Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Єдиний седан марки Lynk Co оновився і став потужнішим. Рекламные тизеры новых автомобилей

Марка Lynk&Co 03, що належить Geely, розповсюдила фотографії рестайлінгового седана Lynk&Co 03, який став потужнішим і агресивнішим. Від попередника він відрізняється переробленою зовнішністю та салоном, а також моторною гамою. У ній немає базової «турботрійки» 1.5, тому початкова модифікація — це чотиридверка з наддувним двигуном 2.0 потужністю 218 кінських сил. Модель з індексом 03 — єдиний седан марки, що випускає в основному кросовери.

Седан Lynk&Co 03, як і інші моделі марки, побудований на платформі CMA. Чотирьохдверки випускають на заводі Geely у Чжанцзякоу, і вони досить непогано продаються. Наприклад, минулого року на ринку Піднебесної реалізували майже 77 тисяч автомобілів, а 2020-го — близько 70 тисяч. Рестайлінг покликаний покращити цей результат і залучити нових покупців, щоправда, у дилерів машини з’являться лише до кінця осені.

Оновлений Lynk&Co 03 навряд чи сплутаєш із попередником. Більшість деталей у машини нові, причому це стосується і бамперів, і світлотехніки. Так, фари отримали нове наповнення, а перемичка між ліхтарями — світлодіодні секції, тому спалахує разом із основними модулями. Вихлопні патрубки з круглих стали овальними та збільшились у розмірах.

Але значно більше змін припало на інтер’єр. Фактично тут все нове — від архітектури передньої панелі зі встановленими на ній дисплеями «приладки» та мультимедіа до центрального тунелю з нішою під гаджети. Разом це додає салону розкоші і робить його більш сучасним.

Гамма двигунів Lynk&Co 03 поки що офіційно не підтверджена. У базі Міністерства промисловості та інформатизації Китаю вказано три модифікації седана. Початкова має дволітровий турбомотор, потужність якого підняли зі 190 до 218 кінських сил.

Далі йдуть гібрид з «турботрійкою» 1.5 (262 к.с.) і «заряджений» Lynk&Co 03+. Останній буде оснащений двигуном 2.0 від Lynk&Co 05+ (265 к.с., 380 Нм), восьмиступінчастим автоматом та повним приводом.

Опубліковано фото салону нового Geely Preface. Шпионские фото автомобилей

Нещодавно Geely випустила в Geely Preface 2023 модельного року, але вже зараз виробник готується випустити оновлену версію, яка отримає свіжий салон з важливою зміною.

Тестовий оновлений Geely Preface навіть не ховають під камуфляжем, бо зовні седан залишився без змін. Новий автомобіль відрізняється лише тим, що у задній частині немає агресивних патрубків вихлопної системи.

Розміри Geely Preface становлять 4785х1869х1469 мм при колісній базі 2800 мм. Бензинова версія седана, як і раніше, буде оснащуватися 2-літровим мотором потужністю 190 к.с. з 300 Нм крутного моменту. Пару цьому агрегату становитиме 7-ступеневий «робот».

Можливо, новий Geely Preface оснастять гібридною системою Leishen Hi-F, яка представлена ??1,5-літровим ДВЗ та потужним електромотором. Її потужність досягає 317 к.с при 610 Нм моменту, що крутить. У цьому запас ходу перевищує 1000 км.

Замість екрана діагоналлю 12,3 дюйма в салоні буде встановлений величезним дисплей, що обертається, невідомої діагоналі. Варто відзначити, що обертових екранів раніше Geely не пропонувала на жодній машині. Тож Preface стане першою моделлю з таким рішенням. Також є відомості, що у новому автомобілі може бути встановлена ??система Harmony OS від Huawei.

Від блоку налаштувань клімат-контролю відмовилися, всі налаштування температури виведуть на головний екран. Екран «приладки», центральний тунель та оформлення дверних карток також відрізняються від поточної версії.

Посвідчення водія та техпаспорт в «Дії» переклали на англійську мову. Патрульная полиция

У мобільному додатку Дія цифрове посвідчення водія та цифровий техпаспорт на автомобіль переклали на англійську мову. Про це повідомляє прес-служба Міністерства цифрової трансформації України.

За словами міністра цифрової трансформації Михайла Федорова, посвідчення водія та техпаспорт у додатку Дія мають міжнародне кодування, яке використовується в країнах ЄС та в США.

Раніше деякі українські водії стикалися із проблемою при в’їзді до України. Прикордонники деяких країн не хотіли їх пропускати, посилаючись на те, що не розуміють мову в техпаспорті. Тепер подібних випадків поменшає, а українським водіям стане простіше їздити європейськими країнами.

Нагадаємо, у додатку Дія скоро має з’явитися послуга розмитнення автомобілів на іноземних номерах. Стверджується, що розмитнити машину можна буде дуже швидко — це знадобиться не більше 10 хвилин. При цьому розмитнення в Дії буде дешевшим, ніж зараз. До того ж із процесу розмитнення машин випадуть митники, завдяки чому знизиться можливість корупції та махінацій.

Технічно розмитнення автомобілів через Дію вже практично повністю готове. Наразі потрібно на законодавчому рівні затвердити відповідні зміни.