Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Сервісні центри МВС поновлюють роботу на деокупованих територіях Харківщини та Донеччини. Про це заявив начальник Головного сервісного центру МВС Микола Рудик під час брифінгу в Медіацентрі Україна — Укрінформ.
«У деокупованому Чугуєві вже видали 350 посвідчень водія, майже 180 автомобілів перереєстрували з моменту звільнення. Це приміщення зазнало ушкоджень, але не було зруйновано. Майже знищене вщент місто Ізюм, тут ми працюємо у мобільних сервісних центрах», — повідомив Микола Рудик.
Щоденно до таких пунктів звертаються 25-35 громадян.
Наразі триває облаштування нового приміщення сервісного центру МВС у звільненому місті Балаклея Харківської області, раніше його тут не було взагалі. Відкриття очікується ближче до кінця листопада.
Також свою роботу поновили сервісні центри МВС у Покровську, що на Донеччині. Якщо дозволить безпекова ситуація, то МВС відновить роботу центрів і в інших містах регіону.
На найбільшому та найзнаменитішому тюнінг-шоу SEMA в Лас-Вегасі присутній український стенд. На ньому виставлені допрацьовані електромобілі Tesla. Про це пише сайт Autogeek.
Вражаючий тюнінг Tesla виконало ательє TSK. Його майстерня в Ірпені серйозно постраждала під час російської окупації, але все ж таки автомобілі встигли побудувати й доставити в США якраз до SEMA-2022.
Примітно, що тюнінг Tesla повністю виконали самотужки. За словами засновника TSK Богдана Головатюка, аксесуари від сторонніх виробників не використовувалися — всі деталі створені українськими майстрами з карбону та скловолокна.
На SEMA привезли електрокари Tesla Model S і Tesla Model 3. У авто розширені крила, з’явилися карбонові обвіси, дифузор і спойлер, а також капот зі скловолокна. Model 3 (її назвали cyber3) доопрацювали сильніше — у неї повністю змінена передня частина та замінені фари.
Тюнінг-ательє TSK уже не вперше бере участь у SEMA. Минулого року в Лас-Вегасі українці також показали вдосконалений седан Tesla Model 3.
Виставка тюнінгу та спортивних авто SEMA у Лас-Вегасі завжди приваблює любителів гарячих, потужних авто. І навіть якщо у вас звичайний Volkswagen Jetta, це не привід їздити в правому ряду за маршрутками. Доказом цього є VW Jetta GLI Performance Concept, представлений на цьогорічній SEMA Каліфорнійським дизайнерським центром VW.
Заряджена версія VW Jetta з позначкою GLI з часу своєї появи у 1984 році побачив сім поколінь. Тож конструкторське бюро VW на західному узбережжі працювало над концептом Jetta GLI Performance, виходячи з давньої історії.
«Збільшена ширина кузова показує у цього GLI справжній характер, а графічне оформлення підкреслює його більш агресивну природу», — говорить Рето Брун, старший директор Volkswagen Design Center California.
Почнемо з фактів: передній привід, чотири двері, 6-ступенева «механіка», великий багажник, місце для п’ятьох пасажирів, включаючи водія. Під капотом — двигун на 350 к.с., 504 Нм крутного моменту — це не те, до чого звикли власники звичайних «Джет». Рядний чотирициліндровий двигун отримав оновлення RacingLine Turbo та додаткові «фішки». Забірник холодного повітря з вуглецевого волокна, потужний проміжний охолоджувач і додатковий масляний радіатор.
Щоб зрозуміти масштаб оновлення, нагадаємо, що звичайний двигун GLI видає 231 к.с. і 250 Нм. Щоб впоратися з цим значним підвищенням потужності, тюнери відмовився від стандартного зчеплення й замість нього встановив спортивну версію.
Масивні 15-дюймові вуглецево-керамічні диски зупиняють GLI на ходу за допомогою шестипоршневого кованого супорта з великим гальмівним комплектом. Гнучка підвіска TrackSport — передня і задня — і перевернуті передні амортизатори з «товстим стрижнем» вийшли прямо з гоночної траси, щоб приборкати цей GLI, налаштований за RacingLine.
Також зроблено багато по кузову — великі бічні розширювачі порогів, масивна решітка радіатора, два вихлопні глушники. 20-дюймові колеса Rotiform із спеціальними накладками додають спортивного вигляду Jetta GLI RacingLine. Колеса Rotiform GRZ оснащені наборами для заміни шпильок і гайок для швидших піт-стопів.
Сидіння Recaro Pole Position ABE роблять перегони на GLI комфортними та безпечними завдяки вбудованим підголівникам із високими підкладками. Оббивка в стилі Texagon є продовженням зовнішньої графіки.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 ноября, 2022 
