Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Верховна Рада ухвалила закон, який усуває бюрократизацію у процесі державної реєстрації, зняття з обліку транспортних засобів для доукомплектування ЗСУ, що належать підприємствам та установам.
Відповідний законопроєкт №5337 про внесення змін до Закону України «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію» підтримав 291 народний депутат, передає Телеграм нардепа Ярослава Железняка.
Як зазначається в пояснювальній записці, законопроєкт було розроблено з метою оптимізації взаємовідносин між підприємствами, установами і організаціями з військовими комісаріатами та органами, які здійснюють державну реєстрацію транспортних засобів.
Прийняті зміни до Закону України усувають незручності та бюрократизацію у процесі державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку транспортних засобів, які можуть бути призначені для доукомплектування Збройних Сил України та інших військових формувань в особливий період, що належать підприємствам, установам і організаціям.
Також запропоновані зміни запроваджують механізми безпосереднього доступу військовими комісаріатами до актуальної інформації про транспортні засоби, які можуть бути призначені для доукомплектування Збройних Сил України та інших військових формувань в особливий період.
У США виставили на продаж дуже рідкісну Toyota Classic 1997 року. Це одна з рідкісних і нестандартних моделей за всю історію японської марки. Подробиці авто розкрили на сайті Carscoops.
Toyota Classic має вигляд прибульця з 30-х років — у неї виражені крила, круглі фари та велика кількість хрому. Справа в тому, що це копія Toyota AA 1936 — першого автомобіля японського бренду. Створили її до 60-річчя моделі-первістка.
Утім, начинка в автомобіля досить сучасна. Його збудували на рамному шасі Toyota Hilux. Спорідненість із ним видають двері та деталі салону. Разом із тим, в обробці використовували шкіру й дерево та встановили кермо в ретро-стилі.
Пікап Toyota Hilux став донором двигуна. Бензинова 2,0-літрова четвірка розвиває 96 к. с. і працює в парі з 4-ступінчастою автоматичною КПП. В авто задній привід і досить високий кліренс, як у кросоверів.
Усього випустили лише 100 Toyota Classic, тож це справжній раритет. Але якщо наприкінці 90-х автомобіль коштував 75 000 доларів, то тепер його продають за $49 991.
Традиційні виробники суперкарів до останнього пручаються електрифікації. Приміром, Ferrari та Lamborghini досі не представили жодного електромобіля і поки що обмежилися лише гібридами.
Втім, вітер змін торкнеться їх. Та ж Lamborghini готується випустити два електромобілі до кінця десятиліття. Причому першим у 2028 році має стати якийсь кросовер, відомий у мережі під ім’ям Revuelto. Слідом за ним вийде і друге покоління Urus, теж із електричною силовою установкою.
Але повернемось до Revuelto. Це іспанське слово означає «збентежений», «схвильований» або «перевернутий догори дном», а також означає яєчню. Смішні асоціації. Це буде одна з небагатьох назв автомобілів Lambo, які не мають нічого спільного з биками (поряд із Sesto Elemento, Countach та Sian).
Revuelt може отримати елементи дизайну Estoque, створеного у 2008 році. Ця елегантна чотиридверка мала стати флагманом марки, але потім у компанії змінили стратегію і зосередилися на кросовері Urus.
На нашому рендері можна побачити деякі елементи, які, на нашу думку, могли б мати місце на Revuelto. Насамперед звертаємо вашу увагу на стильну передню оптику в стилі суперкара Sian.
Електрокросовер Lambo використовуватиме платформу Artemis від VW Group, чий дебют відбудеться у 2025 році. Однак про технічні характеристики Artemis поки мало що відомо, крім того, що він має стати своєрідною ланкою між архітектурами PPE і SSP.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 августа, 2022 
