Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На початку листопада 2022 року комісія ЄС представила новий стандарт викидів «Євро-7», який має набути чинності 2025 року. На думку експертів, нововведення може призвести до того, що собівартість деяких автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння виявиться такою, що випускати їх буде недоцільно.
На думку фахівців Єврокомісії, набуття чинності стандартом «Євро-7» у «Старому Світі» призведе до того, що машини подорожчають на 90-150 євро.
Тим не менш, керівник Volkswagen Томас Шефер бачить картину дещо іншим чином, передбачаючи, що вартість машин (особливо малолітражок) з появою нового екостандарту зросте для кінцевих споживачів до 5 тисяч євро, що зробить їхній випуск економічно недоцільним.
В даний час ціна Volkswagen Polo, що підходить під цей критерій, становить 19 тисяч 925 євро. У разі такого суттєвого збільшення ціни компанія буде змушена перестати вкладати гроші в цю модель.
При цьому, як пише німецьке видання Auto Motor und Sport, плани з електрифікації модельного ряду Volkswagen, як і раніше, залишаються в силі. У сегменті малолітражних «батарейних» автомобілів німецький автогігант вже анонсував дві моделі, які вийдуть у продаж у 2025 році.
Початковий прайс на них повинен укластися в позначку до 25 тисяч євро. Зробити електромобіль дешевшим поки VW не вдається через високі ціни на тягові батареї.
У Китаї фотошпигуни помітили під час дорожніх тестів новий електричний позашляховик, який розробляє бренд Wuling. Фактично це китайський електричний клон знаменитого японського компактного позашляховика Suzuki Jimny.
Wuling є брендом спільного підприємства SAIC-GM-Wuling. Це СП у 2002 році створили китайські компанії SAIC Motor та Liuzhou Wuling Motors.
Вперше про те, що Wuling планує випустити на ринок позашляховик із електричною силовою установкою, стало відомо у вересні 2022 року. Тепер цю новинку вперше помітили під час тестів (у Піднебесній).
Судячи зі шпигунських фотографій, цей китайський позашляховик справді буде дуже схожий на Suzuki Jimny — у нього також «квадратний» дизайн кузова. Колісні арки, що виступають, підкреслюють його позашляховий стиль.
Яка у цього позашляховика електрична силова установка — ще не відомо. Деякі китайські ЗМІ стверджують, що він оснащується двома електромоторами та літій-іонною батареєю на 31,9 кВтг. Загальна потужність такої силової установки складає 109 к.с. Запас ходу — понад 300 км.
Wuling планує офіційно представити цей електричний позашляховик вже найближчим часом. У продажу він з’явиться у 2023 році.
Модифікації автомобілів бувають різні. Одні покращують їхню зовнішність і технічні характеристики, а інші — перетворюють на справжніх монстрів. До останніх відноситься тюнінг «Rat Look Style». Він наочно продемонстрований на Skoda Rapid, знайденій у Британії.
Власником цього неординарного хетчбека є чех Мартін Бечан. У 2017 році він придбав нову Skoda Rapid. Через кілька днів після покупки чоловік помітив на її кузові подряпини. Спочатку він хотів відполірувати його, але потім вирішив перетворити машину на «Іржавого щура», щоб більше не переживати через кожну подряпину.
Машину пофарбували унікальною фарбою, яка імітує іржу. Для більшого антуражу на кузов нанесли контрастні основному кольору плями. Також використали різні наклейки. Вони є на дверях, капоті, кормі та склі. Останні тех частково зістарили, вкривши «липовою» корозією.
Незважаючи на те, що хетчбек після цих модернізацій уже виглядав так, ніби кілька десятків років провів на звалищі, зупинятися на цьому не стали. На нього встановили радіаторні у решітку від Mercedes і закріпили кустарні розширювачі колісних арок. На даху закріпили багажник і безглуздий спойлер. На дзеркала заднього виду додали додаткові ланки. За словами Мартіна, більшу частину деталей він знайшов на звалищах та блошиних ринках.
Салон Skoda Rapid зробили двомісним та оздобили у тій же стилістиці. Крім сторонніх компонентів у його обробці використовували мішковину, пледи, килими та газети. Знайшли застосування й голові від старої ляльки. Антураж вийшов досить огидним. Для того, щоб посилити жорсткість, у вантажному відсіку, що вийшов, встановили дві труби.
Незважаючи на непрезентабельний зовнішній вигляд, під капотом автомобіля все більш ніж чудово. Тут встановлений 1,2-літровий двигун TSI, який розігнали до 150 к.с. Також Мартін зазначив, що хетчбек отримав нову вихлопну систему та гальма Brembo. Тому він їде краще, ніж можна було очікувати. У цьому й був головний задум. Фінальним штрихом є номерний знак SN08 RAT, тобто «Щур-сноб».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 ноября, 2022 
