Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Південноафриканська компанія Paramount Group, яка спеціалізується на продукції армійської та оборонної галузі, оновила свій бронеавтомобіль Marauder. Представлений у 2007 році позашляховик за півтора десятиліття розійшовся тиражем у кілька сотень екземплярів у всьому світі, а зірковою годиною моделі стала зйомка у шоу Top Gear, коли Річард Хаммонд протестував Marauder у Південній Африці. Наразі у бронеавтомобіля з’явився наступник у вигляді оновленої версії моделі.
Дизайн Marauder Mark 2 залишився практично незмінним, але при цьому отримав серйозно доопрацьовану конструкцію. Двошаровий корпус-монок має захист від саморобних вибухових пристроїв і мін, не кажучи вже про захист від стрілецької зброї.
Paramount Group оптимізував конструкцію, що дозволяє не просто випускати ліво- та праворульні автомобілі на одному конвеєрі, але й менш ніж за дві години конвертувати бронемашину з лівого керма на праве і навпаки.
До інших доопрацювань відноситься оновлений інтерфейс водія задля покращення ергономіки, комфорту та функціональності, які знижують стомлюваність екіпажу.
Marauder експлуатується в Африці, на Близькому Сході, в Центральній Азії та Південно-Східній Азії — бронеавтомобіль оптимізований для роботи в екстремальних умовах від -20 до +50 градусів за Цельсієм, а також адаптований для авіаперевезень на транспортному літаку Lockheed C-130 Hercules та вертольоті Boeing CH-47 Chinook.
Музейний підрозділ Volkswagen Classic вперше показав на публіці гоночну версію хетчбека Golf восьмого покоління. Машина була майже готова, але дизельгейт завадив її запуску у дрібносерійне виробництво.
Унікальний гоночний Golf TCR із запасників Volkswagen Classic показали на фестивалі L’oe Show у Пенсільванії. Автошоу присвячене автомобілям Volkswagen, Audi, Porsche та іншим брендам, що входять до концерну VW. На відміну від легендарного зльоту на озері Вертерзеї в Австрії, американський фестиваль проводиться лише вдруге.
Гоночний Golf восьмого покоління створювався підрозділом Volkswagen Motorsport у Ганновері за правилами популярної міжнародної серії TCR. Він мав прийти на зміну успішному Гольфу TCR сьомого покоління.
Нагадаємо, що ці машини оснащувалися дволітровим мотором EA888 потужністю 340-350 кінських сил та двома типами коробок передач: «роботом» DSG або гоночним агрегатом Sadev секвентального типу. Зовні їх легко впізнати по розширеному на 15 сантиметрів кузову. З 2016 року вручну було збудовано понад 100 машин вартістю від 95 тисяч євро — за мірками гоночної техніки це великий тираж.
Дрібносерійний випуск машини восьмого покоління мали розпочати в 2021 році, але цього не сталося: у грудні 2020 року за підсумками дизель-гейту менеджмент Volkswagen вирішив припинити всі гоночні проекти, не пов’язані з електромобілями.
Але тестовий екземпляр гоночного Гольфу зберегли у запасниках підрозділу Volkswagen Classic. На цій машині проводили випробування агрегатів у гоночних умовах, вивіряли налаштування шасі та бортової електроніки. Оскільки машина брала участь у ходових випробуваннях на гоночних трасах, кузов покрили плівкою для маски з камуфляжним орнаментом.
Американська марка Ford продовжує розширювати лінійку модифікацій свого першого серійного електромобіля — кросовера Ford Mustang Mach-E. Цього разу на автосалоні в Ченду відбулася прем’єра виконання Twister Special Edition, яка буде ексклюзивною для китайського ринку. Новинка, що відсилає до історичного варіанту легендарного спорткара Ford Mustang, отримала особливе оформлення кузова, але традиційно для подібних виконань жодних технічних змін не передбачено.
Новий автомобіль віддає шану Ford Mustang Mach 1 Twister, який був представлений в 1970 році і був випущений обмеженим тиражем всього в 96 екземплярів. Електромобіль відрізняє яскраво-оранжеве забарвлення кузова, яке не відрізняється від кольору оригінального Mustang Mach 1 Twister.
Китайський підрозділ Ford вніс деякі додаткові зміни до Mustang Mach-E, у тому числі наніс матово-сіру графіку на кузов та чорні акценти, включаючи логотипи Twister Special та чорні емблеми Ford та Mustang.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 сентября, 2022 
