Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

На мосту через річку Десенку триває черговий етап ремонтних робіт із збереженням руху транспорту. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

На мосту через річку Десенку триває черговий етап ремонту. Роботи виконуються поетапно, окремими ділянками на смугах руху, щоб забезпечити безперервне транспортне сполучення лівого берега з правим. Про це повідомляють у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.

У 2023 році на замовлення КП «Київавтошляхміст» розпочався ремонт штучної споруди. Він передбачає заміну верхнього та нижнього шарів асфальтобетону, влаштування гідроізоляції та заміну балок прогонових будов на окремих ділянках. У 2024 році роботи продовжилися на інших смугах руху. Наразі фахівці виконують наступну чергу ремонту, яку планується завершити до кінця цього року.

У Департаменті звертають увагу, що роботи виконують поступово, охоплюючи різні ділянки мосту. Повне перекриття мосту для одночасного ремонту всіх смуг неможливе, адже він є важливою транспортною артерією міста. Крім того, технологічні процеси — укладання гідроізоляції, ремонт балок та влаштування покриття — потребують дотримання певних термінів та погодних умов.

Для зменшення заторів у години пік на мосту впровадили реверсний рух: вранці працюють 3 смуги в напрямку до правого берега, а 1 — до лівого. У вечірні години — навпаки. Така схема враховує інтенсивність транспортних потоків у різний час доби та дозволяє зменшити навантаження на ділянку, де тривають роботи.

Як наголошують у Департаменті, після завершення ремонту міст через річку Десенку відповідатиме сучасним стандартам безпеки, комфорту та довговічності.

Сьогодні, 15 серпня, з 11:00 та впродовж вихідних, на мосту через р. Десенка рух транспорту здійснюватиметься двома смугами в кожному напрямку. Про це повідомляють у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.

Із понеділка, 18 серпня, реверсний рух діятиме:

  • вранці працюватимуть 3 смуги з лівого на правий берег, 1 смуга — у зворотному напрямку;
  • орієнтовно з 14:00 працюватимуть 3 смуги руху до лівого берега, 1 — до правого;
  • у вихідні — по 2 смуги руху в кожному напрямку.

У Департаменті пояснюють, що зміни в розкладі пов’язані з аналізом пасажиропотоку у п’ятницю та потребою оптимізувати рух.

Також закликають водіїв уважно стежити за дорожніми знаками та планувати поїздки з урахуванням оновленого режиму.

Shelby Super Snake-R стал еще мощнее

Shelby American представила Mustang Super Snake-R 2026, который можно рассматривать как более дешевую альтернативу Ford Mustang GTD.

Ford Mustang Dark Horse сам по себе мощный и быстрый. Его 5,0-литровый двигатель V8 на 500 л.с. разгоняет автомобиль до 60 миль/ч (97 км/ч) примерно за четыре секунды. Однако для Shelby American просто «быстрый» — не вариант.

На «Monterey Car Week» дебютировал Shelby Super Snake-R 2026 модельного года. В основе — серийный Mustang Dark Horse, но с рядом технических и визуальных доработок.

Главное — под капотом. Двигатель V8 Coyote получил нагнетатель, и мощность выросла до более чем 850 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у нынешнего Super Snake. Привод — только на задние колеса, коробки передач на выбор: 6-ступенчатая «механика» Tremec или 10-ступенчатый «автомат».

Модель комплектуется полностью регулируемыми койловерами, шинами Michelin увеличенной ширины, облегченными легкосплавными дисками и перфорированными тормозными дисками. Сзади — большое антикрыло для увеличения прижимной силы. Все это дополняют агрессивные новые бамперы и панели из углепластика. В палитру вошли пять цветов: Carbonized Gray Metallic, Grabber Blue Metallic, Oxford White, Race Red и Shadow Black.

Салон переработан в спортивном стиле: ковшеобразные сиденья с логотипами Shelby, отделка алькантарой и кожей, для версии с «механикой» предусмотрен алюминиевый переключатель. Каждый автомобиль имеет индивидуальный номер на табличках в салоне.

При всех изменениях масса составила 4004 фунта (1816 кг) — всего на 116 фунтов (53 кг) больше стандартного Dark Horse.

Стартовая цена Super Snake-R 2026 составляет 225 995 долларов, включая стоимость донорского Mustang Dark Horse. Недешево, но все же меньше, чем Ford Mustang GTD за 325 000 долларов.

Источник: Shelby American

Гибридный Nissan Qashqai проехал 1347 км на одном баке и имел остаток еще на 160 км

Nissan Qashqai проехал всю Великобританию без промежуточных дозаправок. Средний расход топлива оказался меньше, чем официально заявленные производителем 4,5 л/100 км.

Nissan повторил свой давний рекорд экономичности: кроссовер Qashqai с гибридной установкой e-Power проехал на одном баке бензина легендарный маршрут от Лэндс-Энда до Джон-о’Гроутса — 837 миль (1 347 км). Это маршрут, проходящий по всей длине острова Великобритания между двумя краями — юго-западной и северо-восточной.

Во время заезда инженеры добились расхода 75 миль на галлон (3,76 л/100 км) — лучше официального показателя по циклу WLTP в 62,8 мили на галлон (4,5 л/100 км). При этом новый Qashqai стартовал с баком, который на 10 литров меньше, чем у дизельной версии первого поколения, совершившей аналогичный заезд в 2007 году с результатом 67,35 мили на галлон (4,2 л/100 км).

Путешествие заняло 18 часов за два дня, и в пункт назначения кроссовер прибыл с запасом топлива еще примерно на 100 миль (160 км).

Особенность системы e-Power в том, что турбированный бензиновый мотор объемом 1,5 литра не приводит колеса напрямую, а работает как генератор для небольшой батареи на 1,8 кВт-ч, которая питает электромотор. Двигатель выдает 201 л.с. и 330 Нм, а после недавнего обновления получил компактный блок «пять в одном» (мотор, генератор, инвертор, и два редуктора).

Представители Nissan не раскрыли среднюю скорость и стиль вождения во время теста, но признали, что аккуратная езда способна улучшить результаты по сравнению с лабораторными измерениями.

Источник: Nissan UK