Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Японська компанія Toyota готує до дебюту на китайському ринку електрокара bZ3, зовнішність якого раніше була розкрита Мінпромом КНР. Прем’єра відбудеться вже 24 жовтня.
Розробка седана велася спільними зусиллями Toyota та китайського BYD. Машина базується на сучасній платформі e-TNGA, BYD поділився своїми знаменитими батареями Blade Battery, ємність яких не розкривається, як і запас ходу електрокара. Габарити: 4725 мм завдовжки, 1835 мм завширшки і 1475 мм заввишки. Колісна база складає 2880 мм.
Завдяки Міністерству промисловості Китаю ми знаємо деякі технічні характеристики. Так, для седана буде доступна лише одномоторна конфігурація. А ось форсувань електродвигуна буде два: на 184 та 245 кінських сил. Про можливе отримання повного приводу або про заряджені версії від Gazoo Racing не йдеться. Максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год. Споряджена маса варіюється від 1710 до 1840 кг залежно від версії.
Як ми вже згадали, bZ3 має дебютувати на ринку Китаю, який стане основним для моделі. Якщо й чекати на bZ3 в Європі, то не раніше 2024 року. До речі, у Toyota спробують відбити частину покупців у Tesla Model 3, який вважається місцевим бестелером. А якщо врахувати історичне кохання китайських водіїв до продукції Toyota, то у них цілком може вийти.
Низка операторів роздрібного ринку за тиждень (14-21 жовтня) підвищили вартість пального. Про це свідчать дані моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95».
Зокрема в мережах VostokGaz і «Фактор» воно здорожчало на 2,1 і 1,7 грн/л, до 52,99 і 51,50 грн/л відповідно. На 1 грн/л ціна на ДП виросла на станціях «Укр-Петроль» (51,60 грн/л) і «Овіс» (53,49 грн/л).
«Автотранс», Prime, BVS й ZOG підвищили ціни на дизпальне на 50 коп./л.
На станціях «Рур груп», «Chipo», Mango, «БРСМ-Нафта», U.GO і UPG дизельне пальне здорожчало на 0,14-1,5 грн/л.
Компанія DAF Trucks представляє для своїх вантажівок самого молодшого, розвізного сімейства LF нову силову лінію, що підвищує паливну економічність на 7%. Вона включає повністю перероблені двигуни Paccar PX-5 і PX-7, що отримали блок циліндрів з ущільненого графіту (СGI), поршні з низьким коефіцієнтом тертя, нові компресори і перепускний клапан турбонаддува. Мотори пропонуються в семи варіантах потужності: 4,5-литровий, від 170 до 210 к.с. і 6,7-літровий — від 230 до 310 к.с. Максимальний крутний момент тепер досягається при нижчих оборотах, що зменшує витрату палива.
Підвищенню економічності сприяє і нова, 8-ступенева автоматична коробка передач PowerLine. Вона забезпечує перемикання під навантаженням без переривання крутного моменту, що робить роботу її плавнішою і ще чуйнішою. З’явилася нова функція, яка покращує маневреність на малих швидкостях при відпусканні педалі гальма. Як і раніше можна замовити і механічні, 6-ти або 9-ступеневі КП.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 октября, 2022 
