Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На конференції, присвяченій відновленню України — Ukraine Recovery Conference 2023, що проходила у Лондоні 21 — 22 червня, було підписано важливий документ. Це меморандум про взаєморозуміння між українським підприємством «Пожмашина» та датською компанією Hydrema.
Він передбачає організацію локалізації в Україні частини виробництва машини розмінування Hydrema 910 MCV. Ця високоефективна техніка вже багато років перебуває на озброєнні низки країн НАТО і добре себе зарекомендувала під час роботи в Афганістані.
Hydrema 910 MCV може розчищати від мін до 10 кг у тротиловому еквіваленті смугу шириною до 3,5 м. Для цієї мети використовується барабан з 72 ланцюгами, за якими знаходиться пластина-відбивач із надміцної сталі. У машині застосовується гідростатична трансмісія.
Зазначимо, що сьогодні заміновано близько 30% території України, яка вже звільнена або перебуває під тимчасовою окупацією. А це — понад 8 млн гектарів сільськогосподарських угідь.
Національне агентство з питань запобігання корупції внесло китайську автомобільну компанію Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd, відома як Geely до переліку міжнародних спонсорів війни. Про це повідомляє пресслужба Агентства.
«Geely продовжує сплачувати податки до бюджету Росії, активно підтримувати її економіку і, відповідно, спонсорувати агресію проти України у той час, коли більшість виробників автомобілів з Європи, Японії та Кореї припинили продажі на російському ринку після вторгнення в Україну», — зазначили в НАЗК.
Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.
У списку найбільших компаній світу Fortune Global 500 за 2022 рік посіла 229 місце.
У НАПК зазначили, що виконавчий директор холдингової компанії Geely Деніел Лі заявляв, що не хоче говорити своїм компаніям залишати ринок Росії.
«Я абсолютно не розумію, чому ми повинні змушувати кожен свій автобренд карати російського клієнта», — сказав він, виступаючи на саміті FT «Майбутнє автомобіля».
Крім цього, він особисто підтримав рішення автобренду Geely збільшити продажі автомобілів у РФ після того, як глобальні конкуренти пішли з ринку після початку великої війни.
За перший квартал цього року продажі автомобілів під маркою Geely в РФ зросли більше ніж удвічі порівняно з минулим роком, з 5543 одиниць до 12673 одиниць. А виручка Geely Auto Group за 2022 рік становила понад 20 млрд дол.
Виторг дистриб’ютора бренду Geely в РФ — компанії ТОВ «Джили-Моторс» — за 2022 рік виріс на 82% до 800 млн дол, чистий прибуток виріс на 5105% до 201 млн дол, податків до бюджету РФ сплачено на суму понад 51,4 млн дол.
Компанія продовжує представляти та продавати нові моделі авто своєї марки в Росії. Мережа офіційних дилерів Geely представлена в 89 російських містах і налічує 157 дилерських центрів.
«Жодних спроб засудити війну Росії проти України від керівництва компанії не було», — резюмували в НАЗК.
Щорічну нагороду Європейської ради з безпеки на транспорті (ETSC) цього разу отримує Польща, яка зуміла за 10 років суттєво знизити смертність на дорогах.
Якщо бути більш точним, то в період з 2012 по 2022 роки кількість жертв зі смертельними наслідками в країні знизилася на 47%, що навіть краще за середнє зниження у ЄС (22%). У минулорічного переможця Литви цей показник також менший.
Статистика зменшення втрат на польських дорогах може стати прикладом для всього Євросоюзу. Минулого року на польських дорогах загинуло 50 осіб на мільйон населення, а 2012-му було 93 на мільйон.
У найближчого претендента на нагороду Італії у 2022 році на дорогах загинуло 54 особи на мільйон населення.
До речі, найкращу статистику в Європі щодо безпеки на дорогах мають Норвегія, де всього 21 втрата на мільйон людей, і Швеція із показником 22 смерті на мільйон населення.
А ось на дорогах Євросоюзу загальний показник минулорічної смертності зріс на 4% — до 20 679 загиблих. Цей трафік тривожний і практично пригальмував рух до наміченої мети ЄС та ООН щодо дворазового скорочення смертей на дорогах до 2030 року. Для цього вже з 2019-го Євросоюзу потрібно було б щороку знижувати кількість жертв на 17,2%, але цього не сталося — жертв більшає.
Нагадаємо, торік із 32 країн лише у 13 було зареєстровано зниження смертності на дорогах відносно 2021 року. Словенія посіла перше місце зі скороченням на 25%, за нею прямують Латвія з 23%, Литва та Кіпр з 18%.
Що стосується Польщі, то вона успіх на дорогах країни забезпечила за рахунок кількох ключових моментів, що допомогли не лише знизити смертність і врятувати життя сотень людей, а й підвищило дисципліну на дорогах, частково вгамувало лихачів та п’яниць.
Вжиті заходи щодо скорочення смертності на дорогах:
При цьому обмеження максимальної швидкості 140 км/год на польських автомагістралях є майже найвищим у Євросоюзі. Вище цей поріг лише у Німеччині.
«За десять років Польща значно підвищила безпеку дорожнього руху і показала приклад серйозного ставлення до цього питання. Було щире прагнення покращити інфраструктуру та посилити правозастосування — усі ключові фактори цього вражаючого скорочення», — підкреслив виконавчий директор Європейської ради безпеки на транспорті Антоніо Авенозо.
?Polska liderem poprawy #brd w Europie.?
?W 2022 r. odnotowali?my spadek liczby ofiar i rannych, a tak?e wypadk?w i kolizji drogowych. Nasze dzia?ania zosta?y docenione przez @ETSC_EU.
?Nagroda #PIN2023 jest motywacj? do dalszej pracy.
?https://t.co/1a69aK7M9L pic.twitter.com/RQ4R9vioxS— Ministerstwo Infrastruktury (@MI_GOV_PL) June 20, 2023
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 июня, 2023 
