Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
▪️Бояшнев Роман Сергеевич из Свердловской области. Подписал контракт, собирался быть военным, но в России. Попал сразу в Херсонскую, потом в Запорожскую область. 5 месяцев окапывались у Запорожской АЭС, и «занимались х*йней» (это по его словам». Когда вышел на позиции, пробыл там 6 дней и сдался в плен
Hyundai вперше з моменту заснування у 1967 році найняв шістьох жінок для роботи техніками на одному зі своїх складальних заводів у Південній Кореї. За даними Bloomberg, це сталося під тиском Корейської профспілки металістів (KMWU).
Профспілка наполягає, що Hyundai має покращити ситуацію з гендерною рівністю. Продовж багатьох років компанія просто не приймала заявки від жінок працювати на виробництві. Така політика виключення за статевою ознакою «не личить» третьому за величиною автовиробнику у світі.
Раніше Hyundai дозволила жінкам працювати на виробництві, але на тимчасовій основі і лише через субпідрядників. Як повідомив Bloomberg, у 2012 році цю угоду скасував Верховний суд Південної Кореї. Але гендерна нерівність у сфері праці в цій країні системне явище, а не прерогатива однієї компанії.
Hyundai ще чекає довгий шлях до досягнення гендерної рівності на своїх складальних підприємствах у Південній Кореї. Нещодавно компанія найняла 200 заводських працівників, з них лише шість жінок. Найближчим часом на роботу планують прийняти ще 500 техніків. У Hyundai очікують, що кількість жінок серед найнятих буде більшою.
За даними KMWU, загалом в автомобільній галузі Південної Кореї працює 28 тисяч техніків. З них жінок — лише 2%, тобто 560 осіб.
Флагманська модель Polestar 5 від електричного бренду Volvo надійде у виробництво з 2024 року. Про це повідомляє офіційний сайт шведського автовиробника.
Новий Polestar 5 — серійна версія концепт-кара Precept 2020 року. Це великий п’ятиметровий ліфтбек преміум-класу. Він стане конкурентом Tesla Model S, Audi e-tron GT, Porsche Taycan і Mercedes-Benz EQE.
На знімках показали передсерійний варіант моделі, хоча навряд чи за рік у її зовнішньому вигляді відбудуться радикальні зміни. В авто стрімкий силует з аркоподібним дахом, а в дизайні переважають грані. Передня частина виконана в дусі кросоверів Polestar 3 і Polestar 4.
Саме з цими моделями електромобіль Polestar 5 ділить платформу. Поки що розсекречено тільки характеристики топової версії — вона отримає два мотори із сумарною віддачею 884 к.с. і 900 Нм. Запас ходу становитиме близько 600 км, а 800-вольтне електрообладнання дасть змогу заряджати електрокар Volvo в надшвидкому режимі.
У салоні за прикладом побратимів встановлять великий портретний тачскрін. Мультимедійна система Polestar буде створена на архітектурі Google.
Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 июля, 2023 
