кузова. Также покупатели могут выбрать варианты Black and Platinum White Pearl Mica или полностью черный Neutral Black.
Помимо нового цвета, автомобиль получил эмблемы, посвященные 60-летию Corolla, на передних крыльях и новые 18-дюймовые легкосплавные диски.
При этом внешний вид модели практически не изменился. Нынешнее поколение Corolla дебютировало ещё в 2018 году и с тех пор не претерпело серьёзного обновления.
В салоне использована комбинированная отделка натуральной кожей и материалом Brannove, который по фактуре напоминает замшу. В интерьере сочетаются цвета Chateau и Black с декоративными вставками Smoke Silver.
На приборной панели размещен логотип, посвященный 60-летию модели. Кроме того, специальная версия получила спортивные сиденья и алюминиевые накладки на педали.
Технических обновлений юбилейная Corolla Sport не получила. Хэтчбек оснащается гибридной силовой установкой на базе 1,8-литрового бензинового двигателя с суммарной мощностью 138 к.с.
Вместе с появлением специальной серии Toyota также обновила оснащение стандартной комплектации G Z. Отныне она в стандартной комплектации оснащается теми же 18-дюймовыми колесами, а палитра цветов кузова пополнилась новыми оттенками Dark Blue Mica, Neutral Black, а также двухцветными вариантами Platinum White Pearl Mica и Emotional Red III с чёрной крышей.
В Японии Toyota Corolla Sport G Z Active Elegance уже доступна для заказа по цене от ¥3 438 000, что эквивалентно $21 000. Это на ¥218 000 дороже стандартной комплектации G Z.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 июля, 2026 
