Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Китаї стартували продажі електричного кросовера Livan 7. Новинка є спільним проектом Geely та Lifan. Про це повідомляє сайт Autohome.
Електричний кросовер отримав абсолютно новий кузов з габаритами 4690 x 1892 x 1650 мм.
Базові версії доступні з 163-сильним електромотором та тяговою батареєю ємністю 50,4 кВтг, що забезпечує запас ходу 405 км. У більш дорогих версіях встановлена 245-сильна установка і тягова батарея ємністю 68 кВтг. У другому випадку запас ходу сягатиме 605 км.
Оснащення у електромобіля теж хороше: уже в базі є цифрова панель приладів і медіасистема з екраном діагоналлю 15,6 дюйма і роздільною здатністю 2,5К, а в топових версіях моделі є ще і 50-дюймовий проекційний дисплей.
Базовий Livan 7 коштує у Китаї лише 16 тисяч доларів, вартість 245-сильної версії стартує від 19 тисяч.
Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.
На вулицях Китаю було помічено гібридну версію моделі нового компактного повнопривідного кросовера з підвищеною прохідністю Chery Tansuo 06. У серпні була запущена версія з бензиновим двигуном, яка пропонується в Китаї за ціною від 16 000 до 19 200 доларів. Запуск моделі PHEV очікується пізніше цього року.
Порівняно з поточною версією з бензиновим двигуном, нова модель PHEV має новий дизайн передньої решітки: літери «Chery» прибрали, також змінився малюнок решітки радіатора. Інша частина нового автомобіля практично не змінилася.
Очікується, що Tansuo 06 PHEV буде оснащений системою Chery Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM, що складається з гібридного двигуна, трансмісії та системи управління акумулятором. Двигун Chery ACTECO 1.5TGDI п’ятого покоління потужністю 156 к.с. з 220 Нм крутильного моменту працюватиме у поєднанні з 3-ступінчастою коробкою передач DHT.
За даними автовиробника, цей двигун має термічний ККД до 44,5% і витрату палива 4,2 л/100 км. Система також підтримує швидку зарядку, при якій зарядка до 80% займає всього 18 хвилин. При повному баку і повній заправці запас ходу автомобіля перевищуватиме 1400 км.
Всередині встановлено 13,2-дюймовий центральний екран управління, РК-панель приладів і проекційний дисплей. Автомобіль оснащений Qualcomm Snapdragon 8155, а також системою допомоги під час водіння рівня 2,5, що включає 23 помічники, включно із запобіганням зіткненням, адаптивним круїз-контролем, автоматичним екстреним гальмуванням і розпізнаванням дорожніх знаків.
Mercedes-Benz готує до прем’єри нове покоління легендарного G-Class. Культовий позашляховик Mercedes-Benz G-Class випускається з 1979 року, але формально історія моделі починає відлік з 1990 року — тоді і з’явився G-Class зі звичним індексом. За більш ніж 30 років автомобіль змінив лише два покоління, останнє з яких з’явилося в 2018 році. Через шість років з моменту прем’єри друге покоління G-Class готується зійти зі сцени — вже підтверджено, що 2024 року світло побачить нова генерація «Гелендвагена».
Видання Business Insider Germany, посилаючись на внутрішню документацію Mercedes-Benz, яка опинилася у розпорядженні журналістів, повідомляє про припинення виробництва культового позашляховика у першому кварталі 2024 року. Точна дата зняття моделі з конвеєра не називається, але можна припустити, що випуск Гелендвагена завершиться після виконання всіх отриманих на модель замовлень.
На зміну класичному позашляховику прийде його технологічніша версія, створена з урахуванням сучасних трендів. Керівник проекту G-Class Емерік Шиллер зазначив, що новий автомобіль отримає більш опрацьований з точки зору аеродинаміки дизайн і суттєво знижену витрату палива, домогтися якої допоможе впровадження гібридних силових установок.
У новому поколінні G-Class також вперше з’явиться повністю електрична версія. Модель Mercedes-Benz EQG увійде в лінійку фірмового суббренду EQ, який включає автомобілі з електричною силовою установкою. Терміни прем’єри цієї версії «Гелендвагена» не названо, але вона не повинна затриматися — електропозашляховик з’явиться невдовзі після дебюту базової модифікації.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 сентября, 2023 
