Слідом за американськими автогігантами GM і Ford готовність перейти на стандарт зарядного роз’єму для електромобілів NACS, який просуває Tesla, почали висловлювати дрібніші автовиробники. З 2025 року компанію Rivian у цьому намаганні готова скласти і шведська компанія Volvo Cars, основним акціонером якої є китайський автогігант Geely.

Вже зараз, як пояснює The Verge, власникам електромобілів Volvo стануть доступні фірмові зарядні станції Tesla Supercharger, до яких вони зможуть підключатися за допомогою перехідників. З 2025 року нові моделі електромобілів Volvo для ринку Північної Америки почнуть оснащуватись роз’ємами NACS безпосередньо на заводі. Перехідники з CCS на NACS надаватимуться автовласникам відтепер до середини 2024 року. Фірмовий дотаток Volvo дозволить шукати зарядні станції Tesla.

Одночасно на цьому тижні асоціація автомобільних інженерів SAE, яка займається стандартизацією технічних рішень у галузі, оголосила про початок процесу сертифікації NACS як глобального галузевого стандарту. Спочатку він був розроблений компанією Tesla для власних потреб, але з 2022 був відкритий для всіх бажаючих, хоча це і не дозволяло йому вважатися галузевим стандартом. Якщо SAE усуне цей недолік, то поширення стандарту менше залежатиме від дій самої Tesla.

Нагадаємо, що свою зацікавленість у використанні NACS вже висловили Stellantis, Lucid та Hyundai, але поки що два останні автовиробники стурбовані зниженням швидкості зарядки своїх електромобілів при підключенні до станції високої потужності через NACS.