Перший повнофункціональний прототип летючого автомобіля здатна подолати 450 км по землі і повітрі, і займає звичайне місце для паркування. Компанія ASKA, судячи з її офіційного прес-релізу, планує не лише продавати eVTOL, а й здавати транспорт в оренду, пропонуючи послуги пілота. Подробиці розповіло видання interestingengineering.com.

Звичайна людина зможе опинитися в салоні цього автомобіля тільки як пасажир, але якщо отримати ліцензію пілота, то автомобілем можна буде користуватися особисто. Важливо, що для використання ASKA в містах потрібне мінімальне оновлення поточної інфраструктури. Оскільки модель А5 вміє злітати вертикально (як вертоліт), то звичайного вертолітного майданчика для зльоту чи посадки буде достатньо. Машина обладнана шістьма гвинтами, які за допомогою кута нахилу дозволяють робити маневри в повітрі.

За межами мегаполісів цілком підійдуть невеликі аеродроми, яких тільки в США налічується понад 15 тис., адже eVTOL ASKA може злетіти, як невеликий літак, що заощадить запас палива і батарей. Цікаво, що злітає автомобіль так само швидко, як і військовий винищувач F-18 Super Hornet, якому для цього потрібно лише п’ять секунд.

З паркуванням та зарядкою так само не буде проблем. Автомобіль поміщається на звичайне місце для паркування, а заряджати батареї можна прямо від міської електромережі. До речі, ASKA А5 оснащується гібридним двигуном і для його заправки підійде звичайний бензин із найближчою АЗС.

Головне питання, яке поставить будь-який з нас: а як же безпека? Компанія запевняє, що модель А5 розроблена з дотриманням усіх вимог та стандартів у цій сфері. Наприклад, eVTOL має великі крила, і у разі виникнення надзвичайної ситуації великі крила можуть допомогти спланувати машину для безпечнішої посадки. Шість пропелерів набагато надійніше за один, а значить стійкість машини в польоті і м’якість посадки на землю максимально комфортні.

Гібридна силова установка забезпечує щонайменше 30 хвилин резервного часу польоту, що є критичною вимогою Федерального управління цивільної авіації США. На крайній випадок модель обладнана спеціальним балістичним парашутом, здатним врятувати всю машину цілком.

Ще у 2020 році ASKA підписала угоду з NASA, щоб розширити свою участь у Національній кампанії Advanced Air Mobility. Наразі компанія знаходиться у процесі отримання всіх необхідних польотних документів та планує запустити комерційну мережу перевезень вже у 2026 році. Втім, попередні замовлення на ASKA A5 вже приймаються.

Американська компанія 7Fifteen Motorworks створила неймовірну репліку класичного родстера Troy Indy Special, який отримав потужний V8 під капотом. Подробиці про автомобіль розповів блогер Джей Лено на своєму YouTube-каналі.

Незвичайний автомобіль розробили та побудували Джон Кендалл та його батько. Вони хотіли відтворити родстер Troy Indy Special із 50-х, але в сучасній реінкарнації.

Кендал зізнався, що створити такий проєкт виявилося важчим, ніж вони з батьком вважали спочатку. Їм довелося купити оригінальний Troy Indy Special, а потім відсканувати його у 3D, щоб отримати точний макет кузова та підвіски.

Під капотом у 7Fifteen Motorworks Troy Indy Special розташований 6,2-літровий атмосферний V8 GM LS3, потужністю 495 л. Якщо покупцю цього видасться недостатньо, віддачу двигуна можуть підвищити до 525 к.с.

Кузов 7Fifteen Motorworks Troy Indy Special виготовлений з алюмінію. Це дозволило зменшити вагу авто до 998 кг (з урахуванням повного бензобака).

На родстер встановили спортивні гальма Wilwood. Для кращого керування авто оснастили незалежною підвіскою зі штовхачами на всіх осях.

Кендал заявив, що всі авто будуть зібрані на найвищому рівні. Тому початкова ціна на 7Fifteen Motorworks Troy Indy Special складає 195 000 доларів. Блогер Джей Лено зазначив, що родстер дарує незабутні відчуття, тому вартує своїх грошей.