Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Hyundai Motor Group анонсував появу електромобільних платформ нового покоління, які з’являться не раніше 2025 року.
Планується створити відразу два «візки»: eM та eS. Їх створюють у рамках інтегрованої модульної архітектури (IMA), тобто загальної апаратної та програмної системи.
Платформа eM лежатиме в основі електромобілів усіх сегментів і забезпечить на 50% більший запас ходу, ніж актуальні електромобілі. Більш того, eM може бути обладнаний автопілотом третього рівня.
Друга платформа eS розробляється у вигляді «скейтборда». За рахунок масштабованої колісної бази та великого вільного простору вона ідеально підійде для PBV (Транспортні засоби цільового призначення). Такий комерційний транспорт продаватиметься виключно корпоративним клієнтам. Основними замовниками мають стати служби доставки.
Нові платформи будуть стандартизовані відразу по багатьох вузлах та агрегатах. Наприклад, загальними стануть електромотори та батареї, що дозволить зробити розробку електрокарів гнучкішою та дешевшою.
Також корейський автовиробник оголосив про нову глобальну стратегію перетворення всіх моделей Hyundai, KIA і Genesis в програмно-визначені автомобілі (SDV) до 2025 року. Як запевняють у компанії, це дасть власникам можливість віддалено оновлювати весь функціонал їхніх автомобілів у будь-якому місці та у будь-який час. Ці оновлення безпосередньо впливатимуть на системи безпеки, ходові якості тощо.
З 2023 року компанія готує ще одну новацію — послугу Feature on Demand (FoD). Завдяки ній Hyundai відходить від звичного розуміння автомобільних комплектацій і пропонує майбутнім клієнтам самим вибрати обладнання, яке задовольняє їхні потреби.
Опубліковано офіційні тизери Mercedes-Benz EQE SUV. Електричний кросовер дебютує на автошоу в Парижі вже 16 жовтня і надійде у продаж із початку 2023 року. Про це повідомляє офіційний сайт німецького бренду.
Дизайн Mercedes-Benz EQE SUV не став сюрпризом — виконаний у типовому стилі електрокарів марки. В анфас кросовер нагадує старшого брата EQS SUV: у нього довгасті фари та пластикова заглушка з трипроменевою зіркою на місці решітки радіатора. Раніше показали і силует моделі — у неї елегантний похилий дах.
Салон Mercedes EQE SUV 2023 також був розсекречений. На всю ширину передньої панелі розтягнутий великий трисекційний дисплей, а передні сидіння розділені високим тунелем.
Електромобіль Mercedes-Benz дебютує у двох повнопривідних версіях. У варіанті EQE 43 потужність становитиме 476 к. с., а EQE 53 — 687 к.с.
Обидві модифікації оснастять акумуляторну батарею ємністю 90,6 кВтгод від седана Mercedes EQE. Запас ходу складатиме майже 500 км, а зарядити батарею на 80% у швидкому режимі можна буде приблизно за 15 хвилин.
Електрокросовер Mercedes-Benz коштуватиме приблизно від 85 тис. євро. Його конкурентами стануть Audi Q8 e-tron, BMW iX, а також новий Polestar 3 від Volvo.
Молодіжний кросовер Chevrolet Trax, який вийшов на ринок у 2012 році, змінив покоління. В основу моделі лягла нова платформа і вона суттєво приросла у розмірах.
Зокрема, новинка стала на 279 мм довшою і на 51 мм ширшою за попередника. Її колісна база зросла на 152 мм. Тепер габарити кросовера складають: довжина — 4537 мм, висота — 1564 мм, ширина — 1823 мм, колісна база — 2700 мм.
У автомобіля стрімкий силует з похилим купеподібним дахом. Також йому дісталися двоярусні фари, масивна решітка радіатора, великі задні ліхтарі, широкі колісні арки та великий спойлер на кормі. Їздить новий Trax на 17-дюймових алюмінієвих колісних дисках.
Салон кросовера вирізняється сучасним висококласним дизайном. У його оснащення увійшла 8-дюймова цифрова панель приладів, мультимедійна система з 11-дюймовим екраном і підтримкою бездротових Android Auto і Apple CarPlay.
Модель також одержала автоматичну систему клімат-контролю, кнопковий запуск двигуна, сидіння з підігрівом та електроприводом. Також включений набір систем допомоги водієві Chevy Safety Assist, камера заднього виду та адаптивний круїз-контроль.
Новинка доступна в комплектаціях: LT, 1RS, 2RS та ACTIV. Вони відрізняються оснащенням та оздобленням салону.
Під капотом моделі встановлено 1,2-літровий трициліндровий турбодвигун потужність 137 к.с. і 219 Нм крутильного моменту, який пов’язаний з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач і системою переднього приводу. Розгін з місця до «сотні» займає 8,6 секунд, що приблизно на одну секунду швидше, ніж у попередньої версії.
Chevrolet Trax 2024 надійде в продаж на початку наступного року за ціною від 21 000 доларів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 октября, 2022 
