Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Сімейство електромобілів Skoda поповниться ще одним кросовером на базі MEB. Рекламні тизери нових автомобілів

Незабаром сімейство електромобілів Skoda поповниться стильною новинкою. Йдеться про кросовер Elroq, який є наступником Karoq. У компанії його позиціонують як конкурента KIA Niro, Volvo EX30, Ford Explorer, MG 4 і Renault Megane.

Електромобіль виконаний у новій мові дизайну марки Skoda Modern Solid та отримав скульптурний кузов з динамічним профілем. Elroq має довгий атлетичний капот з новим написом Skoda, звужені матричні фари, заглушку на місці решітки радіатора та бампер з великим повітрозабірником. Електрокар поєднує у собі елегантність та сучасну естетику.

Судячи з реалістичних рендерів, опублікованих виданням Carscoops, у кросовера видатна бічна лінія, сильно похиле вітрове скло і мускулиста корма з кутастими ліхтарями, мінімалістським бампером та закругленим спойлером. Все це надає Elroq візуальної динаміки. У Skoda повідомили, що довжина новинки складе близько 4,5 м, що робить її ідеальним сімейним авто з просторим та практичним салоном.

В оснащення кабіни новинки входить невелика цифрова панель приладів і мультимедійна система з сенсорним екраном, встановленим по центру передньої панелі. Є проекційний дисплей та мультикермо. Крім того, передбачено широкий список систем допомоги водію та асистентів безпеки. В обробці використані лише екологічно чисті матеріали підвищеної міцності.

Побудований новий Elroq на платформі MEB від VW і використовуватиме ті компоненти, що і його аналоги. За даними інсайдерів, базова версія моделі оснащуватиметься одним електромотором, розташованим на задній осі, потужністю 177 к.с. і 310 Нм крутного моменту. Також буде доступна версія з двигуном на 286 к.с. Високопродуктивний vRS отримає два електромотори із сумарною віддачею 340 к.с.

Передбачено декілька варіантів батарей. Залежно від версії Elroq може бути оснащений батареєю на 62 чи 77 кВтг, які забезпечать запас ходу до 560 км. Офіційний дебют новинки очікується восени, а продажі, швидше за все, розпочнуться наприкінці року.

BMW представила элегантный концепт Skytop на базе 8 серии

BMW представила концепт Skytop на выставке Villa d'Este. Двухместный кабриолет на базе 8 серии сочетает в себе элегантность и исторические акценты, связанные с такими моделями как BMW Z8 и 503.

Адриан ван Хоойдонк, глава подразделения BMW Group Design, поделился своими соображениями на мероприятии. Он заявил: «BMW Concept Skytop — это поистине уникальный и экзотический дизайн, выполненный в традициях Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Он предлагает сочетание динамики и элегантности на самом высоком уровне, сравнимое с его историческими предками, такими как BMW Z8 или BMW 503».

От BMW Z8 начала 2000-х годов новый концепт унаследовал тонкие задние фонари и акулий нос передней части. Плоская задняя часть автомобиля, маленькие фары и фактурный капот пересекаются с BMW 503 конца 1950-х годов.

Под яркой внешностью Concept Skytop скрывается BMW M8 Competition. Характеристики концепта не называются, однако известно, что M8 имеет 4,4-литровый двигатель V8 мощностью 620 лошадиных сил. Если коробка передач также перешла от M8, то речь идет о восьмиступенчатом «автомате» и полном приводе.

Интерьер Concept Skytop соответствует его роскошной внешности. Он сочетает в себе компоненты от текущей 8 серии, такие как цифровая панель приборов и информационно-развлекательный экран, а также обшитые кожей сиденья и руль. Среди уникальных особенностей — изготовленная на заказ штанга с выдвижным окном и складывающаяся вручную двухсекционная крыша.

Скорее всего BMW Concept Skytop останется в единственном экземпляре и не получит серийного продолжения.

Источник: BMW

Польські автоперевізники залазять в борги та банкрутують. Комерційний транспорт та Спецтехніка

У польських перевізників зростають борги. І хоча галузь прагне зберегти позицію європейського лідера на ринку автомобільних перевезень, список банкрутів розширюється.

Станом на середину травня сектор транспорту, експедиції та логістики Польщі має понад 1,3 мільярда злотих (13,2 млрд грн) прострочених фінансових зобов’язань.

Із загальної суми боргу понад 1 мільярд злотих (10,2 млрд грн) припадає на автомобільні перевезення вантажів. Таку невтішну статистику наводить впливовий польський часопис Rzeczpospolita.

Щоправда, борг в 1 мільярд злотих при обороті в 150 мільярдів злотих не виглядає приголомшливим результатом, але доволі тривожний.

«Підприємець, який скорочує автопарк і кількість робочих місць, зовсім не зобов’язаний бути в боргах. Він робить це саме для того, щоб уникнути боргів. Але накопичення боргів відображається на негативних настроях серед перевізників», — наголошує президент Асоціації роботодавців «Транспорт і логістика Польщі» Мацей Вронський.

За даними Centralnego Osrodka Informacji Gospodarczej, торік 527 підприємств галузі транспортування оголосили про банкрутство або реструктуризацію. На кінець І кварталу цього року зафіксовано 183 таких випадки.

Тільки у квітні 2024 року економічні департаменти польських судів оголосили про банкрутство 38 компаній, що на 15,2% більше торішнього квітневого показника. Загалом кількість заяв про банкрутство компаній зросла на 36,8%.

Що стосується реструктуризації, то вона нині розпочалася на 388 польських підприємствах, повідомляє економічна компанія MGBI.