Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Lamborghini Urus PHEV помітили на тестах. Шпигунські фото автомобілів

Довгоочікуване поповнення модельного ряду дедалі частіше бачать на тестах. Цього разу замаскований Urus потрапив до об’єктиву журналістів під час випробувань в екстремальних умовах.

Електрифікована версія бестселера Lamborghini, швидше за все, запозичить гібридні технології Porsche, зокрема, 4,0-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом і електродвигун від Panamera Turbo S E-Hybrid.

Щодо його потужності, деякі джерела вважають, що Lamborghini планує запропонувати 820 к.с. в топової комплектації, а в менш потужному варіанті — близько 675 л.

820 к.с., очевидно, значно більше, ніж Panamera Turbo S E-Hybrid. Однак варто відзначити, що навіть малопотужний Urus PHEV затьмарить Urus Performante і стане новим флагманським позашляховиком Lamborghini.

ЗМІ зазначають, що гібридна силова установка додасть ваги і так великому позашляховику. Ймовірно, тест у снігах спрямований на те, щоб перевірити, наскільки керованим буде новий електрокар в умовах, близьких до екстремальних.

Дата виходу новинки поки що невідома.

Nissan представив недорогий сімейний седан із дуже низькою витратою палива. Новинки світового авторинку

Презентовано новий Nissan Sentra 2023. Недорогий седан С-класу пройшов плановий фейсліфтинг і надійде у продаж із весни за ціною від 17 500 доларів. Про це повідомляє сайт Autohome.

Nissan Sentra 2023 показали у Китаї, де модель відома під назвою Sylphy. Оновлений седан впізнається за збільшеною решіткою радіатора, новим переднім бампером, зміненими фарами і ліхтарями. Також запропоновано колісні диски нового дизайну.

Примітно, що дизайн Nissan Sylphy/Sentra тепер відрізняється залежно від версії моделі. Зокрема, гібрид отримав особливу решітку радіатора.

У салоні встановили збільшений сенсорний дисплей, а також змінили кнопки на центральній панелі та дефлектори системи вентиляції.

Двигуни седана залишилися незмінними. Новий Nissan Sentra доступний з бензиновими четвірками об’ємом 1,6 л (135 к.с.) та 2,0 л (149 к. с.), що працюють у парі з варіатором. Гібрид оснащений 136-сильною установкою e-Power: у ній колеса обертає електродвигун, а бензиновий двигун на 72 к.с. служить генератором та виробляє електроенергію. Витрата палива в цьому випадку дорівнює 3,9 л/100 км.

В Ірані розпочали виробництво оновленого седана IKCO Tara. Новинки світового авторинку

Іранська компанія Iran Khodro розпочала виробництво двох нових версій седана Tara. За інформацією видання Charkhan.com, вони отримали позначення V3 та V4.

Зважаючи на все, нові комплектації не замінять собою старі, а випускатимуться паралельно. Версія V3 отримала нову задню оптику, антену у вигляді плавця та люк у даху. IKCO Tara V4, окрім цього, тепер має змінену центральну консоль, інші клавіші склопідйомників та спеціальну нішу під смартфон.

Крім того, у V4 переглянуто конструкцію сидінь, а також збільшено список оснащення, в який входить сенсор Hands-free (дозволяє відкривати багажник без рук), підігрів передніх сидінь, підсвічування сонцезахисного козирка водія і підсвічування під передніми дверима.

Технічна частина не змінилася. Обидві комплектації так само оснащуються атмосферним 1,6-літровим двигуном IKCO TU5P (допрацьований PSA TU5) потужністю 115 к.с. і 144 Нм крутного моменту. Трансмісій дві: п’ятиступінчаста «механіка» та шестиступінчаста АКПП.

У майбутньому іранці обіцяють оснастити Tara 160-сильним турбодвигуном IKCO EFP власного виробництва та шестиступінчастою МКПП.