Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Мініатюрна Honda N-Van отримає електронну версію. Фургон надійде у продаж з весни 2024 року і коштуватиме лише 7300 доларів. Про це повідомляє офіційний сайт японської марки.
Опубліковано і фото Honda N-Van EV. Від бензинової версії електрокар відрізняється зовні лише дизайном передньої частини із заглушкою та зарядним гніздом на місці решітки радітора. У авто стриманий незграбний дизайн.
Характеристики Honda N-Van EV поки що тримаються в секреті, але відомо, що запас фургону складе близько 200 км. Швидше за все, електромобіль Honda отримає двигун потужністю 64 к.с.
Нова Honda N-Van EV стане не тільки найдешевшим, а й найменшим електрокаром марки. Фургон відноситься до так званого класу кей-карів — ультракомпактних японських авто.
Розміри Honda N-Van EV 2024:
Примітно, що за таких розмірів фургон може перевозити вантажі завдовжки до 2,5 м. Слід зазначити, що Honda випускає і пасажирський варіант моделі, проте цей мінівен поки не отримає електричної версії.
У мережі помітили новий патент компанії BMW на підвіску для автомобіля, що генерує електрику від нерівностей дорожнього полотна.
У новому патенті розписано пристрій спеціальної підвіски автомобіля, який дозволяє генерувати електроенергію для акумулятора електрокара при відпрацюванні нерівностей на дорозі.
«Зазвичай енергія руху підвіски автомобіля вгору і вниз, коли колесо наїжджає на купину або вигин дороги, марно витрачається у вигляді теплової енергії. Але запропонована в патенті установка включає невеликий генератор, маховик і зчеплення в підвісці, яке вловлює енергію під час цього процесу», — зазначено в описі патенту.
Передбачається, що отримана енергія буде використовуватися для заряджання акумулятора електромобіля або звичайного автомобільного акумулятора. Ймовірно, така технологія буде використана на новій флагманській моделі BMW i7.
Хоча система може залишитися на рівні патенту, і реалізувати її насправді не вдасться.
Декілька років тому конкуренти BMW з Audi також запропонували ідею перетворення кінетичної енергії дорожніх нерівностей на електричну. Прототип «eROT» або електромеханічні поворотні амортизатори мали створювати електрику при стисненні підвіски автомобіля для 48-вольтової електричної системи «м’який гібрид».
Технологія так і не була запущена у виробництво, і поки що невідомо, чи продовжують в Audi її розробку.
Портал Motor1 опублікував світлини із випробувань кросовера Volkswagen Tiguan нового покоління. На знімках видно, що німецький виробник намагався замаскувати автомобіль під попередню модель, проте автомобіль виглядає більш масивним і з більш м’якими і плавними лініями кузова.
Судячи зі знімків, виробник намагається уникнути незграбних форм. Оновлений екстер’єр має подібність до електричного кросовера VW ID.4. Поки що немає офіційної інформації про те, чи буде Volkswagen випускати кілька модифікацій кузова або запустить виробництво автомобіля в одному розмірі.
У салоні авто з’явиться сенсорний монітор ID-esque. У моделі попереднього покоління інформаційно-розважальна система була інтегрована у центральну консоль. Наразі монітор вбудований у панель під кутом.
Основна частина змін торкнулася силової установки кросовера. Швидше за все, кросовер почнуть збирати на оновленій платформі MQB, а до гамми силових агрегатів увійдуть бензинові та дизельні двигуни, що відповідають стандарту Євро-7. Не виключено, що Tiguan отримає комплектацію із гібридною силовою установкою.
Дати релізу Tiguan третього покоління наразі невідомі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 декабря, 2022 
