Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
З 21 по 28 жовтня вартість оптових партій дизельного пального в дрібному опті зменшилась на 0,5 грн/л, до 49,50 грн/л, а цінова пропозиція була в межах 48-51 грн/л (нижче на 0,5-1 грн/л). Про це свідчать дані моніторингу Консалтингової групи «А-95».
Найнижчі пропозиції ДП зафіксовано в південному регіоні країни. Вартість тут стартувала від 48 грн/л, а верхня межа торгівельного діапазону знаходиться на позначці в 51 грн/л в залежності від умов постачання та сорту ресурсу. В порівнянні з минулим тижнем цей діапазон просів на 0,5-1 грн/л. При цьому середня ціна на ДП відмічена на рівні 49,50 грн/л, що на 0,25 грн/л нижче від цін минулої п’ятниці.
У західному регіоні дизпальне можна було придбати за 48,5-50 грн/л, що нижче від цін 21 жовтня на 0,5-1 грн/л. Середня ж ціна на ДП в цьому регіоні знизилась на 0,5 грн/л, до 50,75 грн/л.
За тиждень ціна ДП у північних і центральних регіонах «просіла» на 0,25-0,75 грн/л (49,5-51,5 грн/л), а середня вартість складає 50,5 грн/л та 50,25 грн/л відповідно.
Вже другий тиждень поспіль ціна на бензин марки А-95 у опті не змінюється і тримається на позначці в 40,75 грн/л, коливаючись у діапазоні 38,5-42 грн/л. При цьому на в кінці тижня з ринку зникли пропозиції бензину А-92, а востаннє даний ресурс пропонувався у вівторок за 40,25 грн/л.
«В кінці місяця дещо покращилася ситуація з попитом на дизель, оскільки наступний місяць буде стартувати з високих котирувань на ДП і ціна на нього може відкоригуватися в сторону підвищення», — каже один із опитаних трейдерів, зазначивши, що попит на бензини продовжує знаходитися на низькому рівні, хоча котирування на нього в Європі також виросли.
Так, за даними Консалтингової групи «А-95» об’єм постачання дизпального за 26 днів жовтня, в порівнянні з таким же періодом вересня, знизився на 125 тис. т., до 367 тис. т. При цьому імпорт бензинів тримається на рівні 102 тис. т, як такий же об’єм як і у вересні.
На думку експертів «А-95», на сьогоднішній день на ринку вдосталь ресурсу, а таке зниження імпорту ДП в першу чергу спричинене запасами, які трейдери зробили перед поверненням акцизів.
У Франції компанія Renault на своєму заводі в департаменті Івелін представила свій «промисловий метавсесвіт». Там будуть використовувати новітні технології. Для імітації камери для фарбування у віртуальній реальності використовували електромобіль Renault 5, який зараз розробляє цей автогігант.
На початку 2021 року публіці показали концепт R5 Prototype. На його базі створюється електричний Renault 5. Тепер ми з вами вперше можемо побачити його офіційне зображення.
Серійний Renault 5 повторює силует свого концепту, виконаний у ретро-стилі. Тим не менш, серійна версія все-таки відрізнятиметься від свого концепту. Виробництво нового Renault 5 розпочнеться у Франції наприкінці 2023 року. У продажу він з’явиться влітку 2024 року.
Відомо, що Renault 5 збудують на модульній платформі CMF-B EV альянсу Renault Nissan Mitsubishi. Він отримає дві версії з батареями на 45 та 52 кВтг. У нього також буде два рівні потужності електричної силової установки — 125 к.с. та 150 к.с. (мова йде про двигун ePT-100kW). Renault 5 оснащуватиметься новою літій-іонною батареєю, завдяки чому його запас ходу складе 400 км (за циклом WLTP).
Очікується, що цей французький електрокар у ретро-стилі коштуватиме близько 24 000 євро без урахування бонусів.
BMW Group оголосила про намір інвестувати 1,7 мільярда доларів у виробництво електромобілів у США. Більше половини — рівно мільярд — витратить на модернізацію заводу в Спартанберзі (штат Південна Кароліна).
Підприємство, про яке йдеться, зараз випускає 11 моделей: кросовери X3, X4, X5, X6 і X7, включаючи плагін-гібридні X3 xDrive30e і X5 xDrive45e (і батареї для них), а також спортивні модифікації від підрозділу BMW M. Тут же робитимуть новий «розетковий» гібрид BMW XM .
До 2030 BMW хоче виробляти в Спартанберзі шість електровсешляховиків. Щоб забезпечити їх джерелами живлення, по сусідству збудують підприємство зі збирання батарей — на це піде ще 700 мільйонів. Блоки будуть складатися із осередків нового, шостого покоління, ключові характеристики яких вже розкрили раніше.
Це циліндричні елементи діаметром 46 мм у двох варіантах висоти — 95 і 120 мм. У порівнянні з нинішніми призматичними осередками їх питома ємність збільшена на 20 із лишком відсотків, а запас ходу, що забезпечується, — на 30 відсотків. При цьому собівартість батарей буде на 50% менше, а вуглецевий слід від їх виробництва — на 60% менше.
Поставляти акумулятори стане новий партнер BMW — компанія Envision AESC (колишній підрозділ «Ніссан»), яка зведе в тому ж штаті «гігафабрику» потужністю 30 гігават-годин на рік.
Нагадаємо, на початку осені BMW пообіцяла відкрити в альянсі з CATL і EVE Energy по два 20-гігаватні акумуляторні заводи в Європі та Китаї. Тоді ж було анонсовано два підприємства для Північної Америки, і СП з Envision AESC — саме одне з них.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 октября, 2022 
