Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новий Volkswagen Beetle не з’явиться найближчим часом. Про це заявив СЕО Volkswagen Томас Шеффер британському виданню Autocar.
За його словами, Beetle — знакове ім’я для Volkswagen, але потрібно дивитися вперед, а не назад. Хоча нещодавно в Парижі засвітився електричний концепт-кар Volkswagen Beetle, наразі про розробку нового покоління моделі не йдеться.
Томас Шефер вважає, що час моделі минув і наразі її відродження не має сенсу з маркетингового погляду. СЕО Volkswagen зазначив, що у концерну вистачає грошей на нові електричні моделі, але їх варто вкладати в більш перспективні проєкти. Як приклад він навів ситуацію в середині 70-х, коли Volkswagen Beetle, що вже став культовим, поступився місцем більш сучасній моделі Golf.
Примітно, що попередник Шеффера Герберт Дісс цілком серйозно розглядав відродження Volkswagen Beetle — про це він заявив на початку 2022 року. Новий «Жук» планували як ретроелектромобіль на платформі МЕВ, яку також використовують електрокари Volkswagen ID.
Перші тимчасові мостові конструкції доставили в Україну зі США для встановлення на деокупованих територіях Харківської, Миколаївської та Херсонської областей. Про це повідомиляє прес-служба Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури.
Модульні мости, отримані від американських фондів, здатні витримати рух як легкового, так і вантажного транспорту.
«У прифронтових регіонах життєзабезпечення людей залежить в першу чергу від автомобільних доріг. Руйнування мостів призводить до від’єднання громад від базових послуг. Для нас дуже важливо максимально оперативно відновити логістику», — зазначив очільник Агентства відновлення Мустафа Найєм.
Загалом з минулого року Агентство відновлення отримало 37 тимчасових мостів, 18 комплектів понтонних переправ і шість катерів для влаштування понтонів від Чехії, Франції, Швеції та Норвегії.
Конструкції прибувають в Україну у розібраному вигляді. Їхньою перевагою є легкість монтажу та можливість багаторазового використання. Для зібрання одного мосту достатньо команди з 5-10 осіб.
Міністерство оборони Швеції та адміністрація міста Ґетеборг розглядають можливість бойкотування шведського автовиробника Volvo. Про це повідомляє Dagens industri.
Це пов’язано з тим, що належить китайській корпорації Geely Holding, яка продовжує працювати в РФ.
«Це національне питання (бойкот автовиробника — ред.), яке торкається більшості відомств та організацій. Тому важливо, щоб він вивчався спільно на державному рівні. Перші контакти між відомствами вже відбулися», — заявила прес-секретар Міноборони Швеції Марі Тісетер.
Виробник автомобілів Volvo Cars належав шведській Volvo Group до 1999 року. Після цього компанія викупила Ford Motor Company. Geely Holding Group придбала її у 2010 році. Штаб-квартира Volvo Cars знаходиться в Гетеборзі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 июня, 2023 
