Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Каліфорнії на продаж виставили знаменитий суперкар Jaguar XJ220 1994 року. Автомобіль не виїжджав на дороги та виглядає як новий. Про це повідомляє сайт The Drive.
Пробіг Jaguar XJ220 на одометрі — лише 26 км. Суперкар чудово зберігся і є справжньою капсулою часу. Стан його кузова, салону та двигуна близький до ідеального. Крім того, залишилися оригінальні інструменти й аптечка, а також уся документація на авто.
Відомо, що цей Jaguar XJ220 є 223-м авто у серії. Спочатку його купив колекціонер зі Швейцарії, який навіть не зареєстрував авто, а одразу поставив його на зберігання. Машина кілька разів змінювала власників, а в 2021 році опинилася в США.
Ціна Jaguar XJ220 не повідомляється, але вона, напевно, складе не менше мільйона доларів. Останнім часом вартість цих авто зросла, хоча у 90-ті модель була провальною. Спочатку планували випустити 350 авто, але зібрали лише 281 і останні екземпляри розпродавали з величезною знижкою.
Jaguar XJ220 був найшвидшим авто свого часу. У 1992 році він встановив світовий рекорд швидкості — 349,4 км/год. Суперкар оснащений 3,5-літровим V6 твін-турбо на 550 к.с., а розгін до 100 км/год займає 3,8 с.
Законодавчі органи Євросоюзу погодили текст нового закону про скорочення викидів CO2 авіакомпаніями за рахунок часткового переходу на екологічно чисте авіаційне паливо, йдеться у повідомленні, опублікованому у середу на сайті Єврокомісії.
«Комісія вітає політичну угоду на пропозицію про перехід на авіаційне екопаливо, яку було вчора досягнуто між Європейським парламентом і Радою Європейського Союзу», — йдеться у повідомленні.
Відповідно до нового закону, паливо, що постачається в аеропорти ЄС, має містити не менше 2% екопалива до 2025 року і не менше 70% до 2050 року, авіаперевізники будуть зобов’язані заправляти паливом літаки не більше, ніж це необхідно для рейсу, при цьому інфраструктура аеропортів повинна відповідати вимогам до заправлення новим типом палива.
Закон набуде чинності негайно після його опублікування в Офіційному журналі Європейського Союзу.
ЄС поставив собі за мету до середини століття досягти кліматичної нейтральності, коли підсумковий обсяг викидів шкідливих газів в атмосферу дорівнюватиме нулю. Її може бути досягнуто за рахунок скорочення викидів і застосування технологій уловлювання й зберігання шкідливих газів. Перехід до кліматичної нейтральності вимагатиме перебудови виробництва і споживання енергії, серйозного скорочення викидів, зростання споживання відновлюваної енергії.
Корейська компанія планує вибитися у лідери галузі електромобілів. Hyundai Motor Group (HMG) оголосила, що до 2030 року хоче увійти в трійку найбільших виробників електромобілів.
Що саме це означає трохи складно визначити, і навіть Hyundai не хоче публічно говорити, на які компанії вона націлена. Tesla, очевидно, є компанією номер один у світі з виробництва електромобілів, але вона не самотня. Чи конкуруватиме Hyundai з китайськими брендами? Або Hyundai хоче, щоб її вважали у трійці лідерів загалом у світі.
Журналісти видання Car and Driver запитали, кого Hyundai вважає тут своїм конкурентом, але представник корейського концерну Сейон Чой заявив: «Ми не коментуємо інших автовиробників».
Чой зазначив, що компанія вимірюватиме «мету» з продажу електромобілів як «глобальну трійку», що включає як легкові, так і комерційні автомобілі трьох брендів: Hyundai, KIA та Genesis. У 2030 році HMG запропонує понад 30 моделей електромобілів.
Щоб уявити цифри продажів у перспективі та оцінити масштаби планів Hyundai, давайте підіб’ємо підсумки того, що відбувається сьогодні.
Згідно з даними Міжнародного енергетичного агентства, незважаючи на початок пандемії, річний продаж електромобілів у 2020 році був відносно стабільним порівняно з попередніми роками. У 2021 році в Китаї було продано приблизно 2,7 мільйона електромобілів, майже півмільйона у США та 1,2 мільйона у Європі. Чой сказав, що HMG планує виробити та продати 3,6 мільйона електромобілів по всьому світу у 2030 році. Бренд Hyundai продав 3,9 мільйона автомобілів усіх типів силових агрегатів у 2022 році та розраховує продати 4,3 мільйона автомобілів у 2023 році.
У той же час у 2022 році світовий лідер у галузі електромобілів Tesla продав 1,3 мільйона автомобілів, і її продажі залишаються високими. З огляду на поведінку Маска ми не можемо передбачити, які цілі американська компанія ставить на 2030 рік. Ford, GM і Volkswagen досягли великих успіхів у своїй ролі на ринку електрокарів в останні роки, до того ж VW заявив, що хоче, щоб до 2030 року половина його продажів припадала на електромобілі. VW продав 4,5 мільйона автомобілів у 2022 році.
Продаж більшої кількості електромобілів вимагатиме будівництва нових заводів з виробництва електромобілів або розширення діючих, але Чой не сказав, скільки нових заводів ще буде збудовано до 2030 року. HMG заявила, що витратить 18 мільярдів доларів на розширення сектора електромобілів у Кореї, включаючи інвестиції в нові заводи, і очікує, що 1,5 мільйона з 3,6 мільйонів електромобілів, які HMG побудує та продасть у 2030 році, будуть вироблені в Кореї.
У жовтні минулого року у США Hyundai заклала основу для нового заводу з виробництва електромобілів у Джорджії. Компанія при цьому заявила, що зможе виготовляти до 500 000 електромобілів на рік.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 апреля, 2023 
