Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На аукціон RM Sotheby’s виставили надзвичайно рідкісний спідстер Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss. Загалом було виготовлено лише 75 таких авто. Подробиці розповіли на сайті аукціонного будинку.
Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss був побудований на честь легендарного пілота «Формули-1», переможця гонки Targa Florio та призера «24 години Ле-Мана» Стірлінга Мосса. Він заснований на моделі SLR McLaren і був доступний для замовлення лише власникам цього авто.
Під капотом SLR McLaren Stirling Moss встановлений 5,5-літровий двигун V8, що розвиває 650 к.с. та 820 Нм. Спідстер здатний розганятися від 0 до 100 км/год лише за 3,5 секунди. Його максимальна швидкість становить 354 км/год.
SLR McLaren Stirling Moss не має лобового скла. Під час їзди водієві та його пасажиру потрібно одягати шоломи.
Всі Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss є цінними об’єктами колекціонування. Ціни на ці автомобілі досягають кількох мільйонів доларів.
Виставлений на аукціон спідстер практично не їздив дорогами. Його пробіг становить лише 150 км.
У авто був лише один власник. Він постарався залишити свій сріблястий суперкар із чорно-червоним інтер’єром у первозданному стані.
Торги за ексклюзивний Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss закінчуються 8 лютого. Аукціонери прогнозують вартість від 3,26 до 4,35 млн. доларів за цей спідстер.
Porsche Consulting спроектує для виробника літій-металевих та твердотільних акумуляторів Sakuu першу гігафабрику 3D-друку для комерційного виробництва. Оскільки Sakuu найняли Porsche Consulting, ймовірно, що пріоритет надається 3D-друку акумуляторів для електромобілів.
Sakuu, яка заявляє, що є «розробником першої у світі твердотільної батареї, надрукованої на 3D-принтері», об’єдналася з Porsche Consulting, тому що хоче використати досвід великомасштабного заводського проектування дочірньої компанії автовиробника.
Роберт Багері, засновник і генеральний директор Sakuu, сказав: «З повагою до його глибокого досвіду у розробці ідей та реалізації автомобільних заводів ми зрештою обрали Porsche Consulting, оскільки ми переконані, що його команда демонструє майстерність у проектуванні великомасштабних виробничих підприємств — від початку до кінця».
Компанія Sakuu, яка відкрила в серпні 2022 року пілотну лінію з виробництва енергії площею 79 000 квадратних футів у Сан-Хосе, штат Каліфорнія, заявляє, що побудує гігафабрики, щоб досягти річної мети виробництва енергії в 200 ГВт*год по всій лінійці продуктів. У 2024 році компанія планує розпочати будівництво двох гігафабрик.
Виробник батарей, надрукованих на 3D-принтері, каже, що екологічний дизайн є пріоритетом, і він також хоче знайти спосіб максимізувати ефективність виробництва, щоб його можна було розгорнути та відтворити на міжнародному рівні.
Якщо ви не можете вибрати між позашляховиком або вантажівкою для вашої майбутньої поїздки, Audi має саме те рішення з новою концепцією Activesphere EV. Електромобіль одночасно виступає як розкішний позашляховик, кросовер або пікап, даючи вам найкраще з обох світів.
Для свого четвертого внеску Audi не залишає каменя на камені. Концепція activesphere поєднує в собі розкішний позашляховик, спортивний автомобіль і пікап з додатковими позашляховими можливостями. Натиснувши одну кнопку, задня частина Sportback може перетворитися на відкриту вантажну платформу для розміщення електровелосипедів, туристичного спорядження тощо.
Прозоре заднє скло зсувається майже врівень з дахом, оскільки нижній, вертикальний сегмент задньої частини складається горизонтально, відкриваючи достатній вантажний простір у кузові «вантажівки».
EV розроблено на основі архітектури Audi Premium Platform Electric (PPE), розробленої спільно з Porsche, із запасом ходу понад 600 км, технологією швидкої зарядки 800 В для кількох профілів автомобілів.
Концепт-кар був розроблений в Audi Design Studio в Малібу керівником студії Гаелем Бузіном і його командою. Бузин прокоментував унікальний дизайн, сказавши: «Активна сфера унікальна. Це новий тип кросовера, який вміло поєднує в собі елегантність Audi Sportback, практичність SUV і справжні позашляхові можливості».
Крім того, транспортний засіб містить можливості автономного водія, поєднуючи фізичні та віртуальні світи з цифровим вмістом, який відображається для користувача в режимі реального часу, таким як стан водіння та навігація.
Завдяки великим 22-дюймовим колесам і вражаючому кліренсу Activesphere створений для бездоріжжя. Однак з типовою плоскою кабіною Audi та динамічною аркою даху концепт нагадує спортивний автомобіль.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 января, 2023 
