Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Презентацію BMW 5-Series нового, восьмого покоління баварська марка розпочала з седана. Офіційно, «п’ятидверка» у кузові G60 дебютувала наприкінці травня. Як очікується, найближчим часом до неї приєднається універсал і також буде доступний з повністю електричною силовою установкою.
Поки Touring EV проходить дорожні тести, про що свідчать шпигунські фото, опубліковані виданням Motor1.
Оскільки передні частини кузовів у автомобілів ідентичні, прототип обклеєний лише до половини. Судячи з дизайну фірмової решітки радіатора, на випробування вийшов «гарячий» варіант M5. Задня оптика у прототипу двоярусна та трохи заходить на двері багажного відділення. Над ними нависає невеликий спойлер, а в задній частині даху видно обклеєний камуфляжною плівкою «акулій плавець».
Силові установки Touring EV розділить із седаном, який, зокрема, доступний у двох електричних модифікаціях. Задньопривідний i5 eDrive40 використовуєте один двигун віддачею 340 к.с. і 430 Нм крутного моменту. Час прискорення з місця до 96 км/год — 5,7 секунди. Максимальна швидкість — 191 км/год.
Повнопривідний i5 M60 xDrive оснащений двома двигунами сукупною віддачею 601 к.с. та 820 Нм. До першої сотні такий седан прискорюється за 3,7 секунди та розвиває максимальну швидкість 230 км/год.
Ємність тягової батареї в обох випадках — 81,2 кВт.год. Запас ходу — 516 км у задньопривідній версії та 582 км у повнопривідній. Універсал із тією ж батареєю проїжджатиме трохи менше.
Також BMW 5 Touring Wagon буде доступний з гібридною силовою установкою. Очікується, що електрифікації зазнає навіть M5. Не виключено, що «гарячий» універсал оснастять агрегатами від повнорозмірного гібридного кросовера BMW XM: 4,4-літровим Twin-Turbo V8 та електродвигуном, інтегрованим у 8-ступінчастий автомат. Сукупна віддача силової установки кросовера — 753 к.с. та 997 Нм. Якою вона буде у універсалу, поки не відомо.
Офіційно дату прем’єри нового BMW 5 Touring Wagon ще не озвучено. До кінця цього року компанія запланувала кілька дебютів. Новий універсал — один із них. Крім того, 2024 року у продажу очікується M5, а це означає, що прем’єра може відбутися вже найближчим часом.
▪️В Ру-каналах разгоняют новую методичку, будто ВСУ нанесут удар уже завтра. По данным украинской разведки, со станции уже эвакуируют персонал
Информацию официальные лица обеих сторон не комментировали
Китайський концерн SAIC презентував нове сімейство середньорозмірних пікапів Maxus Interstellar. Воно складається з трьох варіантів однієї моделі, які суттєво відрізняються один від одного. Про це повідомляє сайт Autohome.
Пікапи є глибокою модернізацією Maxus/MG T60, який можна зустріти і в Україні. Їх пропонують у двох варіантах за довжиною — 5365 і 5680 мм.
Початковий Interstellar L — ультрабюджетна модель вартістю від 12 800 доларів. Він практично не змінився зовні порівняно з Maxus T60, а в салоні тільки встановили 10,1-дюймовий тачскрін.
Пікап Maxus Interstellar L комплектують 2,4-літровим бензиновим двигуном потужністю 160 к. с. і 2,0-літровим 143-сильним турбодизелем і пропонують тільки з механічною КПП. Привід — задній або повний.
Maxus Interstellar R коштує від 15 500 доларів і візуально відрізняється пластиковими розширювачами арок. Його салон повністю перероблено — встановлено нову передню панель із двома 10,25-дюймовими дисплеями.
Турбодизель у Maxus Interstellar R потужніший — 163 к.с. Також можна обрати 2,0-літрову бензинову турбочетвірку на 261 к.с., а за доплату пропонують 8-ступінчастий автомат.
Топовий Maxus Interstellar H відрізняється від побратимів дизайном передньої частини з величезною решіткою радіатора і тоненькими діодними фарами як у позашляховика Maxus Territory. Салон також повністю інший — з великими 12,3-дюймовими дисплеями і важелем КПП на рульовій колонці.
Пікап отримав двигуни від Maxus Interstellar R, а також 218-сильний турбодизель. Ціна пікапа стартує з 18 900 доларів.
Крім того, для Maxus Interstellar H доступна версія підвищеної прохідності. Такий пікап отримав посилені бампери, додатковий захист днища, позашляхову гуму, шноркель, лебідку. Він доступний тільки у 218-сильній версії та багато оснащений, тому відчутно дорожчий — 36 800 доларів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 июля, 2023 
