Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

В Естонії почали тестувати безпілотний шатл MiCa. Тести нових автомобілів

Компанія AuveTech із Таллінна вже не перший рік спеціалізується на безпілотних шатлах. Нещодавно вона вивела на ходові випробування свій найновіший продукт — модель MiCa четвертого рівня автономності. Машина розрахована на 8 осіб та має невеликі габарити: довжину 4200 мм, ширину 1850 мм та висоту 2500 мм.

MiCa оснащується електромотором потужністю 41 кВт, що живлять батареї ємністю 17,6 кВт.год. Час роботи сягає 20 годин, а на швидкісну зарядку йде всього 4 години. Споряджена маса становить 1850 кг, а повна — 2500 кг.

Зауважимо, що AuveTech тестує свої безпілотні шатли не лише в Естонії. Її автономні електромобілі вже пройшли випробування на міських маршрутах Тампере (Фінляндія) та Ламія (Греція). А днями її автономний «бусик» було презентовано ще й в Дубаї.

Розкрито подробиці нового флагманського кросовера Dacia

Новий Dacia Bigster дебютує дещо пізніше, ніж очікувалося. Флагманський кросовер від румунського бренду Renault Group повинні представити на початку 2025 року. Подробиці нової моделі поділився з журналістами видання Autocar керівник відділу продажів та маркетингу Dacia Хав’єр Мартінет.

Він повідомив, що кросовер Dacia Bigster буде побудований на платформі CMF, як Renault Austral і Espace, а також Nissan Qashqai та X-Trail. У той же час, у Dacia роблять все можливе, щоб зробити нову модель істотно дешевшою за побратимів, адже доступність є основною перевагою румунського бренду.

Кросовер Dacia Bigster буде коштувати на рівні моделей класом нижче. За словами Ксав’є Мартінета, це можна зробити, зменшивши кількість дорогих систем активної безпеки в базовій версії. Крім того, у кросовера буде декілька варіантів комплектації.

Новий Dacia Bigster буде досягати близько 4,6 м завдовжки і збереже гранений дизайн передсерійного концепт-кара. До речі, у такому самому стилі буде виконано і новий Duster третього покоління.

Модель запропонують із 1,2-літровими бензиновими турбомоторами на 120 та 140 к.с., а також зі 160-сильною гібридною установкою від Renault Captur. Очікується і варіант із заводським ГБО. Будуть доступні версії з переднім та повним приводом.

Tesla представила «більш прозорий» скляний дах для Model S

Компанія Tesla оголосила, що нові автомобілі Model S матимуть новий «скляний дах з високою видимістю». Про це повідомляє Elektrek.

У виданні зазначають, що основною причиною змін стали нові датчики та програмне забезпечення, що покращують функції автопілота та допомоги водієві. Але автовиробник скористався можливістю, щоб додати ще кілька функцій.

Компанія запевнила клієнтів, що дах Model S тепер пропускає більше світла, дозволяючи краще бачити небо вдень і вночі, зберігаючи водночас той самий рівень захисту від спеки та ультрафіолету, а також «покращує керованість», допомагаючи знизити центр ваги.