Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Компанія Ford представила гібридний Transit. Новини світу гібридних авто

Ford Transit Custom 2023 отримав версію з 2,5-літровим бензиновим двигуном, який поєднується з електродвигуном і тяговою батареєю. Зарядивши батарею від розетки, можна проїхати трохи більше 90 кілометрів без пального. Також є і повністю електричні версії, розраховані на 380 кілометрів.

Ford Transit Custom був оновлений до 2023 року з новим стилем, електричним та гібридним варіантом. Представлений у травні 2022 року E-Transit Custom буде оснащений гібридом, що заряджається від мережі, а також не менше ніж чотирма турбодизельними двигунами на вибір.

Представлений сьогодні на IAA Transportation Show 2022, плагін-гібрид поєднує в собі 2,5-літровий бензиновий двигун і акумулятор ємністю 11,8 кВт-год з’єднаний з безступінчастою коробкою передач. Виключно передньопривідний, цей варіант має потужність 224 к.с. Він розрахований на 1184 кілограми корисного навантаження та об’єм вантажу від 5,8 до 9,0 кубічних метрів. Модель, що підключається до мережі, розрахована на 92 кілометри пробігу без використання пального.

Також існує повністю електричний Ford Transit Custom, здатний проїхати на одному заряді до 380 кілометрів. Потенційним клієнтам пропонується потужність 135 або 217 к.с., обидва варіанти мають 415 Нм крутного моменту.

На відміну від передньопривідного PHEV, EV поставляється виключно з заднім приводом. Об’єм вантажу аналогічний, і він, очевидно, спільний з варіантами з дизельними двигунами.

Традиційні Ford Transit Custom пропонуються з переднім або повним приводом і шестиступінчастою механічною або восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, 2,0-літровий EcoBlue поставляється в чотирьох варіантах потужності: 110, 136, 150 і 170 к.с.

Моделі з ручною коробкою можуть бути оснащені диференціалом обмеженого тертя для покращеного зчеплення. Автоматична коробка передач з гідротрансформатором доступна виключно з повним приводом. Як і очікувалося, Transit Custom з двигуном EcoBlue має найвищу вантажопідйомність — 1327 кілограмів.

«Наш абсолютно новий E-Transit Custom допоможе більшій кількості малих підприємств перейти на повністю електричний транспорт. А для тих підприємств, які ще не готові або не можуть перейти на повністю електричний транспорт, абсолютно нові варіанти Transit Custom Plug-In Hybrid і EcoBlue підвищать продуктивність завдяки абсолютно новій архітектурі та екосистемі інтелектуальних підключених рішень Ford Pro», — заявив Ганс Шеп, генеральний менеджер Ford Pro в Європі.

Альтернативні Transit Custom виготовлятимуться в Туреччині компанією Ford Otosan. Згідно з FoMoCo, поставки EcoBlue почнуться влітку 2023 року, тоді як PHEV і EV будуть доступні наприкінці 2023 року.

МВД разъяснило, как восстановить документы автомобилисту на деоккупированных территориях

Многие украинцы во время временной оккупации потеряли водительское удостоверение и свидетельства о регистрации ТС. Несмотря на то, что документов может не быть в приложении «Дія», поскольку были оформлены до запуска электронной сервисной услуги, их можно восстановить.

Во время брифинга в Military Media Center спикер МВД Украины Алена Матвеева ответила на вопрос о возобновлении документов автомобилистов на деоккупированных территориях.

«На самом деле документы есть в реестре с 2013 года, а в сервисных центрах есть документы с 2008 года, поэтому восстановить их не проблема, – отметила она. — Для восстановления водительского удостоверения следует обратиться в ближайший сервисный центр, предоставив паспорт и идентификационный код. Для восстановлении технического паспорта на автомобиль необходимо предоставить паспорт, идентификационный код и документ на автомобиль. В этот же день вы можете получить дубликат технического паспорта. Даже не нужно долго ждать, ведь ваш автомобиль есть в базе и вам изготовят дубликат технического паспорта».

Часто из-за военных действий потеряны не только документы, но и само транспортное средство, многие машины просто уничтожены или угнаны россиянами.

Как отметила представитель МВД, в случае кражи автомобиля или его потери предусмотрена так называемая процедура выбраковки. Владелец, желающий снять автомобиль с регистрации в связи с потерей или угоном, должен обратиться в сервисный центр с паспортом, идентификационным кодом и свидетельством о регистрации транспортного средства — тогда его автомобиль снимают с учета. Кроме того, следует написать заявление в полицию об угоне автомобиля.

Если автомобиль удается найти и владелец хочет восстановить свое право на транспортное средство, следует снова написать заявление в сервисный центр МВД и дождаться решения суда.

Источник: Armyinform

Karsan презентував водневий автобус з кращою пасажиромісткістю в класі. Комерційний транспорт та Спецтехніка

На виставку IAA Transportation 2022 в Ганновері турецький виробник Karsan привіз світову прем’єру — свій перший водневий автобус e-ATA Hydrogen. Це 12-метрова низькопідлогова модель у спеціальних балонах на даху перевозить 1560 л водню, який живить 70-кілловаттну установку на паливних елементах. Є також і резервний акумулятор LTO ємністю 30 кВт.год. У рух електробус приводить портальний міст ZF, що видає 250 кВт і 22 000 Нм. Процес заправки воднем займає менше 7 хв. Важливою відмінною якістю e-ATA Hydrogen є найкраща в класі пасажиромісткість — до 95 чол.

Karsan e-ATA Hydrogen є 100-відсотково екологічно чистим, оскільки тут навіть кондиціонер застосовується без вуглекислого газу. В якості опції машина може оснащуватися різними системами допомоги водієві: камерами замість дзеркал, системою попередження про лобове зіткнення, системою утримання на смузі руху, моніторингом сліпих зон, а також системою виявлення знаків обмеження швидкості. Ознайомиться з новинкою від Karsan також можна на виставці громадського транспорту InnoTrans 2022, що проходить у Берліні з 20 по 23 вересня.

Сьогодні Karsan реалізував вже понад 400 електробусів, які експлуатуються переважно у Франції, Румунії, Португалії та Німеччині. Частка водневих автобусів на європейському ринку сьогодні дорівнює всього 2%, проте до 2030 року, на думку представників фірми, вона зросте до 15%. А це означає, що ринок автобусів Fuel Cell складатиме близько 2000 од. на рік.