Уряд запустив експериментальний проєкт зі створення розгалуженої системи підземних сховищ для зберігання пального. Про це повідомив перший віцепрем’єр-міністр — міністр енергетики України Денис Шмигаль.

Він зазначив, що рішення обговорили з представниками Мінекономіки, Мінінфраструктури, податкової та митної служб, Антимонопольного комітету і бізнесу.

«Пріоритет — забезпечення безперебійного постачання дизельного пального насамперед для потреб оборони і критичної інфраструктури», — заявив він.

За його словами, наразі паливний ринок залишається контрольованим та збалансованим, а наявні ресурси дозволяють покривати поточні потреби споживачів.

Також Україна продовжує розширювати маршрути постачання пального. Увагу приділять, зокрема, розширенню можливостей залізничних і річкових перевезень через Румунію.

Крім того, уряд працює над нарощуванням запасів пального. За наявними даними, станом на початок вересня їх достатньо для забезпечення рівня споживання.

У серпні 2026 року автомобілі з традиційними двигунами забезпечили майже 57% продажів нових легковиків в Україні. Роком раніше їхня частка становила близько 49%.

Найбільшу частку ринку продовжують утримувати автомобілі з бензиновими двигунами. У серпні на них припало 39,1% продажів нових легковиків проти 32,3% за аналогічний місяць 2025 року.

Помітно зміцнили позиції й гібридні автомобілі. За рік їхня частка збільшилася з 23,4% до 32,9%. Частка дизельних моделей також зросла — з 16,2% до 17,5%.

Водночас найбільше скорочення зафіксовано в сегменті електромобілів. Якщо у серпні минулого року вони займали 27,9% ринку нових легковиків, то цього року їхня частка зменшилася до 10,2%. На автомобілі з газобалонним обладнанням, як і торік, припало менше 1% продажів.

Найпопулярнішою бензиновою моделлю серпня стала Skoda Octavia. Серед гібридів лідерство здобула Toyota RAV4, а серед дизельних автомобілів — Renault Duster.

У сегменті електромобілів найбільшим попитом користувався BYD Sea Lion 06, тоді як серед нових автомобілів із ГБО перше місце посів Hyundai Tucson.

Агенція оборонних закупівель ДОТ Міністерства оборони завершила відкриту процедуру закупівлі 5 000 пікапів для війська. До війська поставлені вже перші автівки, а загалом за результатами тендеру вдалося зекономити понад 2 млрд гривень бюджетних коштів.

Це один із перших прикладів масштабного постачання пікапів для Сил оборони через відкритий тендер у Prozorro, а також найбільша їхня кількість, яку держава спрямовувала для військових.

«Потреба у пікапах — велика і постійна, але донедавна закривати її доводилось волонтерськими зборами та власними ресурсами військових. 5 000 одиниць — це найбільша кількість, яку закуповувала держава централізовано, і це лише початок. Це повністю нові машини з гарантією від виробника, повноприводні, з потужними дизельними двигунами», — Мстислав Банік, заступник Міністра оборони України.

Закупівлю розпочали ще в травні, щоб уже восени перші з 5 000 пікапів почали надходити захисникам. Уся партія має надійти у війська до кінця року.

Відкритий тендер дозволив максимально раціонально використати бюджетні кошти — на цій партії вдалося зекономити понад 2 млрд гривень, які буде спрямовано на інші потреби Сил оборони.

Крім того, тендерна процедура дала можливість диверсифікувати закупівлю, яка була розділена на кілька лотів. Поставку 5 000 пікапів забезпечать не один, а шість різних постачальників.

Міністерство оборони України послідовно переводить закупівлі на конкурентні процедури. Такий підхід дозволяє отримувати більше техніки і озброєнь за ті самі кошти, підвищує конкуренцію між постачальниками та робить систему забезпечення війська більш стійкою та прогнозованою.