Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Сміливий план Ford перейти в Європі лише на електромобілі до 2030 року може бути зруйнований через низький попит на електромобілі.
Виклавши один із найамбітніших часових рамок для переходу на електромобілі, який мав би на п’ять років перевищити мандат Європейського Союзу щодо нульових викидів легкових авто до 2035 року, Ford тепер каже, що може продовжувати продавати автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння в Європі після кінця десятиліття.
«Якщо ми побачимо високий попит, наприклад, на гібридні транспортні засоби, що підключаються до електромережі, ми запропонуємо їх ринку», — сказав Мартін Сандер, керівник підрозділу легкових автомобілів Ford у Європі.
Він також визнав, що поточний попит на електромобілі не відповідає очікуванням Ford і що компанія не досягла своїх цілей.
Це погана новина для вищого керівництва Ford, яке витратило 2 мільярди доларів на перетворення свого заводу в Кельні, Німеччина, на центр електромобілів. Колишній завод з випуску Fiesta розпочне виробництво нового електричного кросовера Ford Explorer у червні цього року, і очікується, що Ford представить другий електромобіль, побудований на тій же електричній платформі VW MEB, того ж місяця.
Днями київська митниця конфіскувала чотири білоруські трактори, які ділки хотіли ввезти на територію України в обхід санкцій. Не вийшло. Керуючись правовим режимом воєнного стан, машини було передано для потреб ЗСУ, зокрема для облаштування фортифікаційних споруд.
Цікаво, що завантаження тракторів на фуру здійснював армійський автокран КС-3572 на вітчизняному всюдихідному шасі — КрАЗ-255Б1 (6х6).
Що ж до вилученої сільгосптехніки, то в даному випадку йдеться про досить відомий на українському ринку колісний трактор МТЗ моделі 892.2. Машина має вантажопідйомність задньої навіски 3200 кг та максимально допустиму масу 7000 кг.
Під капотом встановлений 90-сильний дизель. КП має 18 передач переднього ходу та 4 заднього.
Поточна генерація седана Lexus ES існує з 2018 року. Попри те, що модель не настільки успішна, як сестринська Toyota Camry, вона також отримає оновлення. Проте, коли саме відбудеться презентація новинки наразі невідомо.
Подейкують, що це відбудеться вже незабаром, адже оновлена Toyota Camry 2025 вже дебютувала. Нові версії ES350h, ES350e та ES500e мають замінити поточні ES250, ES350 та ES300h. В системі маркування моделей Lexus літера «h» в кінці назви позначає гібриди, «h+» використовується для PHEV, а «e» — виключно для електромобілів.
Ймовірно, гібридний ES350h використовуватиме гібридну систему AWD, яка встановлена на RX350h. Актуальна версія ES300h пропонується лише з переднім приводом. Водночас ES350e й ES500e матимуть повністю електричні силові установки.
Їх характеристики поки невідомі, адже Toyota і Lexus ще не представили повністю електричні моделі на основі архітектури TNGA-K, на якій, як повідомляється, буде заснований новий ES.
Як повідомляє AutoGuide, в розсекречених патентах йдеться про те, що ES500e, з високою ймовірністю, стане новою флагманською моделлю лінійки. Чутки про майбутню електричну новинку від Lexus з’явились ще у 2021 році.
Тоді автовиробник поділився тизерним зображенням майбутньої лінійки електромобілів. Серед них був розкішний седан середнього розміру, який дуже нагадував ES, за винятком зміненого дизайну передньої частини.
За чутками, новинку мають презентувати вже в 2025 році. До 2030 року Lexus планує представити електричний варіант кожної з моделей в лінійці, а у 2035 стати виробник виключно електромобілів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 мая, 2024 
