Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Представлено найдоступніший седан Chevrolet. Новинки світового авторинку

Представлено оновлений Chevrolet Monza, який спочатку позиціонувався як спрощена та доступніша версія моделі Cruze. Автомобіль змінився всередині та зовні, а також подешевшав, закріпивши за собою звання самого доступного седана Chevrolet на китайському ринку.

Новинку видають інші фари, новий передній бампер та збільшена решітка радіатора. Крім того, седан трохи підріс у довжину (на 42 мм, до 4656 мм) та отримав нові 16-дюймові литі диски. У салоні з’явилися нова передня панель з двома екранами (по 10,25 дюйма кожен), повністю перероблена центральна консоль, нове кермо, інший селектор трансмісії та кнопкове гальмо стоянки.

У молодшій версії встановлений 1,5-літровий 113-сильний атмосферний двигун, а старша отримала турбований трициліндровий двигун об’ємом 1,3 л потужністю 163 к.с., який працює разом з 48-вольтовим стартер-генератором, що додає при прискорені 11 к. с. і 40 Нм крутного моменту. Лінійка трансмісій представлена ??шестиступеневим «роботом» та шестиступеневою класичною АКПП.

Попередня версія коштувала у Китаї від 16 200 доларів, а нова коштує від 13 700 до 15 700 доларів.

Volvo Trucks розпочинає серійне виробництво електровантажівок вагою 44 тонни. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Volvo Trucks запустила серійне виробництво своїх великовантажних електромобілів. Електричні версії моделей FH, FM і FMX, які доступні для замовлення з травня, почали вироблятись серійно в Гетеборзі, Швеція. З наступного року вони також будуть вироблятися у Генті, Бельгія.

Volvo виробляє електричні вантажівки FH Electric, FM Electric та FMX Electric, які можуть працювати з повною масою 44 тонни на тій самій лінії, що й вантажівки внутрішнього згоряння. Акумулятори поставляються із заводу зі збирання акумуляторів у Генті. Автомобілі є електричними версіями «найважливішого асортименту продукції компанії». На ці три моделі припадає близько двох третин продаж компанії, йдеться в заяві виробника.

За словами Volvo, компанія є «першим у світі виробником вантажівок», яка «зараз розпочала серійне виробництво важких електричних вантажівок вагою 44 тонни». З трьома новими моделями Volvo Trucks тепер серійно виробляє загалом шість електромобілів: решта трьох — це електричні версії моделей вантажівок середньої вантажопідйомності Volvo FE та Volvo FL, а також VNR для Північної Америки.

«Це важлива віха, яка доводить, що ми перебуваємо в авангарді перетворення галузі. Менш ніж два роки тому ми вперше представили наші великовантажні електричні вантажівки. Тепер ми збільшуємо кількість і поставлятимемо ці чудові вантажівки клієнтам по всій Європі, а пізніше також в Азії, Австралії та Латинській Америці», — каже Роджер Альм.

Три надпотужні електричні моделі доступні для замовлення з травня. За словами президента Volvo Trucks, компанія вже продала понад 2600 електричних вантажівок, зокрема близько 1000 великовантажних моделей.

«Ми очікуємо, що обсяг значно збільшиться у найближчі кілька років. До 2030 року не менше 50 відсотків наших вантажівок, що продаються у всьому світі, мають бути електричними», — продовжує Альм.

Компанія Jeep офіційно представила новий Wrangler. Новини світових автошоу

Компанія Jeep у США на автосалоні у Детройті офіційно представила новий гібридний позашляховик Jeep Wrangler Willys 4xe. У продажу він з’явиться наприкінці 2022 року.

Новий Wrangler у стандартній комплектації оснащується світлодіодними фарами, протитуманними фарами, 17-дюймовими колісними легкосплавними дисками, аудіосистемою Alpine.

Зовні від стандартного Jeep Wrangler він також відрізняється збільшеним дорожнім просвітом, великими позашляховими шинами, чорною решіткою радіатора і наклейкою Willys на капоті. Додатковий пакет Sun and Screen додає 8,4-дюймовий дисплей та дах Sky One-Touch Power-Top.

Цей позашляховик оснащується чотирициліндровим 2,0 л двигуном з турбонаддувом та двома електромоторами. Загальна потужність такої гібридної силової установки складає 375 к.с. і 637 Нм крутного моменту. На одній електротязі він може проїхати близько 33 км.

Судячи з усього, Jeep Wrangler Willys 4xe має навіть кращі позашляхові характеристики, ніж стандартний Jeep Wrangler. В принципі, це і слід очікувати навіть за його назвою.

Jeep почне продавати новий Wrangler наприкінці 2022 року. Він коштуватиме від 55 590 доларів. Тобто це буде найдоступніший гібридний позашляховик сімейства Wrangler 4xe.