Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Мінівен Volkswagen ID.Buzz з’явиться на ринку в новій версії з довшою колісною базою. Нові шпигунські фото показують модель LWB у всій красі.
Фотошпигуни у Північній Фінляндії спіймали прототип Volkswagen ID.Buzz LWB практично без камуфляжу. Порівняно з попередніми шпигунськими фотографіями електричного мінівена, цей автомобіль має передню панель серійної моделі, а не передню частину мінівену Multivan. Немає ознак маскування навколо кузова, тому бренд близький до завершення розробки моделі.
Як видно на фотографіях, ця розтягнута версія матиме більшу колісну базу, а розмір задніх дверей натякає на збільшення довжини. За попередньою інформацією, LWB буде на 30 см довшою за стандартну модель, довжина якої становить 4,71 метра. Якщо ці цифри точні, довша версія досягне 5-метрової позначки.
Весь цей додатковий простір дозволить встановити до трьох рядів сидінь, які будуть встановлені на рейковій системі для свободи обертання. Варто чекати на переваги у вантажному відсіку.
Збільшена колісна база також звільнить більше місця для більшого акумулятора. Модель пропонуватиметься із батареєю більшого розміру ємністю 111 кВтг.
Цю новинку варто чекати на продаж з наступного молельного року.
Попит на новий Ram 1500 REV перевершив усі очікування. Буквально протягом тижня електричний пікап розкупили на рік уперед. Інформацію підтвердили представники пресслужби концерну Stellantis сайту CarBuzz.
Попередні замовлення на електромобіль Ram 1500 REV почали приймати відразу після його офіційної презентації 12 лютого. Передоплата становила лише 100 доларів. Проте вже за тиждень прийом замовлень було припинено, адже завод виявився завантаженим на рік. Утім, обсяги виробництва поки що тримаються в секреті.
Невідомі й характеристики Ram 1500 REV. Відомо лише, що в основі пікапа лежить платформа STLА, і його оснастять 800-вольтною силовою установкою, що дозволяє швидку зарядку. Запас ходу в топовій версії може досягти 800 км.
Тим не менш, покупців це не зупинило — вони робили замовлення, не знаючи всіх подробиць моделі. До того ж їм доведеться чекати доставки авто більш ніж рік, адже електрокар надійде у виробництво тільки в 2024 році.
Подібна ситуація — не рідкість у сегменті електропікапів. Раніше величезну кількість замовлень зібрали Tesla Cybertruck, GMC Hummer EV і Ford F-150 Lightning.
Протягом першого місяця 2023 року реєстрація електричних і гібридних легкових автомобілів в ЄС продовжувала зростати, на них припадало 9,5% і 26,0% ринку відповідно. У свою чергу в Україні в січні електрокари зайняли вдвічі більшу долю ринку, ніж в Європі.
На європейському ринку реєстрація нових акумуляторних електромобілів (BEV) у січні зросла на 22,9%, досягнувши 71 984 автомобілів, зареєстрованих у всьому ЄС, і частки ринку 9,5% (проти 8,6% у січні 2022 року). Більшість ринків регіону зробили значний внесок у це зростання з двозначним і тризначним відсотковим приростом. Проте було кілька винятків на деяких з найбільших ринків ЄС для цієї силової установки: Німеччина (-13,2%), Швеція (-18,5%) та Італія (-8,7%).
Український ринок нових електрокарів в січні 2023 року продемонстрував зростання на +116%. Тепер електрокари займають 18% ринку нових автомобілів (рік тому вони займали 5%). А це вдвічі більше, ніж на європейському авторинку.
Гібридні електромобілі (HEV) в Європі також успішно почали рік. Їх обсяги зросли на 22,1% до 197 982 одиниць завдяки двозначному приросту на чотирьох найбільших ринках регіону: Іспанії (+59,3%), Італії (+24,7%), Німеччини (+19,0%) і Франції (+12,5%). ). Це призвело до частки ринку в 26,0%, що на 2,3 відсоткових пункти більше, ніж у січні 2022 року.
З іншого боку, продажі гібридних автомобілів (PHEV) в ЄС знизилися на 9,9% до 53 649 одиниць у січні, оскільки кількість реєстрацій зменшилася більш ніж вдвічі в Німеччині (-53,2%), яка до минулого року була найбільшим ринком для таких автомобілів. автомобілі. У результаті частка ринку PHEV скоротилася з 8,7% у січні 2022 року до 7,1% цього року.
В Україні в січні доля гібридних автомобілів (PHEV) досягла 16% ринку, хоча продажі продемонстрували падіння на 7%.
Найпопулярнішим новим електрокаров на українському ринку знову став Volkswagen ID.4. А найбільш купляємим новим гібридом в Україні стала Toyota RAV4.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 февраля, 2023 
