Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Gelandewagen перетворили на вантажівку. Новини світових тюнінг-ательє

Власник цього Mercedes-Benz Gelandewagen (W463) моделі 350TD, вперше зареєстрованого в 1995 році, зробив з машини справжню вантажівку. Для цього автомобіль розібрали буквально до рами, було посилено кріплення ресор, амортизатори, опори двигуна. Але головне — у задній частині з’явився зварний надрамник із оцинкованої сталі Hardox. На нього і було встановлено вантажну платформу з відкидними бортами.

Машина отримала новий сертифікат TUV як шасі із кабіною. Споряджена маса (без кузова) складає 1920 кг, а повна — 3050 кг. Колісна база дорівнює 2850 мм. Під капотом стоїть 136-сильний турбодизель. Нещодавно машину виставили на продаж за 42 тисячі євро.

Відзначимо, що Mercedes-Benz Gelandewagen свого часу випускався не лише зі звичними кузовами типу універсал або кабріолет, але також і як шасі з кабіною для встановлення різних надбудов, насамперед армійського призначення. Так ось, представлена вище вантажівка явно має заводську кабіну, про що свідчить її задня стінка з характерно втопленим вікном.

Suzuki Hustler отримав оригінальний тюнінг. Новини світових тюнінг-ательє

Компактний кросовер Suzuki перетворили на зменшену копію Jeep Wrangler. Про авто розповіли на сайті ательє DAMD. Саме ця японська компанія виконала тюнінг Suzuki Hustler, а назвали проєкт DAMD Carabina.

Авто отримало характерну решітку радіатора, нові круглі фари та пластикові ободки ліхтарів. Крім того, з’явилися накладки на бамперах і п’ятих дверях. За доплату запропоновані колісні диски у ретро-стилі з позашляховою гумою, а також багажник на дах.

Салон Suzuki Hustler не зазнав змін, колишніми залишились і двигуни. Модель запропонована із 660-кубовими трициліндровими бензиновими моторами — 49-сильним атмосферним і 64-сильним турбованим. Обидві версії запропоновані з безступінчастим варіатором, а привід може бути переднім або повним.

У Китаї стартував продаж нового електропікапа Radar. Електромобілі та електрокари

Китайський багатонаціональний холдинг Geely продовжує експансію на ринку електромобілів. Створений минулого року бренд Radar розпочав продаж першої моделі — пікапа RD6. Про це повідомляє пресслужба виробника.

Презентація первістка нового бренду Radar відбулася влітку минулого року. Модель RD6 стане першою в лінійці пікапів та позашляховиків на електротязі, які компанія має намір запропонувати покупцям найближчим часом. Спочатку електромобілі марки будуть пропонуватися в Китаї, але в планах компанії у недалекому майбутньому вийти з цим брендом на ринки інших країн.

За своїми розмірами пікап RD6 поступається більшим Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV або Ram 1500 REV. Найближчим конкурентом є Hyundai Santa Cruz, але корейський пікап поки не має електричної версії.

Radar RD6 має у своєму арсеналі три варіанти тягових батарей місткістю 63, 86 та 100 кВтг, які забезпечують живлення для електромотора. Він розвиває потужність 200 кВт (272 к.с.), а крутний момент досягає 384 Нм. Незалежно від версії, всі пікапи матимуть у стандартній комплектації роз’єм V2L для заряджання від звичайної мережі на 220В. Він також дозволяє підключати до машини зовнішнє обладнання та аксесуари.

Версія з батареєю на 100 кВтг дозволить проїхати без зупинки понад 630 км, батареї на 86 кВтг вистачить для подолання відстані в 550 км, а найменшої АКБ вистачить на дистанцію в 400 км.

На сьогодні у компанії Radar налічується 52 шоуруми та 24 фірмові центри в 50 містах Китаю, де вже почали продавати пікапи RD6. До кінця року компанія планує поповнити продуктове портфоліо ще однією новинкою.