Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Минулого місяця на квартальній звітній конференції Ілон Маск стверджував, що очолювана ним компанія Tesla на своєму новому підприємстві в Техасі вже розпочала налагодження обладнання під виробництво електричних пікапів Cybertruck. Поінформовані джерела тепер уточнюють, що масовий випуск таких машин буде освоєно ближче до кінця 2023 року. Таку інформацію по своїх каналах вдалося дізнатися агентству Reuters.
Формальна презентація пікапа з химерною формою кузова з панелями з нержавіючої сталі на просторовому каркасі відбулася ще восени 2019 року, і тепер виходить, що повноцінне виробництво буде розгорнуто майже через чотири роки. Якби все йшло за первісним планом Ілона Маска, то пікап зараз уже рік випускався б серійно.
Швидше за все, при описуваному сценарії Reuters, Tesla не почне отримувати помітну виручку від реалізації своїх електричних пікапів до 2024 року. За деякими оцінками, компанія вже набрала сотні тисяч попередніх замовлень, і в травні цього року Маск був змушений зізнатися, що для задоволення цих замовлень компанії довелося б працювати без зупинки протягом трьох років поспіль. Ціни та характеристики машини в певний момент були прибрані з сайту Tesla, і поки немає інформації, яку стартову ціну зможе запропонувати компанія реальним клієнтам заміс ть обіцяної в 2019 році суми «від $40 000». У січні глава Tesla назвав перебої з постачанням компонентів як одну з причин, що спонукали компанію перенести запуск виробництва Cybertruck на 2023 рік.
Італійський виробник обладнання для обробки металу тиском IRDA Group нещодавно повідомив, що 9000-тонний прес для виготовлення окремих частин Cybertruck вже готовий до постачання Tesla. Компанія практикує створення монолітних частин кузова електромобілів, щоб заощадити на складальних операціях та підвищити якість виготовлення кузова. Подібне обладнання вже використовується при виробництві частин кросоверів Tesla Model Y як у Німеччині, так і в Техасі.
У Dodge поділилися новою інформацією про наступне покоління Charger. Нагадаємо, на модель чекає революція — вона стане електромобілем. Про це повідомляє офіційний сайт Stellantis.
Новий Dodge Charger Daytona SRT привезли на автошоу SEMA у Лас-Вегасі. Передсерійна версія моделі практично не змінилася в порівнянні з першим концепт-каром, представленим кілька місяців тому. Єдина відмінність — 18-дюймові диски з широкими шинами для драгрейсингу.
Під час презентації було заявлено, що електромобіль Dodge Charger запропонують у трьох модифікаціях та дев’яти варіантах за потужністю. Причому покупці зможуть збільшити віддачу моторів будь-якої миті, просто оновивши за доплату програмне забезпечення.
Наприклад, базова версія Charger Daytona SRT 340 буде 455-сильною, але за гроші її потужність можна підвищити до 495 або 535 к.с. А віддачу 590-сильного варіанта Charger Daytona SRT 440 можна підняти до 630 чи 670 к.с.
Характеристики провідного Dodge Charger Daytona SRT Banshee поки що тримають у секреті. Відомо, що він отримає 800-вольтну силову установку потужністю приблизно 800-900 к.с. (її також можна буде покращити за гроші).
Цікава деталь: для активації режиму максимальної потужності необхідно вставити спеціальний ключ у замок. Подібна технологія передбачена у Bugatti Chiron.
Старт продажів Dodge Charger Daytona SRT заплановано на 2024 рік. Електрична версія стане відчутно дорожчою за попередника.
У січні 2023 року на аукціоні Mecum Kissimee у Флориді продадуть єдиний у світі чотиридверний Plymouth Barracuda. Унікальний автомобіль побудований для SEMA 2016 Дейвом Уолденом, покійним власником компанії ECS, що займається постачанням продуктів для реставрації.
Як йдеться у описі лоту, автор просто хотів подивитись, як виглядатиме легендарний «pony car» у кузові чотиридверний седан. Роботу на проєктом він розпочав із суцільнометалевого кузова, більша частина якого виготовлена вручну. Уолден розробив унікальну конструкцію даху, яка дозволила встановити суцільну дверну раму.
Під капотом седана розташувався двигун E55 340 CI V8 потужністю 275 к.с. Мотор оснащений 4-камерним карбюратором, високопродуктивними випускними колекторами та подвійним вихлопом. Агрегат згенеровано з автоматичною коробкою передач A727 TorqueFlite. Також автомобіль оснащений гідропідсилювачем керма та передніми дисковими гальмами з електроприводом.
Кузов седана покритий фарбою FE5 Rallye Red, з якою контрастує чорний вініловий дах. На колісних арках — хромовані молдинги. За передніми крилами видно шильдики «Barracuda». П’ятиспиці колісні диски «взуті» у шини, які встановили на седан для виставки SEMA 2016 року. Як стверджується, до 2022 року вони навіть не торкалися асфальту.
Колір інтер’єру — чорний. У салоні встановлено регульоване телескопічне кермо, аналоговий годинник, AM-радіо та задні сидіння з центральним підлокітником. Доповнюють картину дверні панелі з унікальною оббивкою та світильники у задній частині салону. Ще одна особливість чотиридверної Plymouth Barracuda — унікальний та цілком законний VIN, що закінчується на 1000000.
Вартість лоту не вказано. Новий власник у унікального седана Plymouth Barracuda з’явиться з 4 по 15 січня 2023 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 ноября, 2022 
