З початку року українці продавали в інтернеті легкові автомобілі вартістю $15,4 мільярда доларів. З них $11,3 мільярда — уже з початку повномасштабної війни. Про це свідчать дані Інституту досліджень авторинку.

Таким чином сьогодні «грошовий» об’єм вторинного автомобільного ринку складає близько $2 мільярдів щомісячно. На основі даних агрегатора, який збирає оголошення продажу всіх авто зі 100 автосайтів в Україні продажу авто, експерти Інституту досліджень авторинку фінансово порівняли пропозицію в регіонах та визначили, як на це вплинула війна.

У «довоєнному» січні українці пропонували до продажу вживаних авто сумарною вартістю $2,3 мільярда.

Найменше автомобілів зафіксували у продажі після початку повномасштабного вторгнення росії в Україну: у березні. Тоді ж був зафіксований найменший фінансовий показник об’єму ринку у 2022 році: $1,1 мільярда. У квітні український авторинок почав відновлюватися: у продажі легкових машин було уже на $1,7 мільярда.

Найбільше автомобілів українці продавали в інтернеті у травні: сумарна вартість легковиків склала $2,5 мільярда. Рекордний показник був наслідком дії так званого «нульового розмитнення»: по-перше, на ринок потрапили «свіжопригнані» автівки; по-друге, українці продавали старі автомобілі, на заміну яким привозили легковик з-за кордону.

На виставці IAA Transportation 2022 в Ганновері компанія Continental презентує ряд інноваційних продуктів, що дозволяють зробити шини більш екологічними і економічними. Спеціально для електричних вантажівок і автобусів була розроблена шина Conti Urban, в якій частка переробленої і відновлюваної сировини досягає 50%, а після першої заміни протектора — і зовсім 90%. Також була проведена робота з оптимізації рівня шуму.

Концептуальна шина вже отримала схвалення для використання на дорогах загального користування і незабаром буде запущена у виробництво. Відзначимо, що в 2021 році частка електробусів на європейському ринку збільшилася до 10%, а реєстрація нових електробусів — до 30%. За прогнозами, з 2021 по 2025 рік темпи зростання такого виду транспорту досягнуть 35% на рік.

На стенді компанії також презентована і спеціальна шина для інноваційного напівпричепа з електричною віссю, що працює в парі з гібридним, дизельним тягачем. Спеціальний склад протектора забезпечує хороший баланс між зчіпними властивостями і терміном служби.

На виставці IAA Transportation 2022 також відбулася презентація нової шини для магістральних автоперевезень — Efficient Pro Gen 3 +. Завдяки зменшеному на 9% опору каченню, порівняно з попередницею, вона знижує витрату палива, а разом з ним і шкідливі викиди. Для прикладу, парк з 500 вантажівок, взутих у нові шини, дозволяє скоротити щорічні викиди СО2 до 465 метричних тон.

Крім того, компанія продемонструвала ще одне своє передове рішення — цифрове управління шинами Conti Connect 2. Воно допомагає стежити за станом кожної шини (тиском, температурою і глибиною протектора) на вантажівках і причепах автопарку. Це дозволяє поліпшити економічність транспортних засобів і уникнути передчасної заміни, а значить і незапланованих простоїв.