Американський водій мережі супермаркетів Walmart Уоррен Крейн, який безпечно проїхав 8 мільйонів кілометрів, вперше за своє шоферське життя змушений був зупинитися на вимогу спільного патруля місцевої дорожньої поліції та державної транспортної поліції.

Зазвичай така зустріч нічого приємного не несе, адже може призвести до стресу, покарання або просто втрати часу. Але у цьому випадку все було зовсім інакше: поліція зупинила водія з нагоди відзначення 8 000 000 безпечно пройдених ним кілометрів. Про це сповіщає офіс шерифа округу Лоренс, США.

Уоррен Крейн приєднався до Walmart у 1988 році, 36 років тому. Відтоді він керує повнорозмірними автопоїздами, здійснюючи доставлення в супермаркети. Коли він почав цю роботу, Walmart все ще широко використовував тягачі з двигуном під кабіною, які стали менш популярними в Сполучених Штатах на рубежі 1980-х і 1990-х років.

Сьогодні Уоррен їздить на аеродинамічному Freightliner Cacasadia, який за технічними характеристиками стоїть найближче до німецького Mercedes Actros. Скільки саме на цій магістральній фурі він наїздив, не повідомляється.

Саме за кермом цього Freightliner під охороною поліції Уоррен Крейн мав задоволення перервати стрічку з написом про пройдені 5 мільйонів миль, тобто 8 046 720 кілометрів.

Таку 8-мільйонну кілометрову відстань водій проїхав за 36 років, не спричинивши жодної серйозної аварії. Якщо точніше, то за такий довгий період він не отримав від поліцейських патрулів не те що покарання, а й жодного зауваження.

Це вже другий водій в історії мереж Walmart. Для досягнення такого показника йому в середньому потрібно було проїхати 220 000 кілометрів на рік. Якщо розділити на 365 днів, то це буде щонайменше 602 кілометри кожні 24 години.

Ізраїльська компанія StoreDot створила кремнієву батарею надшвидкого заряджання (XFC), яка витримує понад 2000 циклів заряджання/розряджання і водночас зберігає понад 80% від своєї первісної ємності. Про це компанія повідомила на своєму сайті.

Це означає, що власники можуть швидко заряджати свої електромобілі за лічені хвилини щодня, не турбуючись про стан акумуляторів. Під час тестів батареї послідовно заряджалися від 10% до 80% за 10 хвилин.

Термін служби батареї вимірюється кількістю циклів заряджання і розряджання, перш ніж її ємність впаде нижче галузевого стандарту — 80% від початкової ємності.

Акумулятори, здатні витримувати 2000 циклів і при цьому відповідати контрольному показнику збереження ємності на рівні 80%, перевершують чинні норми довговічності. Це призводить до збільшення терміну служби батареї, що влаштовує, як виробників електрокарів, так і їхніх власників.

У березні 2022 року StoreDot оголосила, що досягла 1250 циклів з використанням комірок меншого розміру. Відтоді компанія розширювала і перевіряла свою технологію, тестуючи її на більш ніж 15 марках електромобілів, використовуючи акумулятори ємністю 30 Ач, що тепер перевищило видатну позначку у 2000 циклів XFC.

Це визначне досягнення є ще однією важливою віхою на шляху StoreDot до комерціалізації, доводячи зрілість, стабільність і довговічність її революційної технології XFC.