Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Масове виробництво автомобіля китайського IT-гіганта Xiaomi розпочнеться у 2024 році. Китайський автопром

Співзасновник та виконавчий директор Xiaomi Лей Цзюнь анонсував початок серійного виробництва свого першого електромобіля. Виступаючи на щорічних зборах парламенту Китаю, він заявив, що перші товарні зразки будуть готові у першій половині 2024 року. Виробництво електромобіля Xiaomi запустять на новому заводі, у будівництво якого у 2022 році компанія інвестувала 434,3 млн доларів.

Про плани вийти на ринок електромобілів IT-гігант заявив на початку 2021 року. Офіційно свою першу модель компанія поки не показала. Але у січні до мережі просочилася перша серія зображень, на яких автомобіль видно практично повністю.

Це седан зі спортивним силуєтом та безліччю цікавих деталей дизайну. Але на особливу увагу заслуговує передня частина кузова з фарами та бампером, які нагадують окремі моделі McLaren. На даху MS11 (неофіційна назва електромобіля) встановлено LiDAR. Також на фото видно висувні дверні ручки.

Зі слів того ж Лей Цзюня, нещодавно MS11 успішно завершив зимові випробування. Жодних технічних даних він не озвучив. За попередньою інформацією, електромобіль використовуватиме батареї CATL та BYD. Електродвигун Xiaomi планує виробляти самостійно.

Новий хетчбек Audi A3 розсекретили під час тестів. Шпигунські фото автомобілів

Оновлений хетчбек Ауді A3 помітили під час тестів майже без камуфляжу. Компактна модель набула безліч змін. Про це повідомили на сайті AutoEvolution.

Четвертому поколінню Audi A3 цього року виповнюється три роки. Оновлення осучаснить модель, зробивши її привабливішою для покупців.

Спереду з’являться змінені фари та новий бампер. Решітка радіатора стане менше і втратити занадто гострі кути.

Крім цього, на моделі вперше помітили фронтальну камеру. Капот та крила хетчбека практично не змінилися.

Ззаду можна виявити нові ліхтарі зі зміненою графікою та модернізований бампер. Також варто відзначити новий дизайн колісних дисків.

За чутками модель отримає м’яку гібридну силову установку. Це дозволить зменшити навантаження на двигуни, а також скоротити кількість шкідливих викидів.

Прем’єра оновленого Audi A3 відбудеться 2023 року. Наразі модель продовжують тестувати перед виробництвом.

В Естонії почали тестувати безпілотний шатл MiCa. Тести нових автомобілів

Компанія AuveTech із Таллінна вже не перший рік спеціалізується на безпілотних шатлах. Нещодавно вона вивела на ходові випробування свій найновіший продукт — модель MiCa четвертого рівня автономності. Машина розрахована на 8 осіб та має невеликі габарити: довжину 4200 мм, ширину 1850 мм та висоту 2500 мм.

MiCa оснащується електромотором потужністю 41 кВт, що живлять батареї ємністю 17,6 кВт.год. Час роботи сягає 20 годин, а на швидкісну зарядку йде всього 4 години. Споряджена маса становить 1850 кг, а повна — 2500 кг.

Зауважимо, що AuveTech тестує свої безпілотні шатли не лише в Естонії. Її автономні електромобілі вже пройшли випробування на міських маршрутах Тампере (Фінляндія) та Ламія (Греція). А днями її автономний «бусик» було презентовано ще й в Дубаї.