Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ще в жовтні 2022 року підрозділ комерційних автомобілів Volkswagen опублікував тизер моделі ID.Buzz GTX, проте не розкрив жодних подробиць про модель. На щастя, деякі з частин головоломки тепер встають на свої місця, оскільки керівник відділу досліджень і розробок Кай Груєніц поділився деякими деталями про новинку. Версія електричного мінівена, що з’явилася пізніше цього року, матиме потужність 250 кіловат, що відповідає 335 кінським силам. Насправді це більше, ніж 295 к.с. у ID.4/ID.5 у версії GTX.
Грюніц не уточнив, який момент, що крутить, буде у ID.Buzz GTX, але ті ж ID.4/ID.5 GTX мають 460 Нм крутного моменту. Керівник відділу досліджень і розробок VW підтвердив, що мінівен з нульовим рівнем викидів у його спортивному виконанні буде мати два двигуни і повний привід. Наприкінці цього року він також отримає особливі кольори та унікальний інтер’єр, а також «деякі додаткові функції».
За словами Грюніца, розглядається випуск моделі з двома двигунами без приставки GTX. Насправді, у тій презентації, яку ми згадували, також був тизер повнопривідної конфігурації з довгою колісною базою. Нагадаємо, подовжена модель буде єдиною доступною в США на момент виходу ID.Buzz, який надійде у продаж у 2024 році. У нього буде більший акумуляторний блок порівняно із задньопривідною моделлю зі стандартною колісною базою.
Грюніц підтвердив, що кемпер під маркою California знаходиться у розробці, але він вийде не раніше 2025 року.
Пізніше цього року VW розширить свій портфель електромобілів за рахунок ID.7 та ID.3 GTX, які мають з’явитися разом із вже оголошеним оновленим компактним автомобілем. Також компанія веде роботу над ID.8 та флагманською моделлю на платформі Trinity.
На Токійському автосалоні 2023 року Toyota представила концепти водневої та електричної версій хетчбека Corolla (AE86). У компанії наголосили, що так вони можуть дати друге життя для улюблених автомобілів. Подробиці розповіли на сайті PistonHeads.
Toyota AE86 була неймовірно популярним автомобілем в Японії у 80-х. Автолюбителі вибирали цю модель через її низьку вартість та відмінну керованість.
Концепт AE86 Levin із зеленими наклейками EV оснащується акумулятором від гібрида Prius, що підключається, і електромотором від Tundra HEV. Усередині можна знайти ручку перемикання передач, яку нечасто зустрінеш в електромобілях. У Toyota відзначили, що електричний варіант хетчбека, як і раніше, відмінно управляється.
Другий концепт AE86 Trueno з двигуном 4A-GE з двома розподільними валами доповнили водневими технологіями. В авто встановили два резервуари для зберігання водню від Toyota Mirai. Вони заховані у багажнику.
Водневий AE86 Trueno був розроблений разом із гоночним підрозділом Toyota Gazoo Racing. Інженери допомогли зберегти багато відмінних рис оригіналу, доповнивши його сучасними технологіями.
У Toyota наголосили, що концепти є демонстрацією того, що можуть забезпечити їх передові розробки. Автомобілі не планують запускати у серійне виробництво.
Продажі нових легкових автомобілів Premium-сегменту в 2022 році встановив рекордні показники, досягнувши позначки в 17,5%. Хоча були місяці, коли доля преміуму навіть перевищувала 20%.
В минулому році в Україні було продано 7 тис. нових автомобілів Premium-сегменту, що склало 17,5% від загального ринку нових автомобілів (40 тис.). Це рекордний показник на українському ринку і на 4 пп більше, ніж було зафіксовано в 2021 році (13,4%).
Найбільш популярним брендом Premium-сегменту в Україні в 2022 році стали автомобілі BMW. Кожний 4-й автомобіль сегменту саме цього бренду. На другому місці Mercedes-Benz, завершує ТОП-3 — Audi.
Найпопулярнішою моделлю в минулому році також став автомобіль баварського бренду — BMW X5 — з долею майже в 10% преміям сегменту. На другому місці — Mercedes-Benz GLE. Ще одна модель BMW — X6 — завершує ТОП-3 сегменту. Взагалі, всі моделі ТОП-10 — це автомобілі SUV-Premium-сегменту.
Цікаво, що 50% всіх продажів Premium-сегменту в Україні приходиться на Київ та Київську область. На другому місці — Дніпро з долею 10%, 3-і — Львівська та Одеська області. Ще виділяється Одеський регіон, де майже кожен 4-й проданий новий автомобіль — преміям сегенту.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 января, 2023 
